两名申通司机出车祸:16.5小时驾驶1200公里,公司却拒绝承担责任

谁的生活不是一地鸡毛,幸运的家庭总是相似的,可不幸的家庭,却各有各的不幸。

小何(化名)与小罗(化名)申通的货运司机,长期跑固定路线,从成都到南宁共有1200多公里,时间紧任务重,必须在16.5个小时内按时到达,二人通力合作,为生活东奔西走。

为保证效率且避免疲劳驾驶,二人4小时轮换一次,卸完货会休息一天,第二天再返回,一趟来回要3天,每个月都要重复多次,这是他们维持生活的工作,尽管辛苦但却乐在其中。

那天二人正常行驶车辆,可突然车辆后轮胎起火,情况紧急便迅速停车,二人驾驶的车辆较宽,无法完全停入应急车道,情况紧急之下,二人忘了在车辆后方放警示牌,悲剧发生了。

两名申通司机出车祸:16.5小时驾驶1200公里,公司却拒绝承担责任

一辆货车不知前方情况,从远处高速驶来,无法进行躲闪、更来不及刹车,便与小何和小罗的车辆相撞,二人双双离开人世,只是他们这样离开,家中的老人和孩子,又该如何呢?

小罗父母离世,妻子也在申通上班,两个孩子都在上学,小何离异带有2个女儿,家中还有3个老人,这个家庭能够维持生计,全靠他一人工作干活,可这个家庭未来又该何去何从。

两个人都是家庭的顶梁柱,可如今都出事了,没有经济来源,确实让人难受。公司员工出事,公司按理说得给予补偿,可结果呢?公司因二人属于劳务派遣,拒绝进行赔偿。

公司相关人员称,他们以前是直属驾驶员,去年搞承包后,属于第三公司的劳务派遣,不是本公司员工。现在有个问题,小何上班长达6年,为何从去年开始,就不是公司员工了?

两名申通司机出车祸:16.5小时驾驶1200公里,公司却拒绝承担责任

两个家庭靠顶梁柱艰难维生,可如今出现意外,家庭没有收入来源,孩子岁数太小,老人丧失劳动能力,若能从中拿到一些补偿,生活压力会小一些,否则真的非常艰难。

这世上最悲痛的,不是生离死别,而是白发人送黑发人,小何家里有3个高龄老人,没有任何劳动能力,需要他挣钱养老,可如今他率先离世,这让老人们怎么接受。

没有人愿意此事发生,家庭失去顶梁柱,失去经济来源,公司损失一名员工,还会面临赔偿问题。只是部分公司为利益最大化,将员工交给第三方公司,想要避免承担任何责任。

如今两个家庭的要求很简单,给他们相应的赔偿即可,能够让家庭继续前进,没有收入来源,家中也没有多少积蓄,这让他们怎么过?若不出意外的话,公司肯定会进行赔偿。

两名申通司机出车祸:16.5小时驾驶1200公里,公司却拒绝承担责任

将员工包给第三方公司,且出现问题后不赔偿的例子不少,想要通过劳务派遣,不承认公司与员工的劳动关系,目前有多个专业律师,以及多个案例,判决公司与员工有劳动关系。

麻绳专挑细处断,厄运之兆苦命人,两个家庭就靠小何和小罗维持,他们每天来回奔波,省吃俭用不敢生病,只想让家里人过得好一些,可如今他们走了,剩下的人该怎么过呢?

都说无利不起早,想要通过外包形式,让公司撇清责任是不可取的,即使你能够剩下不少钱,可良心与道德过得去吗?这些啃食“人血馒头”的人,可能不会有丝毫怜悯之心。

只希望此事能够尽快有个结论,能够给两个家庭维持生活的赔偿,毕竟两名员工为公司付出这么多,换来的不是赔偿而是拒绝,任谁都无法接受,这让其他员工又该怎么想呢?

大家怎么看呢?

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