当然，两台车都不错，但如果是我，我推荐凯美瑞，我认为本田在品控方面有待提高，厂家解决问题的态度上也有待进步，如果是一年开的，公里数少，就买个2.58at，老老实实开吧，什么毛病都没有，如果是开的公里数大，可以买个混动近日，某汽车平台公布了2021年第四季度汽车保值率排行榜，究竟是哪些汽车的三年保值率表现优秀？毕竟保值率会影响消费者的购车选择，因此说，高保值率的汽车更加有优势，可以作为购车参考的选项。下面，我带大家看一看20万级轿车保值率Top5的车型，其中凯美瑞三年保值率超过77%，荣获第1位，而天籁的排名却令人感到意外。
凯美瑞
指导价17.98-26.98万元
三年保值率77.32%
我们从该份报告统计的数据来看，凯美瑞三年保值率高达77.32%，这足够说明凯美瑞在20 万级的合资轿车中的综合实力是NO.1的。为什么这么讲呢？因为二手车保值率直接反映了一款车的后期使用便捷性，故障率是否高，以及是否耐用等综合品质。
凯美瑞出自于广汽丰田，其整车品质在同级轿车中是获得公认的耐用省事，就拿现款的车型来说，凯美瑞提供了2.0L自吸发动机和2.5L燃油版/双擎动力版车型可选，不管哪种动力车型，凯美瑞的稳定性是最好的，因此说，20万级的合资轿车中，凯美瑞是一款值得推荐的家用轿车。
相比外观，新款凯美瑞内饰变化的地方是显而易见。悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘的引入让整车能贴合当今科技化的设计趋向。
新款凯美瑞沿用旧款车型的动力总成，分别是分别是2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中2.0L版本是搭载全新2.0L Dynamic Force Engine发动机，压缩比以前的12.7提升至13，能满足国六排放。而全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，到了双擎版本的综合马力达到218匹，整体热效率高达41%，与之搭配E-CVT的变速箱是TNGA下新一代产物，让动力传输损失率降低了20%。另外根据一些统计资料，目前购买凯美瑞的群体里面，有53%的人选择2.5L/2.5L HEV，其中HEV动力会有越来越多的丰田新车搭载，再加上丰田的混动技术已经在国内立足11年，当中的广汽丰田是第一个勇于吃螃蟹的人，相信会有更多人会选择丰田的混合动力车型。相信凯美瑞不会让你失望的，大家觉得凯美瑞怎么样？
凯美瑞吧，雅阁的cvt就算了吧
喜欢哪个就买哪个！
