政策
01
《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》发布
9月29日，重庆市人民政府办公厅日前发布《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》。其中提出，到2025年，全市自动驾驶和车联网创新能力进一步提升，建成全国领先的智能网联生态，打造以基础平台支撑产业发展的高质量样板，在全国率先开展规模化、多场景示范应用，基于车路云一体化的感知、决策、控制等服务在示范区域实现全覆盖。有条件自动驾驶汽车实现量产和规模化应用，形成满足高度自动驾驶要求的智能网联技术体系，关键技术领域的本地支撑能力超过80%，在国内率先建成适配更多车企和通信设备企业产品的C—V2X网络。
02
公安部：全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%
公安部最新统计数据显示，新能源汽车保有量达1149万辆，前三季度新注册登记371.3万辆。截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。2022年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增加184.2万辆，增长98.48%，占汽车新注册登记量的21.34%。今年第三季度，新注册登记新能源汽车达149.5万辆，月均新注册登记量49.8万辆明显高于上半年的月均37万辆。
03
新能源汽车动力电池梯次利用认证新规向社会公开征求意见
近日，市场监管总局发布了《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。《征求意见稿》要求，从事梯次利用产品认证的认证机构应当依法设立，符合《中华人民共和国认证认可条例》《认证机构管理办法》规定的基本条件，具备从事梯次利用产品认证相应的技术能力。经市场监管总局征求工业和信息化部意见后批准，方可从事梯次利用产品认证。工业和信息化部鼓励符合条件的生产获证梯次利用产品的企业申请认定为专精特新“小巨人”企业和关键技术攻关项目。鼓励有条件的地方对获证梯次利用产品予以适当补贴或贷款贴息，加快构建资源循环利用体系。支持保险机构发展适合梯次利用产品的财产保险和产品责任保险，为其应用推广提供风险保障。鼓励开发银行统筹用好抵押补充贷款资金、绿色信贷、绿色融资服务等，给予低成本资金支持。
04
工信部新能源车补贴终审发布
10月8日，工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作。根据信息显示，从年份看，本次核算中2019年数量远大于2018年和2020年，达到了1825辆合计8.002亿元，而2018年申报了271辆，2020年申报了221辆，显示本轮申报及核算仍以2019年为主。企业方面，本次核算中中通客车继续成为燃料电池汽车领域的大赢家，核算通过663辆汽车，将获得补助3.008亿元；飞驰汽车紧随其后，核算582辆共补助2.618亿元；上海申龙第三，核算了549辆共补助2.208亿元。超过100辆的企业还有上汽大通和厦门金旅，核算通过车辆数分别为315辆和151辆，各获得补助1.562亿和6040万。
科技
01
大众集团展示L5级自动驾驶概念车
日前，大众汽车集团在巴黎展示了一项创新设计研究，其命名GEN.TRAVEL的纯电动创新且具备L5级自动驾驶的原型车。Gen.Travel内部采用了模块化设计，可以为每一次旅行进行定制，并作为移动即服务的产品进行预定。另外，Gen.Travel配置的主动悬架eABC可以提前计算加速、制动或转弯等动态，并相应地优化驾驶方式和轨迹，从一些细节上对驾驶风格进行调整。
02
Sperry Marine推出新系列船舶自动驾驶仪
10月8日，英国Sperry Marine公司已发布NAVIPILOT 4500N自动驾驶仪，这是一种能够联网、自我调整、全适应的航向控制系统，也是该公司新系列自动驾驶仪系统的首款产品，设计用于提供改进的航向保持，同时又降低燃料消耗和船舶桥楼的工作量。
03
英伟达展示新一代车载信息娱乐系统
