新势力
高合HiPhi X说,自己是50万以上电动车销量冠军,蔚来ES8笑了
印象中似乎每个月,高合汽车官方就会宣称高合HiPhi X是国内50万以上豪华电动车的销量冠军。 6月,同样也不例外。 6月13日,高合汽车官方发布消息称,5月高合HiPhi X以3…
威马“掉队”,为“求生”赴港IPO
威马在港股递交IPO,已是二度谋求上市。上一次的冲击目标是科创板。 可惜失败了。 在造车新势力中,威马曾和蔚小理三家一起,被称为中国造车“四小龙”写进德意志银行的报告中。 如今,作…
新势力犯过的错,在百度造的车上集齐了
在联合吉利官宣造车的500多天之后,百度于6月8日正式发布了自己的造车首作——集度ROBO-01概念车。 好歹是国内互联网龙头企业,百度如今高调造车,架势自然也不能输。集度汽车一上…
裁员、亏损,小鹏汽车争议不断,何小鹏却只想“上天”
摘要: 1.2017年8月22日,何小鹏从阿里巴巴离职,并于8月29日正式加入自己投资的小鹏汽车,出任董事长。对于媒体询问何小鹏为何中间只间隔了7天,何小鹏表示,这7天里,真正来说…
威马再次冲击上市,“知天命”的沈晖还有机会吗?
1.6月1日,威马汽车正式向港交所提交了招股书,有望成为第四位成功上市的新造车 势力。这已经不是威马第一次冲击上市了,早在2000年9月,刚刚完成D轮融资的威马便被传出要在科创板上…
威马汽车到底行不行?
2022-06-09 20:00财经领域创作者,北京和讯在线信息咨询服务官方帐号,优质财经领域创作者 关注 造车新势力“蔚小理”不仅已经爬过产能难关,还通过多次上市储备了不少资金。…
亏损、烧钱的二线威马汽车,上市胜算几何?
一度,舆论对新能源产业的评价是:需求端星辰大海,供给端群雄逐鹿。 随着新能源汽车渗透率的提升,需求端的问题不复存在,而供给端的群雄也各就各位,还有后来者想要弯道超车。 6月1日,在…
在比亚迪面前 新势力都是弟弟
比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产…