火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

火车粪便排到铁轨上,却看不见闻不到,原来是有这样的妙招,看完简直赞不绝口!

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

我们在坐火车的时候,你是否有这样的疑问,火车上的排泄物到底去的哪里?我一开始以为,到站了有专门的地面人员来收集,因为进入车站前,就会把厕所锁起来,等火车启动后才打开,我以为一方面是为了上下乘客,另一方面就是把厕所里的排泄物清理出去

后来才知道火车的厕所是直通式的,里面的排泄物会直接排放到铁轨上,但是说到这,又引发了一个新的疑问,长此以往,不就把铁轨弄脏了吗?但当我们走在铁轨上时,又闻不到任何的气味,也看不见任何的粪便,它们到底去了哪?

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

关于火车厕所

火车上的厕所,跟家里的卫生间一样不分男女,基本上每节车厢都会有一个厕所,位于车厢与车厢的连接处,因为空间的问题,火车上的厕所比较狭窄,水量也比较小,毕竟火车上携带的水是有限的

以前的火车厕所是直通式的,就是直接排放到铁轨上,在火车上因为旅客太多,厕所又是男女共用,所以有时候特别的拥挤,需要排队!基本上每时每刻都有人上厕所,第一次坐火车的人没有什么经验,经常弄得憋着

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因为火车进站前后15分钟就会锁厕所,所以你不提前上好的话,就要憋着了,等到厕所开放了,又会有很多人排队,因此,这个时候也是最拥挤的

还有我觉得在火车上上厕所,没有地面的公厕安逸舒适,主要是外面总有人等候着,所以你不好意思使用得太久,只能尽快解决,否则会怨声载道,毕竟每个人都有三急!

火车上的粪便一泻千里,为何闻不到臭味?

坐火车的人特别多,人们的排泄物一泻千里,能够减轻收集的难度,火车上的粪便直接排到了铁轨上,为何还没有堆积如山呢?

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当我们在铁轨上行走的时候,似乎也闻不见什么气味,那么这些粪便究竟去了哪里呢?

1、火车粪便并不会排在进站前后的铁轨上

我们在城市的铁轨上行走时,根本看不见一点粪便,那是因为火车上的排泄物不会排到这些地段,这也是火车进站前后15分钟就要厕所的原因

在这个时间段是禁止使用厕所的,否则粪便就排到了人烟聚集的地区,要知道火车在15分钟还要走很远的距离,把厕所锁起来,防止弄脏站台前后一段很远的轨道,所以你看不见任何的粪便,是因为你行走的这一段铁轨,本就没有排泄物排放出来

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因此,火车上的粪便,基本上都是排在了人烟稀少的荒郊野外,那些地方很少有人去,自然你也就看不见闻不着!

2、高速气流分解

这是最重要的一个原因,我们都知道火车在行驶的速度也很快,高速行驶的火车,会带动周围的气流也在快速地移动,这个时候粪便排放出去时,会被气流分解成气雾状颗粒,并不会像在地面上厕所的时候,一堆的堆在一起,粪便解体之后,会落到碎石的缝隙中,加上高速行驶的火车,也会产生强风,风力也会把分解的粪便吹到外面去

3、雨水冲刷,太阳暴晒分解风干

被高速气流分解的粪便,尽管还会落到铁轨上,但是长年累月的太阳暴晒和雨水的冲刷,就会慢慢地减少,甚至是消失,同时也会被风干

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写在最后

以前的绿皮火车,厕所都是直排式的,也就是粪便直接排放到铁轨上,粪便通过高速的气流分解,哪怕落回了地上,也会有太阳暴晒、雨水冲刷、风力风干,除此之外,还有微生物分解,植物还能从粪便中获得氮、磷等元素

而且剩余的粪便,还能跟随雨水流入地下,滋养植物,所以铁路沿线的植物生长得很好,肥力更加的充足

进站前提前锁厕所,就是不能把粪便排在火车站,虽然粪便能滋补动植物,但人类是高等文明动物,粪便排在火车站就会堆积如山,臭气熏天,而且进站前火车的速度是越来越慢,不能产生高速的气流,也就不梦分解粪便了

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现在基本上都是采用的负压式、集便式的厕所,通过真空吸力来吸收这些粪便,更加的安全、文明、科学,到站后专门有吸污车来收集这些粪便


作为一名铁路工人的儿子,我很明确地告诉你,铁轨的臭,超乎你的想象!

