2020年11月，岚图CEO卢放在接受采访时表示，岚图品牌要把“焦虑留给自己，把零焦虑留给客户”并且岚图将自身定位为“真正零焦虑高端智慧电动品牌”。尽管各大品牌对自己的产品都信心十足，且有各种各样让人心动的宣传话术，但电动车的续航焦虑以及自燃事件，让消费者对电动车可靠性始终持怀疑态度，而岚图CEO卢放的一席话掷地有声，紧紧抓住了消费者选择电动车时的痛点。此时，卢总的话像黑夜中的一丝曙光，又像事情陷入僵局后的绝佳解决方案。
消费者听到这番话，仿佛找到了对电动车期待已久的承诺，人们满怀希望，但又谨小慎微，毕竟新势力给的承诺太多，兑现的却没几个。人们被新势力伤害太多次后，已经不敢轻易相信某位CEO的宣传话术。但这次不同，这次讲话的是岚图CEO，虽然岚图品牌名不见经传，但东风的名号大家总是听说过的，作为背靠传统车企的全新品牌，人们试着放下防备去接受岚图。
2021年8月，岚图FREE获得了408台销量，这个成绩显然算不上亮眼，但对一个全新品牌来说，却也能够接受。在接下来的月份里，岚图FREE的销量一路攀升，到2021年12月，岚图FREE销量达到惊人的3330辆。出色的销量成绩让人们看到，岚图CEO卢放是一位值得信赖的老铁。
但现实总是太过残酷，而且往往充满了戏剧性。在今年1月，有岚图FREE车主表示，刚买的岚图FREE在行驶过程中突然断电，随后方向丢失、动力丢失、方向抱死导致车辆原地驻停。随后涉事车辆被拖到岚图指定维修点。检测后，车主被告知车辆电控和电池组里的高压继电器出现损坏，导致车辆断电。虽然问题的根本原因并不算大，只是继电器故障，但它引发的后果却令人后怕，如果当时因为失速导致二次事故发生，那么这起意外事件恐怕没这么好收场。而这也反映出岚图FREE的一大短板，品控不严。这让人们不免怀疑，背靠东风的岚图似乎没有学到东风的精华，反倒是学会了东风面包车之类的粗糙品控。
岚图给出事故原因的答复后，车主对岚图FREE的整体质量心有余悸，随即提出退车要求。这一需求根据今年实施的新三包法，完全合理，但岚图却明确拒绝，并表示会将电池电机拆解，安装新配件。至此，人们对岚图的信任，对岚图CEO卢放的信任开始崩塌。而岚图则仰仗着集团身份，对消费者提出的诉求不予采纳，只管输出自己的解决方案，这种“我不要您觉得，只要我觉得”的执拗态度，让消费者感到非常无奈且无助。
而岚图CEO卢放似乎也缺乏一些处理突发状况的经验。这种危机公关处理好的话，本能够进一步提升品牌影响力，就像极氪免费更换8155芯片，但岚图的处理方式显然伤害到了用户感情。其实这种被动处理方式与他本人的履历也有较大关系，在长期供职一汽和东风的时间里，卢放墨守成规，对新势力那套敏捷且能够拉拢人心的处事方式显然还不适应，并有些无所适从。所以这次突发事件，也就消耗了岚图品牌和卢放本人累积不多的正面口碑。
但关于岚图的话题并没有就此打住，其上市之初宣传的全新C15铝制直喷发动机并没有配备在岚图FREE上。取而代之的，是并没有什么先进技术的SFG铸铁发动机，这款发动机被广泛用在东风小康和东风风光车型身上。一款售价超过30万元的豪华车型与售价不到10万元的车型共用一款发动机，这对消费者来说，从情感上无论如何都接受不了，毕竟花高价买车，买的就是独特性和认同感。
关于货不对板这件事，岚图的处理方式更让人大跌眼镜。岚图并没有承认自身问题，而是直接甩锅各大媒体，认为媒体对车辆配备的发动机信息有所误解，导致传播过程有所偏差。但消费者对此并不买账，因为媒体所能获得的资料也是岚图提供，就算传播有误差，岚图也应该及时纠正，但岚图对此无动于衷。
通过这两件事，消费者也逐渐看清了岚图品牌的模样。岚图从产品宣传到产品设计，看似披着新势力外衣，但骨子里仍是一堆老旧思想，岚图FREE的核心部件照搬极其命短的赛力斯SF5，而CEO卢放在采访中以及发布会上的掷地有声，也不过是按照剧本在一步步推进。
也许对岚图和CEO卢放来说，消费者已经被伤害过很多次，也不在乎多岚图这一次；但对消费者来说，被新势力伤害刚刚结痂的伤疤，却被岚图再一次揭开。至此，岚图在消费者心里仅存的好感荡然无存，至于卢放所说的“把焦虑留给我们，把零焦虑留给客户”，也变成了一句为和消费者套近乎的客气话。毕竟买了岚图FREE的客户，非常焦虑，他们在为产品质量焦虑，在为品牌诚信度焦虑，同时也在为品牌的技术储备而焦虑。当客户也在焦虑的时候，我们想知道，岚图推出FREE车型的目的又在哪里？难道是让自己和用户都陷入焦虑，但这么做的意义又在哪里？这种无意义的内耗，说白了也许是在填补赛力斯研发时挖下的大坑，因为我们眼睁睁看到赛力斯血亏，但作为企业来说，这笔账总得有人买单。这时，岚图似乎成了一个不错的选择。
车叔总结
在企业发展过程中，必然会有部分企业会因利益导向而改变自己的技术路线，但车叔认为，作为有追求的企业，应该坚持以技术为导向进行产品研发。因为只有这样才不会被时代抛弃；只有这样才不会在打出高端名号之后，还要借助其它品牌来提升自身知名度；也只有这样才能真正做回自己，哪怕只是一台面包车，但好歹，敢做自己。