10月4日，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在其主题演讲中展示了新一代的IVI系统。英伟达表示，NVIDIA DRIVE Concierge平台采用集中式的高性能计算，涵盖了传统的座舱和仪表盘功能，还能为每位驾乘人员提供个性化AI娱乐体验。
04
小米专利可避免自动驾驶车辆打滑
10月8日，小米汽车科技有限公司申请的“自动驾驶控制方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利已于近日公布。其技术方案可以避免车辆在目标路面位置打滑，使得车辆在容易打滑的目标路面位置可以不退出自动驾驶模式，提升驾驶员对自动驾驶、智能驾驶的体验满意度，增加驾驶员对自动驾驶、智能驾驶的信心。
05
现代摩比斯研发出车载5G通信模块技术
10月6日，韩国现代摩比斯公司表示，继此前攻克V2X（车辆通信）技术后，最近成功“自行开发”了车辆用5G通信模块技术。该模块将以通信芯片和存储器、RF电路、GPS（位置信息系统）等相结合的形式，为车主提供基于5G的车辆通信服务。到2028年，预计约有5200万辆汽车将使用5G远程通信模块。
06
北京科技大学推出九麓无人驾驶汽车
近日，北京科技大学机械工程学院与智能科学与技术学院联合推出九麓无人驾驶车。九麓无人驾驶车根据多源融合感知定位技术和复杂场景理解分析算法，提供基于认知的智能规划决策的OD路线制定。体验者可在车内与小鹿无人车进行语音交互对话，小鹿智能语音系统将在沿途向乘客介绍北京科技大学建校历史。
07
德赛西威发布双23.6英寸Mini LED曲面双联屏
08
意法半导体推出下一代NFC芯片 可简化数字车钥匙认证
10月8日，据外媒报道，意法半导体（STMicroelectronics）推出新一代符合汽车标准的NFC读取器IC——ST25R3920B，这是该公司首款适用于车联网联盟（CCC）数字钥匙应用的NFC芯片，可提高性能并简化产品认证。ST25R3920B可安装于车门和中控台位置，用于无钥匙进入和启动，以及Qi无线充电控制和智能手机配对。该芯片采用意法半导体的Heartbeat算法，用于无线充电联盟（WPC）应用中的NFC卡保护，可在卡模拟模式下区分NFC卡和智能手机，因此可确保手机在卡受保护的同时进行充电。
09
美国推出无负极电池包 续航965公里
美国密歇根州初创公司Our Next Energy（ONE）近日宣布推出全新无负极电池包，在可提供600英里（965公里）续航里程的同时，有望将电池成本降低50%。
该公司首席执行官Mujeeb Ijaz在接受采访时表示，ONE希望从2026年开始在美国工厂生产其全新的20GWH的Gemini电池组。ONE的Gemini电池与其他公司正在研发的无负极电池有较大的不同，因为其电芯使用了两种不同的电池化学物质，其中一种用于日常驾驶，另一种用于在长途旅行中增强续航能力。Gemini的秘密武器是其大尺寸，“高续航”的电芯。普通锂电电池通常使用磷酸铁锂作为正极，石墨用作负极。，而“range-extender”电芯是无负极的，因此就不需要石墨和负极制造设备。
10
GDI开发硅锂离子电池 15分钟充电75%
据外媒报道，全球领先硅研究和制造商GDI开发了一种先进的硅锂离子电池，并在欧洲进行试生产。GDI的技术采用独特的100%硅负极设计，使领先锂离子电池的能量密度提高30%，并可在15分钟内充电至75%。该公司将在电池制造和能源转型中扮演重要角色。GDI预计，到2024年，这种电池的产量将达到1000kWh以上。
11.自游家NV正式上市
外观尺寸方面，新车长宽高分别为4915*1962*1755mm，轴距2910mm，定位中大型SUV，新车提供6种外观颜色以及3种内饰颜色供选择。
在动力和续航方面，自游家NV分为增程版车型和纯电版车型，其中增程版车型采用1.5T四缸增程器，热效率达到41.07%，前后双电机总功率270kW，峰值扭矩526N·m，CLTC工况下综合续航里程1257km。油耗方面可以做到6.8L/100km，适用92号汽油。
纯电车型前后双电机合计总功率280kW，峰值扭矩452N·m，长续航版CLTC工况下续航里程560km，标准版CLTC工况下续航里程440km。补能方面，自游家已经与38家公共充电平台合作，可用充电桩数量达到40万。
在智能座舱方面，该车是国产新能源车里面首款采用了同屏双系统的设计，积木拼接的交互实现了Niutron OS+Carplay的双系统同时运行。