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随着时代的变化,人们的出行方式越来越多元化,也越来越方便,就拿火车上的厕所来说,它也是经历了一次又一次的改进,才有了今天的面貌。

可一提到火车厕所,一段不堪回首的记忆就浮现在了我的脑海,然后我就一阵阵地反胃。

由于我爸是铁路工人,所以我小的时候最喜欢做的事就是去铁路看一列列火车呼啸而过。

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记得有一年放暑假,我隔着栅栏准备看疾驰的火车,当火车飞驰而过时,我感觉到脸上有一阵极细微的水珠,那种感觉清清凉凉的,很是舒服。

晚上回家后,我把这件事告诉给了我爸,当时我爸正在喝茶,当他听到我说这句话后,他直接把茶喷了出来,然后他告诉我:你最好先去洗洗脸,因为飞到你脸上的水珠应该是粪污飞沫。

听完父亲的话,我当时愣了几秒,随后我默默用肥皂洗了3遍脸……

为什么会有粪污飞出火车?

以前经常坐火车的朋友应该还有印象,火车上的厕所都是直排式的,洞口是没有连接任何管道的。

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当你在上厕所的时候,通过厕所的洞,你能清楚地看到火车轨道上的枕木在快速地后退,因此,咱们产生的排泄物也会直接排放到铁轨上。

据记载,在2002年左右,我国火车使用的厕所都是这种直排式的,当时我国的铁路营业里程大概有7.19万公里,铁路客运量有10.5亿多人次,而每天产生的排泄物则多达数千吨。

既然每天产生的排泄物这么多,为什么在铁轨上没看见成堆的排泄物?

这主要分为几种情况。

1、火车在高速运行时

火车在高速运行时,从厕所排放出的排泄物很快就被分散了,而且还会被车轮和气流撕成细微颗粒,再加上强大的风力,会把这些颗粒四处吹散。

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2、火车在低速运行时

如果火车低速运行,一些排泄物就会掉落在铁轨旁边,但大自然具有清洁功能,下几场雨,轨面上的排泄物就会软化并随着雨水流入土壤成为有机肥!

而有些大的污物则会沾附在铁轨上被太阳晒干,铁路工人在养护的时候也会将其清理干净。

3、火车不运行时

火车不运行时,火车上的厕所一律都是关闭的,自然也就产生不了排泄物了,不然的话,车站就太臭了!

既然产生了排泄物,那为何有人说铁轨不发臭呢?

可以想象一下,每天有数千吨的排泄物从厕所排出火车,铁轨怎么可能不发臭呢?

之所以有人说铁轨不发臭,这主要是因为他们只看见了市区内的铁轨!

以前的时候,为了减少给市区带来的污染,火车在行经或者停靠在大城市车站期间,厕所的门都会提前关闭,所以乘客在火车站乘坐火车时,基本上不会闻到什么异味。

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但有时车体和转向架依然会脏,尤其在夏天的时候,车站的铁轨还是会弥漫着一股特殊的味道。

除了铁轨发臭以外,直排式厕所还有哪些危害?

1、污染环境,危害人体健康

火车直排式厕所的危害是很大的,不仅会污染环境,而且对铁路工人以及铁路沿线居民的健康构成危险,甚至会危害到车厢内乘客的健康。

咱们上面提到的,火车在高速运行时,排泄物会被气流撕成细微颗粒,然后再被风力四处吹散。

这也就意味着,除了轨道周围会产生污染外,火车车厢的外表面,包括车窗玻璃,车厢连接处都有可能沾上这些排泄物,长此以往,就会危害乘客的身体健康。

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2、贵重物品容易掉出车外

除了排泄物可以直接排出火车外,在上厕所时,一些贵重物品也容易从洞口掉出车外,所以铁路民警和护路队员有时会根据乘客的求助,在铁路沿线帮旅客找回从厕所掉落的东西,这无疑给他们的工作增加了负担。

既然直排式厕所危害这么多,为什么不换掉呢?

