今日最新国际原油价格每桶92.78美元，因此影响到国内原油价格的跌幅每吨仅48元，还不到下行的水平。

国内的成品油调整机制为10天一调，当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。

全国各地今日油价

所以原定的8月9日国内油价调整时间，如果国际原油有所反弹或者继续保持现有水平，我们所期待的油价下降情况将不会出现，即便是下降也不会超过一毛。

近来但凡是有油价调整的讯息，大家都会拿出12分的热情去关注，就有媒体今天发布的油价在三天后或将迎来降价通告后，网友纷纷留言表示：能不能回到7元时代？桶还贵么？

可见这牵动国人心弦的油价何时才能回到7元时代，无疑是大家迫切期待的消息？

国内油价的定价依据是什么？

国内的油价，是根据国际原油价格涨跌幅度，每10个工作日进行一次调整。

成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。

当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。

当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。

国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。另一方面，国内油价税负也比较多，一升汽油价格里含了约46%的税费左右，包括增值税、消费税、教育附加费、企业所得税等，其中还不包括5%的关税。

如果算上关税，那么国内油价中，一半是国家税收。

花哥长期以来对国内的油价也异常关切，最贵的9块多咱也加过，只是就目前来看，其能保持在8块左右就挺感恩戴德了，想返回7元是不可能的，不论国内的油价三天后涨还是跌，都挡不住“花哥”对三桶油的不满！

对三桶油不满理由

虽然石油有着工业用途的血液一说，除了工业需求，石油同所有人的日常都密不可分。

咱们的吃喝拉撒用品都需要长途运输，石油一旦涨价，必然带动物价跟着水涨船高。因为咱们的要害都被油企拿捏住的，油企要咱们快乐，咱们必然会乐呵！若油企想让咱们日子不好过，直接上调成品油价格就ok！

由于疫情原因，全国各地人民的经济条件都在每况愈下，油价还一个劲儿地疯狂发飙，真的是屋漏偏逢连夜雨。

特别是最近，大家都在谈油色变呐！

每当三桶油因国际原油因素调整国内成品气油价格“暴跌”时，因为久旱逢甘露似的“暴跌”几分，随后便是连绵不断的根据国际形势“微调”上涨油价。网友纷纷表示甚至于对三桶油用恳求的态度：求你高抬贵手，还是别降价好了，一毛几分的降，接下来几毛或一块两块地涨，民众真的伤不起了！

伤害全国人民，这是“三桶油”做法欠妥之一。

为什么每一年的交通事故频发不断，而且交通事故还有继续上升的可能性？说保守点：每年这么多的交通事故，“三桶油”至少有50%的责任在里面。

声明：咱不抬杠，别说应该百分百的交通事故都赖油价，咱不开车啥事都没有哈！

因为汽油价格实在是太贵了，有车一族哪个不希望爱车的油耗更低？

开燃油车的朋友都明白，车速越慢油耗越高，所以但凡是老司机开车，都不愿意长时间龟速，除非特定的条件为了安全不得不龟速，但是交通事故十之八九都是车速太快来不及避让，或者没看到行人及对面的车辆产生的。

如果油价不那么贵，谁在乎多耗费些汽油，慢就慢些，安全才是重点！所以，“花哥”认为：不考虑油耗因素，车速不快，交通事故必定会减少一半（此处不接受反驳）。

增加交通事故发生率，这是“三桶油”做法欠妥之二？“三桶油”做法欠妥之三：其属于通货膨胀的助燃剂，加剧底层人民的生活负担在本文开篇时便有提及。

不论多少牢骚，日子得继续，但咱的车没了他们只能是一堆废铁，只有“三桶油”才能赋予我们爱车“生命力”，所以不论“三桶油”怎么做，咱负责掏钱就成了！

风向变了，缓解国民燃油紧张情绪的车企出现

不过，近来的风向突然变了，国内突然出现的某车企做了一件惠民的举动。

就在最近，长安汽车属下的深蓝品牌重磅发布了SL03深蓝纯电、增程及氢电版三款车型。其三电齐发都是冲着全国的燃油车主面对高昂油价，不堪重负而来。用花哥的话讲：不论长安深蓝SL03纯电还是增程版，简直就是“搭救”人民与水火来啦！

