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你老婆想买迈腾估计是为了面子和家用，面子是迈腾这车开出去比较商务，并且也有高级感，也显得成熟有钱，重要的是迈腾车内空间大，特别适合家用，现在终端优惠也不错，有大概6万元左右的优惠，性价比高。
而你想买阿特兹，估计也是看中了它的外观颜值，尤其是星际蓝和幻影银的车色是很不错的，而经典车色的魂动红车色则适合女人开。如果你去试驾过阿特兹，也能感受到阿特兹的操控，易上手和好开，感觉车就是自己的。不过阿特兹的后排空间确实比较窄，没优势，并且隔音也不是很好。
如果是三口之家的话，选择阿特兹是完全没问题的，后排空间够用，可是再加上家里老人长途跋涉的话，明显迈腾坐着会更舒服，乘客的腿部也会更舒服。
所以还是得看题主的用车是怎样的，如果上下班居多，也需要家用，例如带着家人周末的时候跑一跑，我觉得迈腾更好，无关乎牌子大小。而阿特兹我觉得更适合年轻人，毕业或者没毕业，又或者刚有了女朋友，反正不是很适合结婚后的中年男人。
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不被父母祝福的婚姻会让你的处境有些难过，不被老婆认可的消费会让你的处境一直难过！直到永远，forever！
马6阿特兹是男人的dream car，阿特兹是有灵魂的一款车，而迈腾就是大众的一个标准工业品而已。
你现在面对着的是一个感情丰富的的动物，她可以讲理，也可以不讲理，关键看你的引导了。
要是我，我就会以此为突破口，对老婆大谈情怀，谈马自达这个车企对于美和力量的不倦追求，谈对于造车，马自达是认真的，马自达东瀛宝马的称呼世人皆知，然后话题一转，说自己当时找老婆的标准就是这样的，好看的皮囊千篇一律，但是有趣的灵魂万里挑一，我选了你这个有趣的小精灵，而我仍然以选你的标准选了马自达，你支持我吗?
然后你老婆肯定还会列举迈腾的好，你不要顶嘴，而是频频点头说:是的是的！就是烧机油，是的是的，就是烧机油，是的是的，就是烧机油…
过不了两天，你老婆手机浏览器搜索记录里就会多出一条:大众真的烧机油吗?
我编不下去了…
很好办，两个都不买，去看看2.0T的新天籁。
建议阿特兹，本人由cc换了阿特兹2.5，除了反光镜出了点问题，其他的非常不错，第一，油耗低，迈腾市区上下班怎么也得9.5个油到11个油，我的目前1.7万公里市区拥堵上下班平均8.0个油。第二，阿特兹动力算不上特别强，但是绝对不存在动力弱，除了起步没有涡轮来的猛烈，中后段绝对给油就飙。
第三，操控除了宝马三，35万以内确实都可以秒杀，秒杀，秒杀。第四，声浪舒服，不夸张，又有意思。第五，配置不错，特别是19寸轮毂帅气，外观也潮。
这里也说说缺点，别觉得我是托，缺点如下：
1.发动机冷启动前30秒声音太大。
2.厂家免费5年机油赠送但是每年只能用两次，而且阿特兹配件零整比特别高，修不起系列。
3.路况不好得地方胎噪特别大，隔音不好。
4.车漆太薄。
5.运动车型悬挂太硬过减速带挺揪心。
其实喜欢什么买什么，现在的车真的没有什么太差的，不用纠结
先给老婆买个迈腾，再给自己买个阿特兹 ……
为了安全相比较买迈腾吧
听老婆的，迈腾保值率好点，更商务，哈哈
这个级别的车，钱够就买凯美瑞，想经济一点就买雅阁？听我的没错！不然你会后悔的。
颜值，操控，内饰，完美！每天停好车，都回头看，并自言自语到，这是谁的车？怎么这么帅！
从销量上看，马自达完全符合小众的定义，随便一个南北大众拎出来都可以把马自达的销量吊打，但这并不影响马自达消费者的忠诚以及它在技术力上的储备，要完全将迈腾和阿特兹的产品特点区分开，从使用者差异最为精确。
品牌和销量或许对产品体验没有影响，但对于消费者还是带来利益上的些许影响，例如未来二手车的保值率和出手难易度等等。但这个问题不要在意，只要不涉及卖车，就不存在差异。真正的影响更多体现在用车上，如果作为乘客并且喜欢坐后排的，那么迈腾无疑是最佳选择，因为它有着更长的轴距和更舒服宽敞的腿部空间，高配车型甚至能提供单独调节的后排独立空调。阿特兹2830mm的轴距虽然并不短，但因为发动机占用的空间实在太大，导致留给车内可利用的空间并不宽裕，后排自然成了挨刀处，加之碍于外形设计的圆弧车型，无论是头部还是腿部空间，都无法与迈腾相比的。
但作为喜欢坐主驾驾驶，那么阿特兹这同级难得的2.5排量自吸和逻辑标定极为聪明的变速器所带来的动力响应和线性的输出，以及全系标配的GVC控制系统和追求操控性的底盘调教，它所营造的驾驶乐趣是同级别里罕有的。迈腾除了能够提供主观上的扎实、稳重的底盘质感外，它在驾驶氛围的建树几乎为零。
商务化取向的稳重是迈腾的主要卖点，这也带来了平庸的驾驶体验，阿特兹才是追求个性和真自我的最佳选择，前提是你要放弃后排的驾乘体验和忍受并不出色的噪音控制。如果老婆大人实在无法接受阿特兹，那就牺牲个性换取实用吧。（亚夫）
