密度
研究发现新定律:核聚变将产出更多能量
呈甜甜圈形状的托卡马克式核聚变炉内部,以悬浮的火焰示意参与核聚变的离子体。(Shutterstock) 一个欧洲研究组从试验和理论分析同时证明了利用核聚变炉进行安全反应能够加入的氢…
中信证券:新能源车内导热、隔热材料或迎来需求二次爆发
中信证券8月11日指出,和发展初期相比,电池能量密度的不断提升,使得新能源车安全问题愈发突出。热失控作为电动车安全问题核心考量因素,对车及电池内部的材料在机械安全性、热管理性能提出…
国轩高科:公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池,预计今年将实现装车
国轩高科(002074)在互动平台表示,公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池,预计今年将实现装车。
魅族19S迎难而上,跑分115万,16G+512G放在四千档
在你心中真正的高端机是什么样的?是否要具备最强的综合配置?比如顶尖的影像实力、性能支撑能力、大电池高快充配置等,如果按照这样的标准来看,其实很多旗舰都称不上高端,比如iPhone!…
「在线观点」苹果从不用2K屏,显示效果为啥这么好?
稿源:中关村在线 没有说安卓手机显示效果不好的意思! 如今的安卓旗舰已经基本标配3216 x 1440 2K屏幕,苹果似乎无动于衷,iPhone 13 Pro Max分辨率也仅27…
华为畅享系列发展史(上)
华为畅享6 外观:5英寸720P AMOLED屏,像素密度294,屏占比包含缺口68.4%,手机重145g。 电池:4100毫安电池 5V/2A 10瓦快充 拍照:前置500万像素…
闪存,正式进入232层时代
昨日晚间,闪存大厂美光正式宣布,公司的232层3D NAND Flash正式量产。 按照美光介绍,这是闪存行业首次跨入两百层。与前几代美光NAND相比,新产品具有业界最高的面密度,…
蔚来、小鹏密集推出4款车,理想的第二款路在何方?
理想one如果电续航干到400,底盘结构双叉臂加空气悬挂,在配套柏林之声,百万之内不二之选 理想造车理念比较务实,豪华,舒适,强体验一个不少,别人家车子拼凑出来就匆忙上市,理想更注…
电动车在中国大热,为什么在日本却很少有人用?
因为日本有摩托车 政策不一样呀 小日本用电那课比用油更疯狂啊,你忘了他们福岛核电站, 对他们来说,能量密度高的,才是对的,没空间 日本把汽车产业压在了氢能源上,这个技术日本占优势!…
即将上市的无钴电池续航能够达到880km,电动车的春天要来了吗?
不要说800继航,主要是充电的问题,要解决了,充电五分钟能充满,就是三四百继航,都可以,那才是真正电动车的春天就要来了, 我买个电动代步,一个月充一次电,1年12次!出去玩几个地方…