欧尚和哈弗的同级别车大致有以下几台

概述：

欧尚汽车有不少量产车，比如科赛系列、欧尚X70A等，这些车在哈弗品牌里基本没有对标竞品，因为同级车基本都停产了；上述对比车型中的哈弗F5也已经停产，能对标的其实只有哈弗赤兔。

那就先来看这两台车吧，哈弗赤兔的指导价为9.98-13.88万，有1.5T&7DCT和1.5L NA 2DHT的两个选项；燃油版最高售价只是10.48万，混动版才要13.88万，然而相同预算已经能选择到竞品的插电式混动紧凑级SUV，赤兔的油电混合属于燃油车，动力和油耗表现与竞品相比毫无竞争力，所以这台车只需要关注燃油版。

其2022款1.5T发动机的型号为“4G15K”，为老款多点电喷机头的新系列，这就无法给出好评了！因其动力储备仅仅为110kw/220N·m（2000~4000rpm），这要比2021款使用的4B15C-1.5T直喷机的水平差太多，其标准为135kw/275N·m（1500~4000rpm），新款比老款明显退步了。

欧尚X5 2022款只保留了蓝鲸动力涡轮增压版本，指导价为10.09-10.79万，价格与新款哈弗赤兔重合；然而这台车装备的发动机就有明显优势喽，JL473ZQ2-1.5T有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，与4G15K相比领先了好几年。变速器又都是七档湿式双离合，所以作为同级车的欧尚X5要比哈弗赤兔的水平高。

• X5车身尺寸为4490*1860*1580，轴距2710mm
• 赤兔车身尺寸为4470*1898*1625，轴距2700mm

两车对比，欧尚X5胜出。

欧尚X7已经有PLUS版本，两个版本的价格基本重合，尺寸也基本相当，所以下面就以PLUS版本为参考。

X7 PLUS手动版搭载JL473ZQ1发动机，标准和CS75的476ZQCF-1.5T相当，为125kw/260N·m（1500~4000rpm），匹配六档手动变速器；这一版本的性价比还是比较高的，因其指导价仅仅为7.99-9.39万，价格重合的是哈弗M6，而发动机又要比M6的4G15系列高一级。

X7 PLUS自动版搭载JL473ZQ7-1.5T，标准为138kw/300N·m（1500~4000rpm），标准与UNI-T等车相同，属于蓝鲸系列的最高标准机型；变速器匹配的是七档湿式双离合，与哈弗H6、F7等车相同，不过哈弗的这几款车都有1.5T、2.0T两个选项，其中F系列用4C20B-2.0T，这是台奥托循环的高性能发动机；H6与大狗等车使用4N20-2.0T米勒循环发动机，动力中规中矩但油耗更低，四驱版可以低于10L/100km，水平要高一些。

欧尚X7的最高标准选项是1.5T，所以只能与这些车的1.5T版本对比，好在其9.39-13.39万的价格还算合理，所以性价比还是不低的。

能与哈弗品牌2.0T系列量产车对标的是科赛SUV，其2.0T&8AT的组合比较有竞争力，但由于车辆的设计感比较一般，上市的节点也是欧尚转型乘用车品牌不久（曾经为商用车品牌）；所以科赛冷门了，现在已经没有什么讨论的意义。

长安品牌能与这些车对标的是CS75PLUS，此车的2.0T&8AT版本还算不错，只是没有四驱版本比较可惜；而长安旗下的四驱SUV起步就要看到UNI-K，起售价略高于哈弗H6的四驱版，但是悬殊也不是太大，如果能接受中型车则可以考虑这台车。

综上所述，欧尚是长安旗下的子品牌但并非主力品牌，哈弗是长城汽车旗下的子品牌并是主力品牌，哈弗起步比较早，车型也一度非常完善，最高有纵置四驱的哈弗H8和硬派车型H9，而欧尚并没有同级车；所以欧尚的品牌定位是略低于哈弗的，在15万左右就不是欧尚能与哈弗一较高低的价格区间了，欧尚只能在10万上下与哈弗一决胜负。

这就是两个品牌的差异。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