首先，长安深蓝SL03.515纯电版是一款五座电子怀挡的中级家轿，其长*宽*高为4820*1890*1480、轴距2900（ ），前/后轮距 1620/1630。

其外观：长安深蓝SL03.515纯电版前脸两侧星能之瓣日行灯、可电动调节LED大灯同星焰贯穿尾灯前后呼应，结和前卫的无框车门营造出时尚与青春氛围令人眼界大开。车型整体外观采用掀背式融合机甲理念，塑造出一种凌厉有型的气势，这无疑是在主打投年轻朋友们的所好。

动力：其动力系统最大功率190kw，扭矩320Nm，百公里加速仅5.9秒，综合工况续航性能5.5公里，CLTC综合工况情形下续航里程515公里完全能够应付平时城市的通勤需求。

能耗：大家最关心的100Km电耗仅12.3度，折合不过几分钱一公里，仅半个小时就能把电池充满，可行驶五百多公里。很显然，不需要燃油的长安深蓝SL03.515纯电版太经济了，大家不需要再担心车速会影响到能耗。

智能驾驶辅助：长安深蓝SL03.515纯电版配备超声、毫米波雷达+200万像素前置智能摄像头、100万像素全景摄像头。DMS摄像头为深蓝SL03纯电515版配备的独立“眼耳”，作为各类报警及速度控制条件。尤其是AEB C/I 自动紧急刹车同AEB P 自动紧急刹车，可根据危险接近的是车辆还是行人作出不一样的制动方案。

远程交互：远程交互等于远程控制，远程控制是基于车联网平台所实现的，用户可以通过手机APP端下发远程控制指令，车联网后台发送指令给给车辆的智能车载终端，车辆接收远程控制的指令后，将信号传递给车辆的执行机构——各ECU模块，ECU执行后，会将执行结果反馈给智能车载终端，再通过车联网后台发送到APP，最终形成闭环，实现远程控制交互流程，比如人未到时的提前开启空调…。

前后独立悬架：此次深蓝SL03515纯电版前悬架为大家熟悉的麦弗逊独立悬架，后则是H臂多连杆独立悬架，前后独立悬架的好处是能有效过滤复杂路况带来的颠簸感受。令人惊叹的并不是后多连杆悬架的好处，而是多连杆悬架对车型有着特殊要求，多连杆悬架优点良多，但多连杆悬架对车型悬架布置空间的要求更大，前后独立悬架（后H臂多连杆悬架）通常高端车型才会配置。#20万级电轿王炸#

此次长安深蓝发布的车型除了深蓝SL03纯电之外，还有增程版及氢电版，深蓝SL03增程版的特点是除了纯电车的性能之余还特地配备增程器+45L燃油油箱，在城市通勤采用电能驱动无疑是最经济的驾乘方式，如果遇到长途行驶需求，以目前形势电能驱动显然不太理想，此时增程版可转换为燃油驱动模式，可谓经济与奢侈共享“可盐可甜”。其氢电版车型则有些前卫了，因为氢能源汽车一直以来都是一个热门且遥远的话题，氢气与氧气结合会变为水，所以氢能源汽车燃烧氢气为车提供动力过后排放的便是水，这是氢能源汽车的零排放特点。

写在最后：眼看国民面对油价的无奈，有着军工背景的长安车企当然不能坐视不理。所以其针对性地要求企业内部科技技术部门必须尽快拿出一份诚意出来，让国人能放心、安全的驾车出行，这才产生了就近的长安深蓝SL03系列车型横空出世。很快便有网友表示：驾驶长安深蓝SL03.515纯电或者增程又或者氢电版，再不必纠结油价、还环保，咱们终于可以安心的一路去寻找诗和远方了。