随着时代的发展,科技的进步,从2000年开始,我国就对火车上的厕所进行了改造,从原来的“直排式”变成了高铁和动车才有的“集便式”。

“集便式”,顾名思义,就是用集便箱将排泄物收集起来,等火车到站了,再由卸污系统统一抽送运走,既环保又节水。

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这种集便箱的好处在于,一方面,它不会污染环境以及危害人体健康,另一方面,它不受时间和空间的影响,对于乘客来说,火车厕所升级后,最大的感受就是到站后,厕所不再“关门谢客”了。

(如果到站不让上厕所,那可能是集便箱快装满了。)

写在最后:

“集便式”厕所虽然给乘客带来了便利,但与此同时,它同样也增加了一个很辛苦的岗位,那就是“吸污人”,顾名思义,就是专门负责清理列车集便箱中的排泄物的工人。

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吸污人的工作一般都在夜晚,每次列车到站后,吸污人就开始工作了,但他们的工作并不顺利,因为有时会有乘客把卫生巾、饮料瓶盖、塑料袋等垃圾扔到列车厕所里,这些垃圾特别不好清理,而且很容易堵塞污物箱。

吸污人为了将这些垃圾清理干净,他们必须将手伸进污物箱内,然后将这些异物抠出来,不仅脏而且特别的辛苦。

所以作为乘客,我呼吁大家在享受厕所便利的同时,也应该做到文明如厕,不要往厕所里乱丢垃圾。

最后,我向全体列车工作者表示真挚地感谢,正是因为有他们的辛勤工作,我们才能有舒适的乘车环境。


这个问题也曾在我脑海里不止一次的好奇过,有木有一起好奇的,后来有次去走一个远方亲戚,亲戚一直都在铁道上工作,解开了多年的未解之谜。

首先呢,就是火车在高速的驾驶中,火车与轨道摩擦会产生很高的热量和风速,(以前的绿皮车有没有向外探过头啊)而这些高温和极大的风速会立马风干这些排泄物,而且连气味也被火车吹散,所以火车在高速行驶中我们是闻不见什么味道的,唯一能闻到就是在登车或者火车靠站停下的时候,特别是夏天,刺鼻难闻的味道扑面而来,当然火车靠站的时候是不让上洗手间的

其次呢,列车员都会每天定期的对轨道进行清理和冲洗,一是防止异味臭味的加重,更重要的是清除那些扶着在轨道上的杂物,防止发生意外

另外现在都是高科技的高铁动车了,也都安装了真空集便器,跟飞机一个同,将行车过程中的粪便收集,然后到火车站后,统一进行处理


火车厕所里的屎尿都排到轨道上?为什么没有越堆越多,其实没这么简单!有朋友问,火车上的屎尿都是排到哪里去的?相信很多网友都知道,以前的火车都是直排式,什么叫直排式?就是从马桶直接排到火车外,

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我们最开始的火车是绿皮车,有的小伙伴们还可能做过这些绿皮车,它的价格低,但是速度也比较慢,不像现在高铁、飞机这么快速。现在小伙伴们经常做的火车大多都是以字母开头的,这些字母也代表着这列火车的速度。

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首先,技术上的确存在差距,排泄物无法及时清除,只有直接排到轨道上。在我们的火车还是绿皮车的时候,那时候轰隆隆地以燃烧煤炭为动力驱动的,技术上还不能达到完善火车本身的动力问题,带来了很大的污染。

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就是火车在行驶过程中,会和铁轨发生摩擦,虽然速度看起来并不快,但是在这之间会产生大量的热量,这是足够达到高温的。厕所产生的气味也会因为这高速的行驶而消散。

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以前单位有一对夫妻出去旅游,身上装了1万块钱,塑料袋好好的包起来的,但上厕所时不小心掉了下去,于是他们到了下一站就下车了,沿着铁轨往回找,竟然给他们找到了。


一位在铁路上当巡线工的老师傅告诉我:40年前的铁轨上好多污物,臭气熏天。他每天要在铁轨上走4个小时来捡这些污物。如今的铁轨不再臭了,只因为火车厕所上多了一个设置,不但人性化而且科学又环保。

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在上世纪七八十年代时,当时火车没有现在这么先进,火车内的设备也比较简陋,人们临上火车时都会去厕所把屎尿排干净,甚至为了防止路上想要上厕所,一路上都不敢喝一口水。只是因为当时的火车卫生间比较简陋,上厕所会给人们带来极大的尴尬。

据了解,当时一到春运时,为了缓解春运压力,铁路都会把拉货的大棚车改成“棚代客车”,在车厢角落里放一个木桶,用草席和竹板把四周简单围上,成为临时厕所,木桶低端会凿出一个大洞,乘客的大小便会从洞里漏到铁轨上。

