工信部公开征集对《面向边缘计算的5G核心网增强技术要求》等490项行业标准和29项推荐性国家标准计划项目的意见
近日，工信部根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《面向边缘计算的5G核心网增强技术要求》等490项行业标准和《智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法》等29项推荐性国家标准计划项目予以公示，截止日期为2022年8月25日。
日前，广汽集团与商汤科技签署了战略合作框架协议。根据协议，双方将发挥各自优势、实现资源互补，结合广汽集团在汽车整车生产和研发技术的能力，以及商汤科技在人工智能技术的优势，在智能驾驶、智能车舱、智能网联、汽车元宇宙、AI工具链、超算中心等领域深入挖掘合作机会，开展全面业务合作。
消息来源：汽车之家
嘉化能源：子公司拟2亿元设新公司 推进氢能产业链延伸
嘉化能源公告，为推进公司氢能业务向产业链下游发展，公司全资子公司浙江嘉化氢能科技有限公司拟出资2亿元，在金华金义新区（金东区）设立全资下属公司浙江嘉化氢储科技有限公司，负责推进公司氢能产业链的延伸，主要包括氢气储能、氢气发电、其他储能等新能源应用相关业务。
消息来源：中国汽车报
毕马威表示，到2040年，汽车芯片行业将达到2500亿美元
近日，咨询公司毕马威（KPMG）的一份题为“汽车半导体 – 加速进入新的ICE时代”的报告表示，到2040年，汽车半导体市场将达到2500亿美元，这是基于电动和豪华汽车的快速发展而实现的。
消息来源：automotive.com
LG新能源和华友钴业合作 将建立电池回收合资企业
据韩国《先驱报》报道，7月26日，LG新能源（LG Energy Solution）宣布已与中国华友钴业签订合资企业协议，以建立电池回收工厂，确保锂离子电池组件的原材料供应。
消息来源：先驱报
富士电机将把下一代电动汽车功率芯片产量提高10倍
据日经新闻7月27日消息，富士电机计划在截至2024财年的四年内，将下一代功率半导体的产能提高约10倍，以应对电动汽车和其他形式的电力驱动交通工具的激增需求。
消息来源：日经新闻
财联社7月26日电，通用汽车表示，已同LG化学和锂技术公司Livent签署多年协议，确保用于制造电动汽车电池的关键原材料。其中，Livent 将在2025年开始的6年内向通用汽车供应电池级氢氧化锂，LG化学将从今年下半年开始向通用汽车提供96.8万吨阴极材料，直至2030年，足以满足约500万辆电动汽车的需求。
消息来源：财联社
