在我的记忆中，多年前不止一次骑着自行车去通州，一路骑行之中，南侧的通惠河常常映入眼帘。沿途那些公共汽车站的站名也被刻入自己的记忆里，其中一站就是高碑店。
在北京漕运历史上，高碑店可是与京杭大运河息息相关的一个地方。自打元代起，这里就是著名的漕运码头，《日下旧闻考》有记载：通州至京城中途有高米店， 旧时为皇粮转运站。这里提到的高米店就是如今的高碑店。
如今在这里可以看到一处著名的京杭大运河遗迹，元代建立的大运河京城二十四闸之一：平津闸。就在这遗迹周边，修建了一处大运河漕运历史文化游览区，为人们探寻大运河在北京流淌的轨迹提供了便利，我就是在查询了相关资料之后来到这里的。
在高碑店桥北下车，穿过京通路，向南走不了多远，就能看见经过整治的通惠河，这里的通惠河河面宽阔，远非其它河段可比，确实，这片水面这么宽也是有原因的，以前这里曾被称作高碑店水库。
立在桥上，远远望去，河岸南侧的景色格外引人注目，一个飞檐红柱的仿古式楼阁耸立在岸边，四层楼阁颇为雄伟；一处游船码头停靠着许多游船，静等着游人到来。那一片就是大运河漕运历史文化游览区。
过了桥，路边立着这样一个雕塑，这是高碑店村的标志，望着它，不禁令人遥想当年这里村民在过大年时那欢乐的形象。高碑店高跷老会曾名扬京东地区，是数百年来高碑店村的一个金招牌，他们的表演不仅仅在北京的春节庙会大显身手，还曾经组队出国给国际友人献艺。
这个巨石上刻的大字，是北京高碑店村委会和古傢俱协会与众商家共同撰写的碑文，认真拜读碑文之后，我不由得对高碑店人的今天的生活充满了好奇和敬重。这个村的古家具一条街如今也是蜚声在外，成为今日高碑店的另一块金招牌。
这是刻着高碑店村名的巨石的背面，仔细看看，靠近巨石根部刻着两个字：福根，看到这两个字，我不禁微微笑起来，并默默地体味来自高碑店人的祝福。
大运河漕运历史文化游览区是一个面临通惠河的狭长的绿地。离桥最近处建起的是一座楼阁，称作滕隆阁。阁高四层，每层都有匾额，其中有一个老物件儿，题为：共乐壶天。
滕隆阁之西不远处就是游船码头，其外形为一个巨大的龙舟，舟尾立有一杆，上挑高碑店三个大字。
再向西，有一个广场，广场中间竖立着巨石，上书“平津闸”三个大字，这才是我此行来访之主要目标。
平津闸位于高碑店村北口桥西，当地居民俗称为“老闸口”。
从这座石碑上的文字可以知道：平津闸始建于元至元二十九年（1292年），元代郭守敬开凿通惠河，为控制水位落差而在沿线设置多处闸口，平津闸是其中之一，原名“郊亭闸”，后改为“平津闸”，是目前京杭大运河北京段内保存相对完整的一 处元代闸口。历经数百年，现平津闸尚能看出完整的闸型、目前保存有闸槽、绞关石等原有建筑构件旧物。该闸位于高碑店村北，近年南岸的龙王庙和北岸的将军庙相继恢复，同时加固了古闸基址，使之成为高碑店村文化广场上的一处历史景观。平津闸是大运河遗产的见证之一，成为研究北京漕运史和城市发展史的重要节点。
提起北京的大运河，就不能不说起郭守敬，这位元代的水利学家，给北京留下了宝贵的水利遗产，确实说得上是泽及后人。
郭守敬的纪念地在北京建有多处，这是建于高碑店平津闸处的郭守敬雕像。此处塑造的形象是郭守敬右手持一卷图纸，左手高举指向前方，这是表现他在此处从容不迫地指挥着平津闸的建造施工。
不远处，一条林荫道通向一个小岛，岛的南方建有一座南北相跨七八米长的小桥，小桥所在地就是当年的平津闸遗址。桥头的那块绞关石，据说是传自元代的原始物件。绞关石通过绞绳拉升(类似辘轳)，提升闸板，来蓄水泄水，放行船只，是船闸不可或缺的部件。按照道理，绞关石是成对出现的，它的对面应该还会有一块对应的绞关石，可惜早已不知去向了。
元代时，此处的河闸为木制，因年久易朽烂，后改用石闸。当年，平津闸有上、下两闸，现今平津闸只存此处的上闸，闸槽、绞关石依旧。绞关石下面，可见竖置的闸槽。从闸槽之宽，可以推想闸板之厚。在不远处还有几块条石，这就是当年平津闸上闸留存至今的挑闸石。
这些条石，历经多年岁月沧桑，已然满布残损痕迹，细细端详，令人感慨万千。
平津闸最早叫郊亭闸，现在这里也新建了小亭子，不知道是否仿建了过去的郊亭样式。
在查询时我发现，元代修建了大运河京城二十四闸，其中后来被人们口口相传最著名的当属头闸、二闸和三闸，头闸是大通闸，二闸是庆丰闸，三闸就是这次前来寻访的平津闸。这些水闸在通惠河的水道通航中起着举足轻重的作用。如果没有这些水闸，通惠河的水道的深度和水流平面都将无法控制。以庆丰闸和平津闸为例，两闸距离十五里，要是打开平津闸放水的话，则庆丰闸那边几乎会将闸底都能露出来。由此可知两地的落差，也证明了平津闸当年的重要性。
小岛的北部，是一座新翻建的“将军庙”。我去时庙门未开，据说里面供奉的是义薄云天的关云长。庙前的道路铺着几排古石，也算是岁月留痕了。
平津闸西南方向，还有一处重建的龙王庙。史载明代嘉靖辛酉年（1561），高碑店村就已建成通惠河龙王庙（祠）。明清两代，这座龙王庙是专供朝廷和漕司官吏祭祀龙王所用。上世纪六十年代，龙王庙被毁，只剩下一座嘉靖年间的“龙王庙记”古碑，到现在石碑上几乎一个字都看不清楚了。
2011年，高碑店村在原址复建龙王庙，同时复建了清代时的将军庙，恢复了昔日这一带“一闸两庙”的景观。
除了平津闸，高碑店还有许多值得推荐游览的去处，这里就不赘言了。行文至此，我倒乐意推荐一篇清代散文家描述乘舟游览通惠河的短文《泛通河记》，作者梅曾亮（1786-185），字伯言，号葛君，江苏上元（今江苏南京）人。文字不长，不足百字，摘录如下：
道光十六年七月，与友人泛舟通河，樯帆始移， 旷若天外，波云水鸥，万景毕纳。自二闸至三闸，不三四里，而茶村酒社，断傍葭苇之中。舟人缓桡安波，悠然无穷，攀林而休，披草而坐，舟步相代，穷日乃返。
读此文字，不觉感叹前人之游兴之盛，更感慨其时通惠河沿河景色之美。
最近，北京城的亮马河突然间就红了起来，有人称誉其为京城塞纳河，我觉得比喻得恰不恰当并不重要，这比喻只反映出大家对北京城水景旅游充满了渴望。以此推论，要是能再现前人游览通惠河的情景，岂不是也会收获大众的赞许。
但愿未来的通惠河更美。