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所以在当时那个年代,人们出行过程中上厕所是特别不方便的,一是共用一个木桶不干净也不卫生,二是木桶散发出来的臭味弥散在整个车厢里,车厢里的乘客身上都被染的全是臭味。

如今,随着我国科学技术的不断发展,交通工具也越来越多,越来越先进。人们出行时所使用的交通工具也不单单是火车、汽车,更多人开始选择速度较快的飞机作为“代步工具”。

无论是选择哪种交通工具,在室内设备上也变得更加人性化,车上厕所的设计也更加先进。也就是因为厕所变得越来越先进,还因此闹出了一个笑话。

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曾经央视《走进科学》栏目有一期让人哭笑不得“离奇事件”,而这罪魁祸首就是这飞机上先进厕所装置。

案情回顾:河北农民发现天降冰块,品尝后取名“无根之水”。

2010年6月5日,在河北省丰宁满族自治县波东村,村民们发现两个大如脸盆的白色冰块从高空中呼啸的坠落到农田里。

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当时正值夏季,天气炎热,天上莫名其妙的掉下两个大冰块让村民们顿感无比稀奇,毕竟只有冬天时才会下冰雹,这夏天下冰块属实世间罕见。

而这两个大冰块在重力加速的作用下,将地面硬生生的砸出了两个直径约为70厘米,深约20多厘米的大坑,一时间这个消息在全村传来,引起了村民们大量的围观,于是有人赶紧联系当地媒体。

后来经过天文学家初步判断,这两个大冰块很有可能是一种非常难得一见的“陨冰”现象。

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而经过科学家们进一步分析检测,竟然发现这两块冰块的成分竟然与地球上的冰块成分十分相似,于是科学家们重新返回现场,意外发现坠冰地点处于飞机飞行航线上。

其中有一村民张大爷,偷偷拿走了部分冰块。回家后张大爷迫不及待的品尝起这块“天降之物”,发觉它的味道有些奇怪,不但有点咸,还有点甜和苦,张大爷高兴地给这冰块取名为“无根之水”,认为可以包治百病,放到冰箱里珍藏起来。

最后,经过专家调查和研究后发现这冰块其实是飞机厕所里排泄物经过处理的蓝冰。

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我们平时在家都会给马桶里丢一块厕宝,厕宝经过溶化后流出的马桶水就是蓝色的。所以这飞机上的蓝冰,其实就是航空公司为了防止马桶散发臭味,在马桶里加入了蓝色除臭液,当乘客上完厕所后,排泄物收集在机身的污物储存桶里。

但是在飞机飞行过程中,可能会出现马桶污水管道因气压原因泄露,而这些泄露的蓝色液体,会在高空的作用下结冰,贴附在飞机表面,随着高空中气流的冲刷可能掉落地面。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

而如今不管是汽车上的厕所还是火车上的厕所,在处理乘客的排泄物时,其实处理方式跟飞机都是差不多的。今天我们就详细来科普下:火车上的厕所是如何处理这些排泄物的。

火车上的厕所也在不断“进步和改革”。

上文中提到,在上世纪七八十年代,那时候的客车并不多,一到春运时候就会把拉货“棚车”临时改成“棚代客”车,这种车上厕所极其简陋,只是用木桶来代替厕所。木桶下方凿一个大洞,周围用草席和竹板围上,人们方便后,排泄物直接顺着大洞漏到铁轨上。

后来到了九十年代后,“棚代客”消失在人们的视野里,再加上铁路事业的不断发展,开始出现了绿皮火车,火车上的厕所也有多改变,有了一个单独的小房间,增加了隐私性。

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但是这种绿皮火车厕所属于直排式厕所,厕所地面是铁板做的,便池是陶瓷的,厕所的污水口直接通向铁路轨道上,排泄物随着冲洗的水直接流到车厢外,散到铁轨上,甚至通过这个污水口能清晰地看到下面的铁轨枕木。

这种直排式厕所比较简单粗暴,因为污物直接排到了铁轨上,让沿路的轨道变得臭气熏天,给铁路附近的居民带来极大困恼,同时也给沿路清理轨道的巡线工人带来极大的工作压力。

据了解,巡道工人每天要行走21公里的路,弯腰1000多次,铁路上的垃圾、树枝、杂草、积雪都需要他们去清理。

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进入20世纪后,列车上的厕所设备设施也越来越先进,开始出现了集便式厕所,集机、电、气、液、真空于一体。

