比亚迪慌？净扯淡！奇瑞变速箱档位比DMi多，不仅仅是变档平顺性不如，而且发动机时速较低就得启动，如此一来油耗肯定比DMi高。动力电池比得上刀片电池？三电整合比得上比亚迪？三电有什么是自己的？三电整合多久了？不客气地说，看DMi眼红，奇瑞长城吉利都勿勿上马了混动。以前是插电混动只有两家，比亚迪和其他，今年变了，变成混动只有两家，比亚迪和其他！新能源汽车的领跑者不是吹出来的，是从2008年开始一代代产品做出来的
比亚迪慌啥，dmi产品线就差汉dmi了，主力的秦puls完全无对手。宋的对手多，就互相拼呗。长城长安吉利奇瑞比亚迪卷起来，这样消费者才能买到便宜还用的车。
慌毛线，DHT又不能插电，不能上绿牌，要交1万五的购置税，最低配还不一定买得到，再上一档可就是16.58落地18万了。
慌的应该是奇瑞吧，性能可以超过比亚迪吗？销量能上去吗？比亚迪在混动领域耕耘十多年才迎来今年的爆发，好的产品和影响力不是靠吹的，需要技术和市场的积淀的。奇瑞做燃油车确实不错，混动还得看，成为爆款几乎是不可能。奇瑞之前也推出过艾瑞泽混动，销量应该没有上四位数，想一下子飞得很高，只会摔得更惨。到现在都没有看到馈电油耗的准确数字，也没有媒体评测的实际数据，就这营销水平，销量可想而知。
比亚迪慌不慌不知道，但是这几家后来跟上的现在一定很慌，从现在的刚从PPT走出来的几款车来说，通过头条几位大咖的试驾来看，其动力水平，油耗水平也就是比亚迪第一代dm双模技术水平，和dm I技术比起来还有点距离。
不存在慌 完全不是一个水准
奇瑞的价格定高了！！！
比亚迪有啥好慌的 完全不是一个量级的 比亚迪的技术是全球第一 而且每年都在稳步上升 比日本的丰田 本田 日产的混动 电动技术都要好 刀片电池更是比特斯拉还要牛逼 奇瑞怎么比 当然并不是淑女奇瑞不好 只是这两者之间不好比
比亚迪慌吗？我看是奇瑞慌得一批吧，他的混动产品之前就没在市场做过耕耘，前途未卜。而比亚迪现在是订单太多产能严重不足。未来国产汽车品牌可能只剩三个，分别是比亚迪、长城、吉利。
太贵
