假设:由于电场力的作用使得原子核的周围包裹着一层暗物质流体一一原子核“大气层”，原子核“大气层”绕原子核公转形成旋涡流。星球的引力主要来自于原子核“大气层”的旋涡流的“有序运动” 。
设星球外部空间某处的球表面(此球面中心与星球中心重合)各处受到引力的总和为 f(引力方向指向球中心)。 f与星球原子核“大气层”旋涡流的“有序运动”强度q成正比，即 f kq (K为常数)。“有序运动”的强度q与原子核的自旋角动量 L成正比，即q k’ L (k’为常数，L表示一个原子核的自旋角动量， L表示组成星球的所有原子核的自旋角动量之和)。则: f kq kk’ L。设球表面上质点A所受的引力为F，质点A的受力面积为s，球表面平均压强为p，球表面积为s'(s’ 4πr²，r为球面半径)。则质点A所受引力为 : F ps s f/4πr² skk’ L/4πr²，令G kk’/4π，则:F Gs L/r² (G为引力常数，s为质点的受力面积， L为组成星球的所有原子核的自旋角动量之和)。
质量的本质是什么？
上文推导的引力的表达式为:F Gs L/r²；而牛顿的万有引力公式为:F GMm/r²。令M k L，则有 m s/k (k为常数)。由此可知，牛顿万有引力公式中的M表示星球所有原子核的自旋角动量之和；而m本质上表示的是质点的受力面积。下面举例说明。
设质点A的质量为m，在力F的作用下由静止状态变为运动状态，其加速度为a，由牛顿定律可知，F ma (1)；设质点A的受力面积为s，表面压强为P，则有:F ps (2) 。由(1)，(2)可知，F ma ps，令a kp，则m s/k (k为常数)。这表明，加速度a是对质点表面引力场压强的度量。而质量m则是对质点受力面积的度量。
任何物体都可以看成是由无数个“质点”组成，假设每一个“质点”的受力面积为s，则该物体的总受力面积可表示为 s。我们知道，任何物体都是由原子组成，而原子的质量主要集中在原子核上，即原子的质量近似等于原子核的质量，故上面所说的“质点”其实就是“原子核”。由此我们可以对质量做如下描述: 通常所称量的物体的质量m近似等于物体所有原子核的受力面积之和，即m k s （s表示每个原子核的受力面积， s表示所有原子核受力面积之和，m表示所称量的物体质量, k为单位换算系数）。
原子核半径计算公式
已知“原子核”受到的重力为:G mg ps，故m/s p/g k（k为常数），而s πr² (r表示原子核半径，s表示原子核的受力面积，p表示“引力场”压强，m为原子核的质量，g为重力加速度)，则m/s m/πr² k，m/r² k/π。令C k/π，则有:m/r² C（C为常数），此等式就是原子核半径的计算公式。
下面以质子(氢原子核)、铁原子核为例来说明。
设质子的半径为r（r 0.85 10-^15），质子的质量为m（m 1.67 10^-27），铁原子核的质量为M（M 9.3 10^-26），铁原子核的半径为R。铁原子核半径的计算如下: M/R² m/r² 1.67 10^-27/(0.85 10^-15)² 2.31×10³。R² M/2.31×10³ 9.3 10^-26kg/2.31 10³
R 6.3 10^-15m
地球表面“引力场”压强计算
以质子为对象，已知质子的质量m为:1.6726×10^-27kg。，质子半径r为:0.85×10^-15m。质子的重力为G mg 1.6726×10^-27kgx9.8N/kg 1.64×10^-26N。
s πr² π(0.85×10^-15m)² 2.27×10^-30。（s为质子的受力面积，r为质子的半径）。
地球表面“引力场”压强为:p G/s 1.64×10^-26/2.27×10^-30
7.22×10³牛顿/平方米。
惯性力的本质是什么？
人站在公交车上，当公交车向前加速行驶时，会感觉到有一个无形的力使人往后退，这个无形的力我们称之为惯性力。那么惯性力是怎么产生的呢？一个物体M在外力作用下产生了加速度，说明物体M与“引力场”之间存在相对运动，则引力场对物体M产生“风力”，这个“风力”就是惯性力(类似于鸟的翅膀向下扑动产生的升力)。
要理解引力产生机理，需要做出如下假设:
宇宙空间充满了暗物质粒子一一“引力子”。引力场是由“引力子”组成的暗物质流体。大量引力子的“无序”运动(或称无规则运动)在宏观上产生静压，大量引力子的“有序”运动(或称有规则运动)导致宏观静压减小(即“有序”运动产生“负压”)。由于星球外部空间的引力子“有序”运动“弱”，而星球内部空间引力子“有序”运动“强”，导致星球外部空间的暗物质流体静压大于星球内部空间的暗物质流体静压(即星球内、外空间存在静压差)。(即“有序运动”导致星球内、外空间暗物质流体产生“静压差”，“静压差”产生“引力”)。“引力”本质上是暗物质流体从星球外部空间向星球内部空间流动产生的“风力”。