在智能辅助驾驶方面，自游家NV搭载了29个感知硬件，包括双目前视摄像头+4个环视摄像头+4个侧前侧后感知摄像头+1个后视摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+1个DMS摄像头。配合地平线双征程5的芯片，总算力为256TOPS，可以实现包括ACC、LCC、APA等在内的24项辅助驾驶功能。如果后期付费升级Super-Drive AAD，还有望实现高速+城市的领航辅助驾驶能力。
据官方规划，自游家明天将在23个城市同步开业44家门店，11月开启自游家NV的试驾，12月开启首批交付，预计到年底，将在40个城市开设120家门店，其中包括自营和加盟的门店。自游家NV的订金为1000元，目前预订已经开启，锁单前订金可退。
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资本
01
Ibeo申请破产重组
9 月 30 日，德国激光雷达公司 Ibeo 在官网宣布，已向汉堡破产法院申请破产，其自行管理的破产程序获得了批准。目前，Ibeo汉堡、埃因霍温和底特律部门的业务仍在全员运营，但工资只能保证到11月。据悉， 这次 Ibeo 破产申请的主要目的是为了帮助公司从政府那里获得支持，摆脱之前的债务负担，获得新的投资者，完成重组。今年5月开始，Ibeo管理层已经和潜在的投资人接洽，但显然进展不是很顺利，所以只能先行申请破产重组，然后接着洽谈投资方。
02
Mobileye在美提交IPO申请
10月1日，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye Global Inc在美国正式提交首次公开募股文件，计划在纳斯达克上市，股票代码为MBLY，但是Mobileye并没有设定IPO的价格区间及股票的数量。路透社此前报道称，该公司的IPO估值目标可能高达500亿美元。但是另有知情人士透露，由于不利的市场环境，Mobileye可能会下调其IPO估值。该公司表示，计划将IPO所得资金用于债务偿还、营运资金和一般公司用途。Mobileye首席执行官Amnon Shashua在IPO文件中表示，目前有50家公司在800款车型上使用该公司的技术。
03
中创新航在港交所正式挂牌上市
10月6日，中创新航科技股份有限公司正式在香港联交所主板上市交易，股票交易代码“3931.HK”。据悉，中创新航此次公开发行2.66亿股，每股发行价38港元，募集资金总额101亿港元。
04
国轩高科拟在美投资23.6亿美元建设电池正负极工厂
国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元，建设电池正负极材料工厂。美国密歇根州州长惠特默（Gretchen Whitmer）10月5日宣布上述信息。据报道，美国密歇根州政府发布的公开信息显示，国轩高科工厂的项目将分期建设，最终建成后每年可生产15万吨正极材料和5万吨负极材料。为了吸引国轩高科投资，密歇根州将提供约1.75亿美元投资激励资金；此外国轩高科工厂将建在指定的复兴工业区，区内企业会享受各类税收优惠政策。州政府没有披露国轩高科是否有计划在当地建设电池工厂。
05
投资或超6亿 蔚来布局阿根廷锂矿项目
日前，有媒体报道称蔚来计划投资总部位于澳大利亚的矿石开采公司——GreenwingResourcesLtd，此次投资金额或超过6亿元。获得融资后，Greenwing将加快其阿根廷San Jorge锂项目的开发。公开消息显示，蔚来此次对Greenwing的投资分为两部分：一是蔚来将支付1200万澳元（约合人民币5535.63万元）以认购约2181.82万股Greenwing股票，认购价格为每股0.55 澳元（配售）。认购完成后，蔚来将持有Greenwing约12.16%的股权，并在公司董事会中占据一席；二是蔚来同时获得部分看涨期权，期权的行使价格预计会在4000万~8000万美元（约合人民币2.89亿~5.78亿元）之间。
06
上汽集团或将加码“换电”
近日，上汽集团发布公告称，其子公司上海汽车集团金控管理有限公司），拟与南京江宁高新区科技创业投资管理有限公司、南京恒屹尚创业投资合伙企业（有限合伙）共同出资，设立南京隽弘天印股权投资合伙企业（有限合伙）。此次认缴出资总额为15.51亿元，其中，上汽金控、江宁创投和南京恒屹尚认缴出资额分别为14亿元、1.5亿元和0.01亿元。公告显示，该投资基金将主要投资于新能源汽车、充电换电、燃料电池、智能出行、绿色出行等领域及其产业链上下游。相较上汽集团此前参与设立的投资基金，“换电”首次出现在其参与新设立的基金投资范围中，或是其欲加码换电领域的迹象。