乘客上完厕所后,轻轻一按水箱,便池里就会喷出少量的水,同时产生巨大的真空吸力把污物和臭气全部吸进车厢底部的“粪箱”里,使整个厕所干净整洁。

等到列车到站后,会有专门的卸污车把火车上的污物抽送走,特别的方便。

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而现在高铁上的厕所更加人性化,不但内设马桶,而且还提供了充足的一次性坐垫纸,厕所里还专门设置了水龙头和洗手盆,为了方便带孩子的宝妈,还设有母婴台,同时还有专门为残疾人设置的专用厕所。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

上面给大家科普完我国列车上厕所的”发展过程“,现在我们就来继续回答问题:为什么火车排泄物直通轨道,轨道不发臭呢?

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小时候我家在武汉老汉口京汉铁路居住(现在早已拆迁,变成了京汉大道),租的是站台职工平房,整个童年我跟弟弟都是在铁路旁渡过的,有时候趁铁路上没有火车时,我跟弟弟总是偷偷跑到铁轨上玩(真的特别危险的行为!),后来有一次差点被飞驰而来的火车撞,回家挨了一顿爸妈毒打后,我跟弟弟从此再也不敢踏入铁轨半分。

我记得小时候我在铁轨上薅野花时,铁轨枕木上粘着好多干掉的厕纸,在枕木缝隙里还能看到一些干涸掉的大便,特别恶心。

可以说,没有不发臭的轨道,只要上面有大便多少都会有臭味,特别是在夏天,不但有臭味,可能还会产生蝇蛆,而之所以现在人们不觉得轨道发臭,它的背后是有一定的原因的。

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1、以前火车厕所都是老式直排式,轨道不发臭都是巡线员的功劳。

上文中也介绍了,在没有高铁、动车、特快列车前,火车都是绿皮的,那时绿皮车的厕所都是直排式,污物直通轨道上。

这些污物如果不清理,一来是会影响到火车运行,二来也会给周边居民住户生活带来严重影响。所以铁路都会请沿线的巡线员进行清理打扫。

一段线路上会有很多站,每一站都会有巡线员,也叫做铁路巡道工人,他们不光要检查铁路轨道衔接处的螺丝是否松动,还要检查铁路上有没有异物,轨道枕木有没有断裂、腐蚀,如果遇到雨雪天气,轨道上存有大量积雪,他们还要负责清理积雪。

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除此之外,还要清理上面的树枝、杂草以及从火车上漏下的污物,这些东西不及时清理,一旦堆积起来则直接影响到火车的运行,甚至会造成很大的危险。

一名巡道工人每天要行走21公里的路,弯腰1000多次,无论严寒还是酷暑,所以轨道不发臭,他们默默地付出功不可没。

2、轨道不发臭,是因为火车上厕所已经升级。

现在我们乘坐的列车,厕所都是集便器式的,这种集便式厕所,集机、电、气、液、真空于一体。

在上文中也跟大家简单介绍了它的工作原理,所以现在列车厕所里的污物不会直接排到轨道上了,毕竟我国有18条铁路线,最长的京九铁路,全长2397千米,纵贯9个省市,这么长的铁路线上,要安排巡线员清理这些污物,真的是一个很大的人工成本了。

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所以为了缩短人工成本,干脆把火车厕所进行改良,把厕所里的污物全部集中处理,不再排向轨道,等列车到站后直接由卸污车统一运走处理。

这样一来,轨道上不脏了,火车厕所里也不臭了,同时也缩短了人工成本,真实的一本三利。

3、轨道不发臭,是因为这些污物已经被风干风化。

就算是再先进的设备,常年运作也会有不足之处。比如飞机上厕所更加先进,但也不能保证厕所里的污物就不会渗漏。飞机每天都要来往飞行,在飞行过程中,可能会出现马桶污水管道因气压原因泄露,所以偶尔会出现天降蓝冰的情况。

而火车厕所更不例外了,要是遇到春运期间,火车上人满为患,如果上厕所大便的人特别多,厕所的集粪箱满了,但来不及进站清理,那么在火车运行过程中,免不了漏到铁轨上。

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不过这些漏出去的污物毕竟不多,在火车高速运行过程中,车底会产生强烈的气流,这些粪便还没落在地上就被气流打碎了。

就算是落到了铁轨上,经过日晒雨淋,大便也会被分解、风化掉了,甚至可能被附近一些流浪狗直接吃掉,所以铁轨上并不会像以前那么臭。

结语。

如今铁轨上不再发臭,也正说明了我国铁路事业蒸蒸日上,铁路技术蓬勃发展。

从最初的“棚代客”的简陋厕所到绿皮车上的直排式厕所,再到我们现在乘坐高铁的真空集便式厕所,也说明了火车设备越来越人性化,科技含量也越来越高。

这应该是一件值得我们去骄傲的事情!


