根据“印度教徒报（The Hindu）”报道，迫于印度施加的压力，斯里兰卡要求中国的科考船“远望5号”无限期推迟停靠汉班托塔港（Hambantota）。那么，远望5号对于中国航天究竟有多重要？此举是否会影响到接下来我国用长征五号B运载火箭发射梦天实验舱的任务呢？
航天测控站
每当火箭携带载荷点火发射升空时，需要航天测控站不断跟踪火箭的飞行轨迹，给出火箭的各项飞行参数，确定火箭的飞行状态。火箭升空后，速度不断加快，很快就会飞出一个地方的测控站测控范围，所以需要火箭飞行轨迹下方的其他测控站进行接力测控。
自上个世纪六十年代起，我国就在不断发展航天测控网，建成了分布全国多个地方的测控站。在不同卫星中心发射火箭时，不同地方的测控站将会对火箭进行跟踪测量。
以神舟载人飞船发射为例，在长征二号F运载火箭从酒泉卫星发射中心升空之后大约4分钟，我们就会听到“渭南发现目标”，“渭南跟踪正常”，这是位于陕西的渭南站发出的测控信息。再过6分钟后，火箭离开渭南站测控范围，接着由位于山东省的青岛站接力测控。
为了节约火箭所需的燃料，需要借助地球自转的速度，给火箭带来额外的速度增量。因此，火箭垂直起飞后，经过程序转弯，一般会向东飞行，与地球自转方向相一致（另外，想要进入轨道倾角为98度的太阳同步轨道，火箭需要向南飞行）。
向东飞行的火箭很快就会飞出我国的陆地范围，进入广袤的太平洋，此时陆地上的测控站鞭长莫及，无法对火箭的飞行进行测控。这个时候就需要海上测量船的接力，“远望号”航天远洋测量船将成为主角。
远望号航天远洋测量船
1977年，我国的第一艘航天远洋测量船远望1号建成下水。作为我国最早的航天远洋测量船，远望1号可谓是功勋卓著，曾44次远征，总航程达44万海里，多次参与重大测控任务，包括我国第一次载人航天任务神舟五号。
远望号测量船不但要在海上捕捉到航天器的位置、速度、高度等信息，而且还会给航天器发送指令，例如，在神舟五号飞上太空时，远望1号给神舟五号发送指令，让已经进入轨道的飞船展开太阳能帆板。
时至今日，我国的航天测量船已经发展到第三代，远望5号是建成的第一艘，各方面性能处于国际先进水平。远望5号长宽高为222.2 25.2 40.8米，吃水深度为8.2米，满载排水量为2.5万吨，抗风能力超过12级。
作为我国目前海上测控网的主力，自2007年投入使用以来，远望5号精准高效地完成了神舟载人飞船、嫦娥系列月球探测器、天问一号火星探测器、北斗导航卫星等重大发射任务的海上测控。
就在今年7月，我国用长征五号B运载火箭发射问天实验舱时，位于太平洋待定海域的远望5号，圆满地完成了此次的海上测控任务。更早之前的天和核心舱发射，也是由远望5号进行海上测控。由此可见，远望5号在中国空间站的建造过程中发挥着举足轻重的作用。
印度施压斯里兰卡
远望5号在8月5日从我国江阴港启航，驶向大海，原定在8月11日抵达斯里兰卡汉班托塔港，停靠大约一周的时间，在此进行短期休整和补给。此前，已经有外媒在炒作我国的远望5号将停靠斯里兰卡，当时斯里兰卡表示这很正常，压根不值得大惊小怪。
然而，作为斯里兰卡的近邻，印度却急眼了。印度新德里电视台声称，中国的远望5号可能前往印度洋西北部进行卫星控制和研究跟踪，印方担心他们在印度洋的活动遭到这艘科考船的探测，所以持续向斯里兰卡施压，强烈抗议中国船只停靠。
在印度不断施加压力下，原本表示远望5号停靠很正常的斯里兰卡，现在的态度却来了一个大转弯。斯里兰卡外交部在一份书面请求中告诉中国驻科伦坡大使馆，希望请求中国推迟远望5号抵达汉班托塔港的日期，直到就此事进行进一步磋商。
汉班托塔港位于斯里兰卡南部，这是一个深海港口，因其地理位置而被印度认为具有重要的战略意义，这个港口当年主要是靠中国贷款开发的。2017年，无力偿还债务的斯里兰卡，把这个港口租给了中国企业，租期为99年，这引发了印度的担忧。
但我国已经多次强调，远望5号只是进行正常的海洋科研活动，没什么玄乎的，印度通过所谓的“安全关切”为由对斯里兰卡进行施加，这是毫无道理的。
这会影响接下来梦天实验舱的发射吗？
按照计划，我国将在今年10月发射梦天实验舱，然后对接天和核心舱组合体，进而完成中国空间站建造。到时，也需要远望5号对长征五号B运载火箭的飞行进行海上测控。
此次事件应该是不会影响到远望5号的测控，因为火箭从文昌发射升空后，将会向东飞行，进入太平洋上空，远望5号将会在西太平洋开展测控。相信远望5号必将又一次圆满完成任务，护送梦天实验舱奔赴太空，进入预定轨道。