07
宁德时代将成洛阳钼业第二大股东
9月30日，据宁德时代官方公告，宁德时代与国宏集团签署投资协议，国宏集团将以其持有的洛矿集团全部股权增资四川时代。四川时代为宁德时代子公司，负责运营宁德时代位于四川宜宾的锂电池生产基地。国宏集团隶属于洛阳国资委，旗下洛阳矿业持有洛阳钼业24.68%的股权，是其第二大股东。此次交易完成后，国宏集团将成为四川时代股东之一。同时，四川时代将通过洛阳矿业成为洛阳钼业的第二大股东。
08
亚马逊将为欧洲电动车队投资逾10亿欧元
10月10日，亚马逊表示，未来五年内，该公司将为欧洲的电动货车、卡车和低排放包裹中心投资超过10亿欧元，以加速实现净零碳排放目标。
合作
01
佛吉亚与零跑汽车签署战略合作协议
近日，全球第七大汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚与中国科技型智能电动汽车企业零跑汽车在杭州签署战略合作协议，双方将共同布局可持续、高质量的汽车座椅供应链，并期望双方在智能座舱领域有更深入的合作。
02
比亚迪与汽车租赁公司SIXT合作
近日，比亚迪宣布与汽车租赁公司SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务，共同推动汽车租赁市场电动化转型，助力全球碳减排。此次合作标志着比亚迪将绿色方案延伸至汽车租赁领域，携手SIXT为租车用户提供零排放解决方案。根据双方协议，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。多款比亚迪高品质新能源车将服务SIXT客户，包括目前在欧洲最新推出的元PLUS。车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。
03
Uber与Motional将合作提供无人驾驶打车服务
10月6日，Uber与Motional达成了协议，双方将合作提供无人驾驶送货和乘车服务。这项为期10年的合作将把Motional的纯电动IONIQ 5自动驾驶出租车与Uber的叫车和送货平台联合在一起。在Uber出售了其自动驾驶汽车部门近两年后，该公司重新点燃了对自动驾驶出租车车队的愿景。
04
传IDRA将向特斯拉交付9000吨级Giga压铸机
压铸机供应商IDRA集团宣布已完成9000吨级Giga压铸机的建造和测试，该机器将用于生产特斯拉的Cybertruck。推特用户Alex Tourville在推特上透露，特斯拉正期待这台机器抵达美国得州超级工厂，这台机器于9月离开意大利，并于9月28日抵达得州休斯顿。
05
韩国浦项制铁牵手GS能源 合资1700亿韩元设电池回收企业
近日，韩国浦项制铁控股公司表示，在首尔市大峙洞浦项制铁大厦举行GS能源和浦项制铁合资公司POSCO GS Ecomaterials的设立合同签字仪式。浦项制铁控股和GS能源共同向合资公司投资1700亿韩元，分别获得51%和49%的股份。据悉，从去年9月开始，两家公司一直在讨论包括二次电池再利用在内的新业务合作方案。合资公司POSCO GS Ecomaterials不仅进军二次电池回收业务，还计划进军二次电池诊断、评估、再使用等BaaS（Battery as a service电池租赁服务）业务。
06
中创环保控股子公司牵手拓源公司 拟布局锂电池相关业务
近日，中创环保公告，公司控股子公司江西中创锂业有限公司与萍乡市拓源实业有限公司）近日签署《战略合作框架协议》。中创锂业拟布局锂电池相关新能源业务，未来作为公司重要业务板块，拓源公司主要产品为新能源材料——电池级碳酸锂，双方拟加强业务合作，推进股权合作，共同推进优质项目合作，携手在锂电池领域探索更广阔的发展空间。
人才
01
前华为自动驾驶首席架构师李帅君加入福瑞泰克
近期，前华为自动驾驶首席系统架构师李帅君博士正式加入福瑞泰克，负责高阶自动驾驶系统研发工作。李帅君博士专注汽车行业及自动驾驶技术领域十余年，作为技术元老，他曾主导华为高阶自动驾驶系统方案的研发和落地。李帅君博士本科就读于清华大学，博士就读于香港中文大学，师从国际机器人专家徐扬生院士，从事自动驾驶相关研究。
