北京日报客户端
作为新势力造车“蔚小理”中的一员，小鹏汽车在今年第一季度中收入同比增长152.6%，营收达到74.5亿元，表现十分抢眼。而在小鹏汽车刚刚公布的第二季度财报中，营收基本保持持平，达到74.36亿元，同比增长97.7%，依然保持着一个较高的增长水平。
根据官方提供的数据，小鹏汽车第二季度交付车辆34422台，同样与第一季度的34561台成绩基本持平，同比2021年第二季度增长98%，依然处于小鹏汽车历史交付量的一个高位。
“我们在2022年第二季度稳健的财务业绩，反映了我们在供应链挑战和成本通胀的情况下满足市场强劲需求的能力。”小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示：“我们相信我们在研发上的投入将会在未来几个季度中随着多款新品的推出而进入收获期，释放新的增长潜力并巩固我们在智能电动汽车行业的领先地位。”
业内人士分析，小鹏汽车第二季度取得成绩离不开其线下销售渠道的扩张，目前小鹏汽车销售门店已经达到388家，覆盖142座城市，自营充电站达到了1000座。
在研发投入方面，小鹏汽车2022年第二季度研发投入规模为12.65亿元，自2018年到2022年第二季度末，累计研发投入已经达到110亿元。截至2022年第二季度末现金储备规模为413.39亿元。
同时，小鹏汽车也给出了2022年第三季度财报的预测，其预期汽车交付量将介于29000台至31000台，营收介于人民币68亿至72亿元。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，小鹏汽车将在2022年9月正式上市旗舰SUV G9，并将于第四季度开启大规模交付。同时，小鹏汽车还将加快新产品推出的节奏，丰富小鹏汽车在人民币15万到50万元价格区间内的产品矩阵，并计划在2023年推出两款具有竞争力的车型。
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