美团骑手注册成为个体工商户以后，那么美团骑手与美团公司之间，就属于个体户、个体老板与另一个老板的合作关系，就不再是之前的老板与员工之间的雇佣关系。那么美团公司自然也就没有责任和义务，为每一位美团骑手缴纳社会保险和公积金。
这算是对监管“要为每一位骑手缴纳社会保险”要求的一种回应吧，不过这种回应太过狡猾，也太过自私。
不过讽刺的是，美团曾经发文称：共同富裕就根植于美团的基因之中……
针对资本这种“上有政策，下有对策”的狡猾和贪婪，相关监管部门应该给予像阿里一样的天价罚款，强制让其割肉；另一方面对外卖从卫生和环保方面加强监管，打压其商家骑手两面通吃的营利模式，逐渐取消外卖，解放众多快递员，让餐饮回归堂食的传统模式，振兴实体经济，说白了就是让美团模式慢慢消亡。
从自身角度而言，从外卖兴起到现在，我点的外卖不超过三次。我顾虑最多的就是卫生问题和营养问题。
外面模式只是从厨房到消费者，中间没有任何监管,厨房的卫生情况，厨师的操作标准，这些情况消费者完全不知情；
另一方面，骑手的职业操守也是最让人担心的 。送餐员为了时间争分夺秒，闯红灯、横穿马路是家常便饭，不管是对送餐员还是对其他行人，都是巨大的安全隐患。
还有就是送餐员，送一趟也就几块钱的收入，但是迟到，或者中途餐饮损坏，就会面临大额罚款，以至于许多送餐员明知餐饮泼洒，无法交代，仍然用不规则的方法处理——比如直接用手再抓回去……我一个朋友曾经亲眼所见。
总之，美团是两头压榨，赚取巨额利润，不给外卖员购买社会保险，让其在马路上光脚狂奔，这与所倡导的共同富裕背道而驰，也失去了企业对社会的基本担当。在国家强力反垄断的关口，竟然顶风而上，不得不让人感叹资本贪婪和冷血……
在我看来这是美团应对国家要求为外卖员缴纳社保的一个变通方式，钻了一个空子，想避免大量外卖小哥由外包变正式员工的关系！
另一方面，美团在积极研发无人驾驶配送模式，过不了多久，以后用户点美团外卖会是机器人送餐，在这个交替时间段，美团没必要给自己召集太多员工，而且外卖小哥早已习惯了美团的用工模式，默认外包方式，所以大家对于美团要求每人注册一个个体工商户的决定虽然不能理解，但是还要依靠美团平台去赚钱生存，会陆续注册成个体工商户，但美团这样做短期间让消费者看清了商人的本质，会流失一部分客户，但过去一段时间后，就会恢复正常，就如同很多个体户与美团行程合作关系，巧妙避免了外卖小哥的保险、工商等一系列问题！
过度阶段是痛苦的，但也是无奈之路，在美团只要好好接单，收入还是非常可观的，所以说外卖小哥也是可以理解接受的。
真他妈坏，个体工商户需要承担无限连带责任。这时候如果有一家公司出来不要抽成纯免费平台靠广告流量赚钱的公司，赶紧把美团取代了。
真理掌握在少数人手中！
就是想逃避交社保的责任
基本操作吧 毕竟按照正常的操作 美团肯定会损失不少
资本家就是吸血鬼