02
前特斯拉高管加盟通用汽车董事会
前特斯拉高管、网约车企业Lyft前首席运营官Jonathan McNeill加入了通用汽车的董事会。据悉，2015年，McNeill加盟特斯拉，担任全球销售、交付和服务总裁，并在2017年开始负责政府关系，然后在2018年离职加入了Lyft。
03
日野四名高管因发动机数据丑闻辞职
据外媒报道，丰田旗下卡车和客车制造商日野在10月7日表示，在发动机数据丑闻发生后，该公司的四名高管将辞职，此外公司还将要求部分管理人员归还一部分薪资。日野在一份声明中称，负责生产和合规的三名高管和一名负责技术开发的高级管理人员将辞职。该公司表示：“日野致力于认真反思我们过往的错误，我们的行为已经极大地影响了客户和其他利益相关者。”该公司承诺将做出持久的改变。
企业
01
马斯克官宣特斯拉电动卡车投产
10月8日，马斯克发文称：“非常高兴地告诉大家，特斯拉（TSLA，股价223.07美元，市值6989.8亿美元）Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里（超800公里）的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。”据了解，特斯拉Semi，作为一款纯电动卡车，续航里程超过了800公里，约合人民币106万左右。这款全新一代的特斯拉卡车系列车型的定位比较明确，更加倾向于安全驾驶和自动驾驶方向，车身周围的摄像头可以辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点，并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。
02
安徽首条自动驾驶公交体验线启动道路测试
近日，安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车公共交通体验线项目迎来节点性突破，并于合肥市包河区花园大道正式启动道路测试。据悉，该项目还将围绕自动驾驶体验、公交站点接驳等功能进行丰富拓展。“很快，市民就可以通过微信小程序预约乘坐，亲身感受集车、路、云为一体的自动驾驶黑科技。后续，园区上班族也可以享受到更加便捷、灵活的通勤。”
03
亚马逊解散送货机器人团队
北京时间10月7日，电商巨头亚马逊公司宣布将放弃其送货上门机器人业务，这是该公司在销售增长放缓之际开始收缩试验性项目的最新迹象。目前，亚马逊已经停止开发大约在三年前推出的自动化机器人Scout，并将解散其开发团队。
04
新石器无人驾驶送餐车落地南邮
近期，新石器NEOLIX无人驾驶送餐车上岗南京邮电大学，该无人送餐车一次可配送约100份饭菜，最高续航100公里，同时小车四周带有红外测距，遵守“一米急停”的第一原则。当下，这辆无人车主要代替部分运输工作，未来送餐无人车将进一步升级独立完成整个配送流程。
05
重庆南川打造智能网联新能源汽车配套基地
9月29日，重庆市经信委与南川区人民政府签署了《共建汽车轻量化配套示范基地合作协议》。根据该协议，南川将打造全市一流的智能网联新能源汽车特色产业园区、示范配套基地，预计3年内产值突破100亿元。南川区相关负责人表示，该区将聚焦新能源汽车相关配套产业，立足自身资源优势，突出补链、延链、强链，重点发展轻量化车身、制动转向系统、智能座舱、动力电池系统、标准和非标件等五大配套产业链。
06
大众集团将在中国落地软件合资公司
据外媒报道，大众汽车正计划在中国投资一家软件生产合资企业。消息人士称，大众正在等待德国下萨克森州的选举结果，然后再正式宣布其投资消息，具体预计将于下周公布。下萨克森州是大众集团的第二大股东，在大众监事会拥有两个席位。关于将与大众在中国合资的软件公司，外媒并未具体透露是哪家。不过此前有报道称大众欲收购华为自动驾驶部门，收购价格或可达数十亿欧元，当时大众中国CEO证实两家公司的确在进行商讨，但是彼时没有可以确认的消息（包括成立合资公司）。
07
特斯拉Model 3/Y将移除超声波雷达，转向纯视觉自动驾驶
继取消搭载毫米波雷达后，近日特斯拉表示，将从2022年10月上旬开始逐步移除车辆上的超声波传感器。未来几个月，特斯拉部分地区制造的所有Model 3和Model Y都不再使用超声波传感器，并于2023年开始在Model S和Model X中也移除这一配置。这意味着，今后特斯拉的自动驾驶将采用100%纯视觉方案。
