随着新能源的推广，加上油价飞涨，让混动车型与纯电车型的热度越来越高。而作为国民轿车的帝豪L也推出了自己的混动版本——帝豪L 雷神Hi·X，它也是首款搭载吉利插电式混合动力系统的轿车，定位紧凑级轿车，补贴后售价为12.98-14.58万元，5小时订单破4万，续航1300公里，并且首批实车已经交付，一起来看看吧！
首先来看外观，整体上依旧延续了燃油版的造型，但在细节上进行了调整，前脸采用了大尺寸的网格式进气格栅，占据了大半个车头，两端则加入了点状的饰板与C型熏黑饰板，可发光logo镶嵌在格栅上方的中央部分。搭配造型犀利的大灯，辨识度很高。整个车头视觉冲击力很强。
车身侧面，整体造型简约，贯穿式的腰线搭配了17英寸多幅式低风阻轮毂，提升运动感，并在前翼子板处增加了充电口，两个半小时左右可充满。尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·X的长宽高分别为4735*1815*1495 mm，轴距2700mm。
车尾方面，精致的小鸭尾设计，搭配贯穿式的尾灯，内部由258颗LED光源组成，点亮后效果吸睛。英文标识镶嵌其中，后包围采用了熏黑处理，并加入了镀铬饰条，时尚又运动。
内饰方面，采用简洁的设计手法，颜色为绿色加白色的搭配，看起来非常小清新，材质方面，采用了大面积的软质材料包裹，用料上还是很厚道的。中控搭载了12.3英寸悬浮式大屏和10.25英寸的全液晶仪表，车机系统为吉利银河OS系统，再加上三幅式多功能方向盘，科技感还是很不错的。
配置方面，帝豪L 雷神Hi·X配备了L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC自适应巡航系统、AEB预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统、ELKA车道紧急保持辅助系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等。
动力方面，新车搭载全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机加上3挡DHT Pro再加上15.5度（千瓦时）电池组构成，发动机最大功率为133千瓦、最大扭矩290牛·米。其满油满电情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间只需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km，续航NEDC纯电续航里程为100km。匹配的是三挡混动电驱变速箱。
整体来看，这款车的产品力还是在线的，与同级车相比也是有着不错的竞争力的，不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！
