近日泰国出了条爆款新闻，有个新加坡游客在社交媒体上曝光他在曼谷乘出租车时被乱收费，还疑似受到人身安全威胁，不得不求助机场警察，消息被各大媒体曝光后引发舆论哗然。泰国旅游业刚开始复苏，出租车宰客现象又回潮了吗？今天我来聊聊在曼谷乘坐出租车的感受。
媒体报道曼谷出租车司机因对新加坡游客亮刀，被罚款及吊销驾照（图源自SEA Today News）
2019年初，我到泰国驻站，那一年可以说是泰国旅游业历史上的巅峰之年，可能也是泰国出租车行业赚钱最快的年份。不过，暴涨的游客让这一行业变成卖方市场后，出租车司机挑活儿、拒载、宰客、服务不到位等现象也时有发生，有些出租车司机的服务态度变得很差、很不耐烦，甚至连本地乘客也不受待见。我记得那段时间我都不愿意打车，宁愿坐地铁和轻轨出行。甚至有一次我在打车去机场的路上，问了一句为什么不等乘客上车后再开始翻计价牌，就被失去耐心的出租车司机撂在了半路上，害得我直接找执勤的警察投诉。警察叔叔安慰我，还为我重新拦了一辆出租车。结果这位司机服务态度特别好，我俩聊了一路。那时候，打车时的心情好坏，全凭运气。
曼谷一家出租汽车租赁公司的车辆疫情期间停止运营，出租车司机们在闲置出租车车顶上种菜（图片来源：视觉中国）
突如其来的新冠疫情给泰国旅游业带来了巨大冲击，出租车司机的收入锐减。不少出租车公司的车辆大量闲置，车身爬满藤蔓，很多司机也放弃了这份工作回老家了。因为在收入不好的日子里，实在无法承受曼谷的生活成本。
曼谷的出租车五颜六色，最常见的颜色是黄绿相间，还有黄色、粉色、蓝色等颜色（图源自网络）
我在曼谷的主要出行工具就是出租车，我明显地感觉到，疫情期间曼谷出租车司机的服务态度一个比一个好，能接上个乘客就像见到亲人一样。很多司机告诉我，出来跑活儿也就是挣个油钱，还能跟乘客聊天儿解闷儿，比待在家里开心。我还发现，当司机们知道我是会说流利泰语的中国人时，会变得更加热情。几乎所有人都会告诉我他的祖辈是从中国来的，很喜欢中国，觉得中国很发达，人民富裕、生活幸福。因为出租车司机接待最多的就是中国游客，他们还盼着中国游客能够早日回归。在曼谷打车的时候，有的司机还会跟我聊家长里短甚至个人生活。当然，他们最喜欢听我聊中国的事情，有时候聊到正酣时已抵达了目的地，他们还觉得没聊够特遗憾。
曼谷出租车里的“贵族”车型CABB TAXI（图源自网络）
如今在曼谷通过网约车平台叫车也有多种选择，从普通出租车到较高档的车型都有，还有女士专用车。虽然疫情前我对曼谷的出租车服务也多有不满，但是疫情这两年多来，我确实没有碰到过服务态度不好的司机，也没有被宰过。不过伴随着泰国打开国门恢复旅游业，入境泰国的外国游客明显增加，通过网约车平台叫普通出租车变得不那么容易了，原因是出租车行业的复苏还没赶上游客回归的速度，这时候那些加入网约车系统的私家车生意一下子变得十分红火。有的司机告诉我，疫情期间为了有收入，开着私家车送外卖、送快递，终于熬过了最艰难的时刻，收入逐渐在恢复。
在曼谷街边“趴活儿”的出租车里还有三轮“嘟嘟车”（图源自网络）
而就在泰国各行各业得益于旅游业开始复苏而逐渐走出疫情阴影的时候，却再次曝出出租车乱收费的新闻，这是要跌落回疫情前的服务水平吗？连泰国老百姓都看不下去了，纷纷谴责司机的行为。很多人认为，经历过那么艰难的疫情以后应该更加珍惜失而复得的赚钱机会，旅游是泰国的支柱产业之一，不要因为个别人的不良行为影响到整体国家形象。
以上是总台驻泰国记者李敏在当地的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台驻泰国记者 李敏
（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
监制丨李天娇
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编辑丨杜雨亭