08
丰田称大约29.6万条客户信息遭泄露
近日，丰田汽车表示，使用T-Connect（一个通过网络连接车辆的远程信息服务）的296,019个电子邮件地址和客户电话号码可能被泄露。受影响的客户为自2017年7月以来使用个人电子邮件地址在该服务网站注册的个人。目前丰田没有证实这些信息是否已被滥用，但是这家日本汽车制造商警告称，用户可能会收到垃圾邮件、网络钓鱼式骗局和未经请求的电子邮件。该公司表示，在2017年12月到今年9月15日间，一个开发T-Connect网站的承包商意外地上传了部分含有公共设置的源代码。
09
葡萄牙阿威罗市计划使用自动驾驶公交车
10月4日据葡萄牙新闻媒体报道，从10月5日起至10月14日为止，住在阿威罗市的居民们可在 Rua Direita 街道上体验乘坐自动驾驶的公交车。这项由当地政府推广的活动是“阿威罗科技周”的活动之一。市政府也有意在2025年底之前在该市正式投入使用由电力驱动的自动驾驶公交车。
10
理想汽车将于2025年实现L4自动驾驶
9月30日，理想汽车CEO李想在L8发布会上表示，理想在智能驾驶的视觉算法上已经做了深度自研，并且做了BEV环视ADAS视觉算法与激光雷达感知数据进行前融合。理想汽车将于2025年实现高速路和封闭道路下的L4级自动驾驶。
11.创维汽车旗下维能动力揭牌仪式在江苏徐州举行
10月3日，创维汽车旗下维能动力揭牌仪式在江苏徐州举行。该项目是由江苏维能动力科技有限公司投资建设，总投资5亿元。预计每天可生产150至200个电池包，年产1.2GWh动力电池，其中每个电池包续航可达600公里，主要供应创维新能源乘用车型.据了解，其中包括1条模组线、2条PACK装配线以及20通道充放电测试系统。8月份第一条PACK装配线已顺利投产，当月实现销售收入2300万元。目前创维汽车在售的有创维EV6、创维HT-i两款车型，从最新的数据显示，创维汽车在9月的交付量为2560辆，2022年前三季度的交付总量为13515辆。
12.哪吒U-Ⅱ即于10月10日上市
近日，哪吒汽车宣布旗下新款车型哪吒U-Ⅱ即将上市，新车是哪吒U的改款车型，新车主要针对外观内饰和部分科技配置进行升级。续航和动力方面，参考现款在售的哪吒U家族，预计新车将推出NEDC续航里程分别为400km、420km、500km以及610km的版本；动力部分，610系列车型配备最大功率150kW和170kW，峰值扭矩310N·m的电机，其余车型配备最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的电机。
13.哈弗H6 PHEV正式在泰国上市
当地时间10月7日，长城汽车哈弗H6 PHEV正式在泰国上市，并计划于11月中旬交付泰国用户；在发布会上，40分钟订单突破1000辆。这也是继9月28日该款车国内上市后，首次在海外市场上市。
14.集度ROBO-01开启工程试制阶段
日前，集度汽车官方表示，用于质量验证的检具功能主模型CUBING已标定就绪，标志着集度ROBO-01即将启动整车精细化研配。目前，新车已完成设计方案锁定和整车数据冻结，正式开启工程试制阶段，以迎接大规模量产。
15.富士康电动皮卡Model V预告
日前，富士康发布了电动皮卡Model V的新车预告，新车将会在10月18日首发亮相，与Model E、Model B出自大牌设计公司不同的是，Model V皮卡由富士康自己设计，因此它看上去与另两款车并不同。
16.腾势D9大定认购超3万，腾势APP将在10月10日上线
17.美国电动汽车制造商 Rivian 因故障问题召回几乎所有车辆
近日，据外媒报道，美国电动汽车造新势力Rivian公司正召回其生产的几乎所有车辆，原因是车辆前悬架上的紧固件松动。据该公司向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件显示，此次召回共涉及12212辆电动皮卡、货车和SUV。Rivian曾表示，已收到7起可能与上述问题有关的报告，并没有人员受伤。Rivian指出，公司有能力在30天内检查所有受影响的车辆并进行必要的维修，且不会给客户带来任何成本，也不会对公司造成任何重大财务影响。
18.中创新航合肥项目一期正式投产
