按照九月国产SUV榜单和轿车榜单，截取前25名，我们一起来分析分析。
可以看到，榜单上出现的车企有，长城、吉利、广汽传祺、长安、上汽荣威、比亚迪、奇瑞、通用五菱、东风等，可以说这几家是最有可能在新一轮汽车行业大洗牌中活下来的。
我们在逐个分析几个我熟悉的车企。
①长城：专注SUV市场，哈佛H6长期霸占国内SUV销售榜首，动力是那套万年不变的1.5T涡轮增压 ７速双离合，这套系统的整体口碑是油耗偏高，暂无大问题。并以H6衍生出各种型号的车型，如F７等等，我记都记不住了。还有主打低端市场的H２等，和主打高端市场的H９是国内为数不多的有大梁的硬派越野车。
②吉利：吉利通过收购沃尔沃品牌之后，自身得到一个质的发展，通过自身整合和打造统一平台CMA等等迅速推出多款新车，设计上、质感上都有质的提升。旗下高端品牌领克在最初与ｗｅｙ斗得如火如荼，可是叫好不叫座，销量平平，同时，在新能源市场上，几何A品牌在上市之初与广汽AionS也斗得如火如荼，现在感觉悄无声息，路上能见度也不高。
③广汽传祺：最近广汽传祺GS４完成更新换代，新的平台新的发动机，目前车评人的评价都是优秀，GS４是国内最快突破百万销量的车型，６AT １.５T的动力组合经济性较好。而且广汽传祺依托广汽本田、丰田的体系，共用很多供应商，依托十几年的合资生产工艺，在品控上是国产车中是较好的。新车的设计也是比较大气，走成熟家用风格。
④比亚迪：号称国内新能源市场的领导者，其实比亚迪在最新的锂电池技术上已经是落后宁德时代，但比亚迪拥有整体产业链的生产技术，包括电控、电池等。新的龙脸设计也是年轻时尚大气。
其实，像奇瑞、长安等车企也是非常努力在坚持正向研发，不断的寻求突破。可以说，现在十几万的市场价位买台国产车真的是一个不怕错的选择。
这几年国产汽车可谓是，后期博发，研发的车型很多。不管是外观内饰，还是发动机，变速箱等都取得了不错的成绩。特别是奇瑞的发动机热效率甚至超过了合资车的技术。简单说说有哪些车吧！长城，长安，吉利，奇瑞，总体来说都不错了，看个人喜好吧！
国产车就数凤凰，飞鸽质量好
国车的话，推荐长安，奇瑞，长城，吉利都还可以的，要哪个就看自己喜好，各品牌各主打车型不一样，你要说想买家骄，还是SUV，才能作出推荐车型！
第一梯队:吉利，吉利领克，长城，长城魏，上汽
第二梯队:比亚迪，奇瑞，长安，广汽传祺
第三梯队:众泰，北汽，东南，江铃等
个人觉得。长安。奇瑞。吉利。长城都不错，在新能源领域。比亚迪不错。我个人就买的长安。各方面感觉还是挺好的。
1、奇瑞艾瑞泽5车主我就买了台艾瑞泽5八干公里了，外观空间都还行，行使质感非常好，过弯很稳，只是减震偏硬，但方向指向精准，很适合新手开。因为我经常开公司的丰田凯美瑞，对比两车，机美瑞有力和減震软（六年车了和四轮独立悬挂原因），面子上爽。但过弯感觉都没艾5稳，别看艾5便宜，碰撞是五星别.”
首先，设定一个条件，只说燃油车。
新能源车只推荐比亚迪，但是在这不谈。
综合技术，用料和销量来看，主要推荐购买第一梯队车企的产品;
第二梯队企业的产品也可以购买，但是综合考虑不如第一梯队的。
再其他的品牌就不推荐购买了。
第一梯队
吉利（包含领克）
当前销量第一的国产车企，收购沃尔沃后也确实搞到一些技术;
性价比较高。
长城（主要是哈弗，包含魏派）
当前销量第二的国产车企，主营SUV，几乎没有轿车业务;
技术自研占比较高，较先进;
性价比高。
长安
当前销量第三的国产车企，第一梯队唯一的国企。
依靠海外研发团队，国产车里面唯一一家拥有第三代模块化直喷发动机的车企;
大量采用爱信变速箱，质量稳定;
性价比一般。
第二梯队
广汽传祺
综合实力还不错，好像继承了广汽丰田和本田的一些特点
上汽（荣威，名爵）
性价比低，但是背靠大众和通用，还是能捞到不少东西
比亚迪
燃油车技术一般，性价比很高
一汽红旗（仅限红旗）
红旗这个品牌号召力很大，现在也有在复苏的趋势
奇瑞
只推荐1.6T这一款发动机
宝骏
便宜！技术一般，性价比很高
纯国产车也就奇瑞和比亚迪了，其他都有合资经验，往往有伞的孩子浑身都湿透了，反而没伞的孩子没被雨打湿！看看东风北汽长安等等自己的车多垃圾，尤其长安吹牛第一，两个百年品牌毁他手里！在看看奇瑞他们自己的车比一比就知道了！
还有个长城，一个破三菱换多少壳子卖？
如果你注重的是品质的话观致汽车不错，动力系统更换后的观致5s更值得你拥有，安全系数高，底盘稳健，车内无异味，整车用料厚道，国产经典。
