就拿我所在的这个十八线小城市来说，跑滴滴快车说白了基本就和为人民服务差不多！地面小，10单里面有8单都是4.5.6块钱的小单子，起步价除了抽成到手4.3元，还经常跑将近3公里才能接上人，现在的油价跑5公里到手4.3元，前两天我挨着跑了两天，除了中午饭钱14，3元的饮料，一包烟15，剩下的都是油钱啊！纯粹就是为人民服务！至于这个滴滴公司还能坚持多久，个人认为，如果强行办双证的话，势必会有百分之90以上的车主放弃！毕竟挣不下几个钱，不可能把车辆性质改成营运！就现在跑的车就少了很多，导致派单距离非常远，3公里以上的直接派进来。。滴滴公司就为了能多出单，他就能多抽成，从未替司机考虑过！这么远跑个4.3谁能跑？这不是明摆着坑人吗？最后，个人觉得肯定不能以此为生，有这份辛苦，就是随便干点啥都比跑这强！运气不好遇见运管扣车就亏大发了！罚款好几万滴滴公司不管！滴滴公司就是吸血鬼！只管坐地抽成！比旧社会的黄世仁还黑！我没听过一个司机说它好的！不过周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨！大部分跑滴滴的人也是实在没有干的，就是压榨的再厉害他也得干！我觉得就是当骑手送外卖，或者送快递，都比这强！
最后套用一句网上说的最多的八个字:滴滴不死，天理难容！
你要说滴滴业务还能维持多久。我告诉你一半会儿没有事，因为滴滴投资人有的是钱。大股东只能越陷越深，至少眼前不会散。说白了网约车业务是块非常肥的业务，只是被程维领导的管理层运做的问题。跑滴滴的老司机都知道其中的因果。要说司机怎么转型，现在疫情搞的各行各业都不是那么的好做，买了车的还是先做做看吧，多干两个平台感觉哪个好就多跑哪个。租车的你就洗洗睡吧。因为你跑到底都是在为别人的车买单。
郑重声明：本文内容及图片均整理自互联网，不代表本站立场，版权归原作者所有，如有侵权请联系管理员(admin#wlmqw.com)删除。