10月8日上午，长丰县下塘镇中创新航合肥项目一期正式投产。项目计划总投资248亿元，用地约1250亩，主要建设电池生产厂房、仓库、综合站房、110kV变电站等生产及辅助用房，配套建设办公楼等附属用房，并购置各类生产及辅助设备组建锂离子动力电池生产线。建成达产后将形成年产锂离子动力电池及储能系统50GWh产能。据了解，一期项目于10月8日投产后，二期项目也将于今年底投产。一二期达产后预计可实现产值160亿以上。
19.产品/服务海外落地，蔚来欧洲发布会举行
北京时间10月8日00:00，NIO Berlin蔚来欧洲发布会正式在德国柏林举行，发布会中，蔚来宣布产品、全体系服务和创新商业模式在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地。当然，用户运营是蔚来很关键的一环，在欧洲市场，蔚来也强调了打造全球化用户社区的重要性。
20.山西石油首座重卡充换电站开工建设
9月27日，山西石油首座重卡充换电站在长治石油关村加油站开工建设。该项目的建成，可满足每天50~80台重型卡车的充换电需要，为纯电动渣土车、搅拌车、牵引车等提供强有力的动力保障。该项目的建成，将有效减少燃油消耗，降低污染物排放，实现“加油、重卡换电、易捷便利购物、休息服务”等一站式服务，为绿色发展注入强劲动能。
21.拓普集团20亿元投建新能源汽车核心零部件生产基地
9月30日，拓普集团公告，拟在长兴经济技术开发区投资不低于20亿元，规划用地规模约200亩建设新能源汽车核心零部件生产基地。
22.特斯拉将于12月开始向百事交付Semi卡车
近日，据路透社报道，10月7日，百事公司证实，特斯拉将于12月1日开始向其交付电动半挂卡车Semi，成为首家收到特斯拉Semi的客户。百事公司表示，这些卡车将用于该公司位于加州莫德斯托的菲多利工厂，以及位于萨克拉门托的百事饮料工厂。2017年，百事公司预订了100辆特斯拉Semi卡车。根据百事公司网站的信息，今年年底前该公司预计将部署15辆特斯拉Semi卡车。
23.华阳股份1GWh钠离子电芯生产线正式投产运营
24.搭载宁德时代电池的特斯拉Model 3进入韩国市场
25.比亚迪拟扩建上海工厂，预计每年可处理新型锂电池 7200 万只
10月10日，据上海企事业单位环境信息公开平台网站，为满足市场需求和公司自身的发展，比亚迪拟投资 500 万元建设上海比亚迪有限公司扩建项目，利用 A5 厂房对新型锂电池产品增加双折边和喷码工序，项目建成后预计可处理新型锂电池 7200 万只 / 年，新型锂电池产品产量不变。项目内容显示，上海比亚迪有限公司现有厂区位于上海市松江区，属松江经济技术开发区东区，主要从事锂电池、太阳能电池组件等电子元件制造以及有色金属复合材料、新型合金材料加工等。
26.LG新能源计划2025年前在北美拥有6座工厂
10月1日，据外媒报道，LG新能源计划在北美新建4座合资工厂，从而在2025年之前在北美拥有6座工厂。目前，LG新能源在美国拥有2座工厂，其中一家在密歇根州独立运营，另一家在俄亥俄州与通用汽车合资运营。据报道，LG新能源将与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂；与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂；与本田汽车在美国新设一家合资工厂。该计划将在未来三年耗资近140亿美元。这将使得LG新能源在北美市场的产能占比从当前的7%提升至45%。
27.富士康宣布代工电动汽车，将在俄亥俄州为 INDIEV 生产原型车
10月7日，富士康宣布与总部位于洛杉矶的电动汽车初创公司 INDIEV 达成协议，在其最近收购的俄亥俄州工厂为其第一辆量产车制造原型车。富士康大部分业务是为第三方公司制造科技产品，该公司似乎计划将同样的模式应用于其新的汽车制造业务。两家公司已经正式签署了一份谅解备忘录，将在俄亥俄州生产名为“Indi One”的汽车，合作伙伴关系可能也将扩展到未来的车型和实际的全面生产。该协议只涉及测试所需的原型车的制造，而不是成品车型的大批量生产。
28.蔚来在欧洲四国只租不卖
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其他
01
9月销量：蔚来10,878辆、小鹏8,468辆、理想11,531辆