多年前我曾看到一篇新闻:(真实新闻,没有杜撰)

天降蓝色冰块。

在一个村里掉下来很多大小不等的蓝色冰块。通体蓝色,大小不规则,味道很独特,有一种特别的香味,提神醒脑。村民把这些蓝色冰块当成了无根水(看过西游记的应该都知道,无根水包治百病)于是村民吃一吃舔一舔。后来专家来了,告诉他们蓝色冰块是飞机上的排泄物。因为飞机为了防止味道不好,会用消毒液等处理这些排泄物。(上厕所完后冲厕所的蓝色的水,应该都知道,是洁厕灵)飞机一般都是一万米左右,高空低温变成固体,然后自由落体,空气摩擦,消化溶解。

扯回正题,为什么铁轨不臭。

坐火车喝高铁的时候,只要车到达一定速度后,厕所的灯会变成绿色,表示可以上厕所。在车速很慢或者停站的时候,厕所的灯是红色的,表示不能上厕所。那么答案很明显,排泄物是利用火车的高速移动来摩擦产生高温蒸发了排泄物。

[憨笑]每一天呼吸着充满排泄物的空气,只是你没闻出来罢了。


火车厕所在到站的时候是绝对禁止排放,绝对禁止顾客滞留厕所。我有次去石家庄,生沈阳的列车,喝了北方的水,坏了肚子,刚好到了站,我捂着肚子在厕所门前忍得眼泪就要掉出来,至那次我的肛门收闭功能大不如以前,说要解手决不可拖延。

各位朋友火车并不储留排泄物,火车在高速运动中产生了极强的汽流,这种强大的气流能够把从火车厕所里流出的排泄物汽化成微小的分子散布到空气中,然后散发到极广阔的地方去,构不成污染和出现臭气。


以前生产的铁路客车都是直排厕所,在列车上进厕所并不会觉得有多臭,但是在铁路上走的时候就能看到钢轨外侧随处都是排泄物,特别是客车比较多的线路尤其如此,也会给铁路沿线的环境带来污染。以前有些铁路并没有封闭,所以行人可以上线行走。而那种没有客车运行的铁路就很干净。由于客车是直排厕所,到站停车的时候,为了保证车站的卫生,所以只有临时关闭厕所,到现在那些非空调客车和一些比较旧的空调客车依然如此,没有安装集便器。但是最近十几年新造的空调客车以及动车组列车都设置了集便器,减少了对铁路沿线的环境污染,也不会在列车到站停靠办理上下客的时候关闭厕所了,列车回库的时候会进行吸污作业,还有个别车站的站台也会进行吸污作业。


被高速运行的列车产生的气流冲跑了。


一位做铁路工人的朋友告诉我“你绝对想象不到,火车上的这些排泄物去到哪里了,也不知道为什么会不发臭 ”。

在我家旁边的不远处,那里就有一条铁路轨道,有的时候当火车在旁边经过的时候,我都能够听到火车开来的声音轰轰轰隆隆的,非常的嘈吵。

不过即便它的声音有点嘈人,我都会经常和我的小伙伴去那边看火车经过的样子,因为那副场面有点像电影里面的那样,

有种文艺的感觉,加上小的时候没有什么可以玩的地方,所以就待在旁边看火车经过了,这对于枯燥无味的我来说,这也不失为一种乐趣 。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

不过说来也奇怪,只要在火车站里面上过厕所的人都知道,这里面的厕所都是直排式的,什么意思呢?

就是说厕所里面的那个蹲坑是没有接口的,上厕所的人排出来的这些排泄物,都是直接排到外面去 。

所以在火车里面上厕所的人都能够看到,便口下面就是轨道了。那如果是这样就很奇怪了,既然在火车上,

这些排泄物都是直接排在轨道上的,那为何轨道不发臭呢?而我们也没有看到那些排泄物呢?

