7月8日，国家科技部高新技术司副司长梅建平、二级巡视员柏杰（副司级），能源与交通处处长问斌、信息处处长吴春晖，能源与交通处二级主任科员程炳超、信息处二级主任科员柳嘉欣等莅临智慧互通（IICT）深入调研并进行座谈交流。参加座谈的还有清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东教授。智慧互通（IICT）创始人/董事长闫军及公司的科学家团队陪同考察并参加座谈。
停车难和交通拥堵，是全球城市化过程中遇到的重要难题。用现代高新技术手段，特别是人工智能技术赋能城市交通领域和城市管理运营，成为很多高科技公司和各国政府正在绞尽脑汁去做的事情。
在智慧交通领域，智慧互通（IICT）已深耕多年，各项业务都已进入快车道。在座谈会上，梅建平副司长听取了智慧互通（IICT）旗下爱泊车（AIPARK）、爱通行(AITS)、领航者（AIPILOT）三大品牌的技术应用场景及落地实践情况，详细了解了公司成立以来的发展步伐，以及在高新技术领域的部署和取得的重大进展，特别是在计算机视觉与智能传感领域的研发情况和应用成果。
闫军董事长介绍，经过多年的研发和应用，作为高位视频道路监测技术（ASE）的发明者和产品应用的首创者，智慧互通（IICT）的爱泊车（AIPARK）产品已经率先在中国的城市级路侧停车电子收费改革中商用落地。配合电子支付，实现无人收费的管理模式，“无感支付”的停车体验，开创了目前在世界范围内人工智能管理路侧停车泊位数量规模最大的应用场景及落地实践，提升了城市对车的容纳率。
除了高位视频道路监测技术（ASE），智慧互通（IICT）也是车态感知（VSA）、全息道路（HRS）、智能路网（IRN）技术的首创者和应用的先行者。
车态感知（VSA）算法与技术主要是通过计算机视觉技术对车的状态与行为监及行车轨迹、行车姿态、场景识别等）；车态感知技术广泛应用于交通管理、车路协同、车机交互、智能驾驶等领域。
全息道路（HRS）则以雷视一体机、智能人行灯杆为前端感知设备，对前端路口数据进行全方位采集后，汇聚到全息路口管理平台，充分利用多目雷视融合、人工智能、视频识别等技术，建立起全方位、立体的城市交通路口全息监管体系，有效增强城市交通监管力度，提高事件处置能力、响应能力，从而达到缓解城市交通拥堵、处置突发性事件、保障行人出行安全的目的。
智能路网（IRN）系统以智能传感、大数据、物联网、多维通讯技术将交通中涉及的路口、支干道路及“毛细血管”全部连接打通，形成人、车、路、场景的业务闭环，从点、线到面，建立起一个基于全局、全域、全时的智慧交通管理能力，构建城市、区域、国家的智能路网“交通神经网络”大系统，既服务于解决当前普遍存在的停车难、交通拥堵、交通安全、绿色低碳出行及交通综合治理等痛点难点问题，又能够承载“车路协同”及自动驾驶、无人驾驶的发展应用，为经济社会的大发展构建新型基础设施的支撑。
梅建平副司长等领导对智慧互通（IICT）突破了很多AI公司在应用场景大规模落地和落地试点的难题，给予了高度评价。智慧互通（IICT）通过人工智能等高新技术真正提升了城市交通的畅通程度，成立短短7年已经发展为智慧交通行业的独角兽企业，为城市构建新基础设施打造了优秀典范。
在当前的国内外环境下，原创性科技创新已成为当代财富和价值的核心创造力。它是科技劳动中创新程度最高的科技创新,是科学技术这个“第一生产力”的核心要素。在座谈中，梅建平副司长等领导同志对智慧互通（IICT）原创性技术的研发情况进行了详细了解，希望智慧互通（IICT）走在行业的前列，继续大力研发“自主可控”技术和产品。
闫军董事长介绍，智慧互通（IICT）从成立之初就选择了“死磕”技术，一直把高新技术研发放在公司重要的战略位置，这样的习惯已经刻在了智慧互通科研人员的血液里。前期为了验证公司的AIPARK SKY EYE高位视频停车技术的产品和方案，科研人员先后花了两年时间进行深度测试，直至技术打磨成熟并成功在多个城市顺利落地。
智慧互通（IICT）公司具有强大的科研实力，聘请了中国科学院院士、清华大学人工智能研究院院长张钹担任首席科学家，他是我国知名的计算机科学与技术专家，是我国人工智能领域的奠基人之一。
截至目前，公司研发成员比例已经超过一半，拥有大量的高精尖科技人才，主要来自清华、中科院等国内重点高校和研究院所，公司已经拥有自主知识产权的人工智能、大数据、智能硬件的国内外核心专利及专利申请400余项。
成立7年，智慧互通（IICT）在科研等领域多次获得各项荣誉。2018年，公司进入国家工信部公布的人工智能与实体经济深度融合创新项目名单。2020年，公司获得第十届吴文俊人工智能科技进步奖等。2021年，公司又获得中国发明协会颁发的“发明创业奖项目奖”金奖。
闫军董事长表示，下一步，智慧互通（IICT）将继续秉持“技术改变世界”的愿景，在智能路网、车路协同、自动泊车、自动驾驶等领域深耕，持续加码具有自主知识产权的原创性技术的研发，加快新技术的成果转化，扩宽技术的应用场景，让人工智能技术真正成为“看得见、摸得着、可测量”的技术，为更多的行业深度赋能，在交通安全和信息安全方面继续深入研究，切实为智慧交通和智慧城市的建设贡献自己的科技力量。梅建平副司长等领导对智慧互通（IICT）开创性的核心技术和取得的应用成果，给予了高度评价。
智慧互通（IICT）的使命是技术改变世界，让交通更美好。