10月1日，蔚来、小鹏、理想公布了9月蔚来9月交付10,878辆新车，其中ET7交付2,928辆，ET5交付221辆，ES7交付1,895辆，ES8、ES6、EC6交付5,834辆。Q3蔚来共交付新车31,607辆，同比增长29.3%，创季度交付新高。今年1-9月共交付新车82,434辆，同比增长24.2%，历史累计交付249,504辆。新车型——蔚来ET5已于9月30日正式开启交付。
小鹏汽车9月交付8,468辆，其中小鹏P7交付4,634辆，小鹏P5交付2,417辆，小鹏G3i交付1,233辆。Q3小鹏汽车共交付29,570辆，同比增长15%。今年1-9月共交付98,553辆，同比增长75%，超过2021年全年交付量。新车型——小鹏G9已于9月21日正式上市，售价30.99-46.99万元，预计将于10月下旬开启交付。
理想汽车9月共交付新车11,531辆，同比增长62.5%，其中旗舰SUV车型——理想L9 9月交付10,123辆。Q3理想汽车共交付26,524辆，同比增长5.6%，今年1-9月共交付86,927辆，历史累计交付211,015辆。理想ONE的换代车型——理想L8及中大型五座SUV——理想L7已于9月30日正式上市，售价33.98-39.98万元，将分别于今年11月和明年2月底开启交付。销量数据。
02
比亚迪9月乘用车销量200,973辆
10月3日，比亚迪官方公布9月销量数据，9月份共销售乘用车200,973辆（含出口7,736辆），同比增长154.3%，其中DM车型106,032辆，EV车型94,941辆。比亚迪新能源累计销量超260万辆。
具体车型方面：
汉家族9月销售31,497辆，累计销售超33万辆；
唐家族9月销售15,058辆，累计销售超38万辆；
宋家族9月销售46,475辆，其中出口541辆，累计销售超134万辆；
秦家族9月销售39,515辆，累计销售超76万辆；
元家族9月销售23,503辆，其中出口6,368辆，累计销售超37万辆；
海豹9月销售7,473辆，驱逐舰05 9月销售9,101辆；
海豚9月销售24,956辆，累计销售超15万辆。
03
部分新能源品牌9月销量
AITO问界9月交付新车10,142辆，连续两月品牌单月交付量破万。首款纯电动车型——问界M5 EV已于9月6日正式上市，售价28.86-31.98万元。
埃安品牌9月交付30,016辆，同比增长121%。今年1-9月累计交付182,321辆，同比增长132%。9月15日，埃安发布纯电超跑Hyper SSR，预售价128.6-168.6万元，将于明年10月开启交付。9月27日，AION Y的改款车型——AION Y Plus正式上市，售价13.98-17.98万元。
哪吒汽车9月交付18,005辆哪吒V及哪吒U车型，同比增长134%。今年1-9月累计交付111,190辆，同比增长168%。于7月31日上市的哪吒S车型累计订单已超过15,000辆，试乘试驾车将于10月大批量到店。
零跑汽车9月交付11,039辆，同比增长超200%。今年1-9月累计交付87,602辆。新车型——零跑C01已于9月28日正式上市，售价19.38-28.68万元。
极氪9月交付8,276辆ZEEKR 001，再创单月交付量新高，累计交付量为45,481辆，Q3共交付20,464辆，环比增长90%。
岚图汽车9月销售2,519辆，同比增长177%，环比增长4%，其中岚图梦想家交付1,354辆，岚图FREE交付1,165辆，平均成交价超37万元。
智己汽车9月交付1,019辆智己L7，自6月中旬启动交付以来累计交付3,077辆。
长安深蓝9月交付5,825辆SL03。
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特斯拉Q3全球交付343,830辆
10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的生产与交付报告。今年Q3，特斯拉全球共生产新车365,923辆，其中Model S/X 19,935辆，Model 3/Y 345,988辆；交付新车343,830辆，同比增长42.4%，环比增长34.9%，其中Model S/X 18,672辆，Model 3/Y 325,158辆。此外，根据特斯拉官方公布的数据，从2013年到2022年，特斯拉Q3交付量在十年内同比增长约62倍。
