你还真是挑了丰田的最擅长之一来问，自从丰田TNGA架构出现后，车辆安全性已经是这个架构下的丰田车的一大卖点了，再者这车是广汽丰田生产的，这家厂商也是拿过丰田体系评定的“零缺陷工厂”，还是唯一一家拿过的，生产品控、车辆品质这块还真是人家的强项。
先说纯电车的核心硬件中的电池部分吧，针对电池防护，C-HR EV用的是三防涂装，防水、防尘、防锈都是用的最严格标准，保证了电池系统安全，而且在电池冷却的方式上，也是跟市场上其它的纯电车大相径庭，C-HR EV用的是空调冷却，这么理解吧，空调和风扇来对比，那肯定是空调的冷却能力更强啊，那电池冷却的问题解决了，电池过热而导致自燃的概率，自然就大幅度降低了。再者，这车的高电压回路是设置在电池中间的，然后利用冷风管道把电池内部包围起来形成缓冲区，简单来说，就是发生超强烈碰撞的时候，没那么容易撞到核心，降低电池自燃、爆炸的风险。
再来说一些主动防御的安全配置，丰田TSS智行安全系统，包括了PCS、DRCC、LTA、AHB一共四个功能，通俗一点来说，就是预碰撞、自适应巡航、车道保持、自动大灯，这些功能其实很多车都有，那丰田这套系统的优势是啥，我只能说，同样的功能也分三六九等，而丰田的技术明显是顶流级别的，这方面很好印证，很多平台和机构都有测试过丰田这套TSS系统，其中不乏权威级别的存在。
所以我才说，你真会问，直接问到这车最擅长的领域去了，在安全性这个领域，C-HR EV确实挺不错的。
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