做铁路工人的朋友告诉我“你绝对想象不到火车上的,这些排泄物都去哪里了,更加想象不到它为什么不发臭”。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

火车厕所上的那些排泄物都去哪里了?

进站后15分钟内关闭厕所

坐火车的人特别多,所以这也就意味着上厕所的人数量也会很多,那这么多人的排泄物加在一起,那肯定会非常臭。

但是我们能够发现即便在铁轨上走动的时候,似乎也没有看到有什么粪便,或者也没有闻到什么气味,那么这些排泄物究竟去了哪里呢?

其实这个问题很好回答,就是不知道大家有没有留意过,

就是在火车进站或者是火车出站的15分钟左右,工作人员都会把厕所的门给锁住,等到15分钟左右之后再打开。

那么这是为什么呢?其实就是为了,不让这些人把排泄物排到,这些靠近人的地方,等到火车开到一些荒芜人烟的地方,那就比较方便了。

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所以这个时候说你在一些靠近站台的轨道上看不到排泄物,也闻不到闻到正是因为火车上的排泄物,

都排到这些人烟稀少的地方了,所以你看不到,闻不着也很正常,这正是他们的目的所在 。

排泄物“神不知鬼不觉地消失了”

央视有一档节目,大家对它都非常的熟悉,没错了,而这档节目就是大名鼎鼎的《走近科学》了,

其中有一期节目讲述的就是一件非常离奇而又非常搞笑的事情 。

事情是这样的,2010年6月5号的这天,在北省丰宁满族自治县波东村,村民正如往常一样外出的时候,

突然从天上掉下来了两个如脸盆一样大小的蓝色冰块掉落在农田里 。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

当时正值夏季,天气又非常的炎热,所以村民们对于这个现象都感觉到非常奇怪,因为即便要下冰雹,

那也应该是冬天下不可能会夏天下冰块,所以这个实在是很罕见,村民们大为惊奇。

这两个从天而降的大冰块,硬生生的将地面砸出个一个直径约为70cm,

深20cm的大坑,后来全村人都跑到这里看了,因为这个现象实在是太过于离奇了,还有人联系了当地的媒体。

事情闹到了,后面就有科学家来到这里研究,经过科学家进一步的分析,发现这两个大冰块大有来头,很有可能属于那种非常罕见的“陨冰”。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

科学家们再进一步,对这两大块冰块,进行进一步分析检测的时候,居然发现冰块的成分居然和地球上某些冰块的成分非常相像。

之后科学家们又赶紧回到现场有冰块坠落的地方,意外的发现,冰块的坠落地点处于飞机飞行的航线上。

在真相还没有出来之前,当地就有一位张大爷偷偷地拿走了一些冰块,回到家之后还迫不及待地品尝起来,以为是什么宝贝。

不过张大爷尝了一下之后,感觉这块冰块有点甜,又有点苦,于是给这块冰块取名为“无根之水”,他深信这块冰块可以包治百病,最后还把它放到冰箱里珍藏起来。

不过最后发生的事情非常搞笑,原来两大块冰块经过科学家的研究和深入调查之后,

发现其实这两块冰块就是飞机厕所里面的排泄物经过处理之后,而凝结成的蓝冰。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

一些厕所用品,用在厕所里面,能够防止马桶上发出臭味,而刚好那个厕所用品的颜色是蓝色的,飞机有可能在飞行的过程中,

因为各种原因而泄漏了一些液体出去,最后这些液体会在高空的作用下结成冰块,最后掉落下来,这就形成村民眼中所看见的“天上来的宝贝”了。

没错在火车厕所里面的这些排泄物的处理,其实和飞机上排泄物的处理,也有着异曲同工之妙。

火车在高速行驶的过程中,会产生强大的气流,而强大的气流所产生的能量,能够使颗粒互相碰撞和冲击摩擦,

最后导致物体被强力地分解为极小的颗粒状,抛向两边,甚至有的还被分解为更细微的气雾状颗粒,最后散布在空气里。

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?

所以最后我们都看不到这些排泄物了,原因就是这个,或者能够看见,也只是一些零碎的。因为少所以几乎看不到,

也因为是和周围的泥土融为一体了,而气味呢,也因为含量小,所以就闻不出来了。

不过随着社会的发达,现在的火车一般都不使用直排式设计的厕所了,所以这些粪便也不会再像以前那样消散在空中。

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