上怼宋Max 下攻宝骏730？是指长安的MPV车型欧尚A800吧？
实话说，这三款车7座MPV中 宋MAX的颜值是最高的，是第一眼看见就能动心的。宋max 是前奥迪设计总监亲自参与设计的作品，前脸融入了中国龙的设计元素，两只大灯就像眼睛，起到画龙点睛的作用，底盘也是国际大师精心调校的，是目前国内自主Mpv车型呼声最高的。
长安欧尚A800是长安旗下MPV的代表作，上市不久便取得了不俗的成绩，10月份销量直逼万台，排在宝骏730的后面，在MPV车型排名第4位，它的最大卖点就是空间大，具有2760MM的轴距，采用2+2+3的座椅布局，拥有349-3882L的可变行李空间。
配备智能活性滤静系统，智能手机远程控制，语音交互，百度CARLIFE等智能车载互联系统，一键启动，无钥匙进入、10.1寸高清大屏、高清行车记录仪、外后视镜电动折叠、右侧盲区监测、自动大灯与感应雨刮器、高强度安全车身、泊车雷达、胎压监测等实用功能。
动力上搭载1.6L和1.5T两种发动机，最大功率115KW,最大扭矩225牛米，分别匹配5MT6MT6AT变速器，售价5.99万-8.39万。这三款MPV中宋MAX包括外观，配置，等综合性能个人觉得最强，但是价格也是3着中最高的，一分价钱一分货嘛。
长安欧尚功能配置很全面，价格也有优势，唯一不足的可能就是它的外观和车标稍微有点差强人意，宝骏730别的不说，销量的确是最好的。至于上怼宋Max 下攻宝骏730说的有点过了，等欧尚A800 销量超过宝骏730的时候就能这么说了，呵呵！
以上见解纯属 个人意见，不喜勿喷！
长安欧尚是长安商用的第一款以轿车底盘开发的MPV车型，上市之处就是以宝骏730为主要竞争对手。同样的前置前驱，一样的地盘结构。定位也基本相同。但从销量来看，长安欧尚与宝骏730的差距不是一点点！
虽然长安欧尚的定位，设计都与宝骏730相似。但在车身大小上就相差太大了。宝骏超过4.7米，长安欧尚只有4.4米，差距明显！另外宝骏的座椅排列是223，典型的MPV座椅组合，欧尚232，这不是很多7座SUV的座椅组合吗？
好了，我们回到主题。抛开上面的一些问题不谈。其实长安欧尚还是非常不错的，虽然欧尚空间上有些不足，但作为家用的一款MPV车型，其空间还是绰绰有余的。欧尚搭载的来自东安三菱的1.5自然吸气发动机，动力84千瓦148牛米。配合手动5速波箱。动力中规中矩。但国产三菱的发动一向以皮实耐用著称。所以质量上欧尚没有任何问题，另外也相当省油。
总体来说，欧尚外形时尚，空间足够，质量可靠，经济性好，作为家庭用车，是不错的选择！
欧尚A800的手动挡车型，正好切合这部分消费者的需求。首先，它手动挡车型拥有吸引客户的价格区间，指导价为5.99-9.59万元；并且总共推出了15款车型供消费者选择，满足多元化的购车需求。其次，欧尚A800 拥有4810*1795*1750mm的长宽高尺寸，2760mm的轴距，以及2+2+3的座位形式。保证了乘员的空间以及增加了第三排乘客的上下车便利性。然后，欧尚A800配置丰富，例如，10.1寸高清TFT大屏、智能远程查询及控制、车载WiFi、胎压监测、手机无线充电、右侧全景影像、行车记录仪影像保存等，都为欧尚A800加分不少。最后，它匹配了1.6L+5MT与1.5T+6MT的动力组合，驾乘感受更佳。并且在三四线堵车较少的道路工况下更省油。
欧尚A800自动挡车型是同级唯一搭载爱信第三代6AT变速器的车型，在复杂的城市路况可给客户较好的驾乘体验。广州的早高峰比较拥堵，6AT的平顺性得到了考验。周末兵哥约上几位好友来了一次近郊出游，欧尚A800在高速上的行车表现让兵哥有几分惊喜。它后段力量充足，超车时变速器响应速度较快，能够及时降挡，瞬间爆发出优秀的加速度。且按照120km/h的速度行驶时，发动机转速仅为1400rpm转左右。
长安欧尚
2017年总销量：66548辆
指导价：5.69-7.09万元
外观和欧尚A800异曲同工，不过车内仪表盘设计比较有科技感。配置方面表现不错，车身稳定出现在该车上。动力采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为114马力。乘坐空间表现可以，座椅采用2+3+2的布局设计。
不了解，去店里看看，或者看看身边有没有买过的，问一下
不知道题主是一时兴起，还是关注汽车比较久了。
我试着回答一下题主的问题。
长安汽车最早是做微车的，当时也是微车老大，自奔奔开始，涉足乘用车。一步步的做到了国产乘用车一哥的位置，随着市场需求的变化，微车的市场一再萎缩，长安微车版块就开始转型，即推出了欧诺，面包车底盘的MPV，再往后推出了欧尚，CX70等车型。这些车型用的是草帽标。
再后来，长安把草帽标的乘用车独立出来，成立了欧尚分公司，目前产品涵盖了MPV，七座SUV，去年欧尚启用了云鹰LOGO。目前欧尚旗下的产品有X70A，CX70，A800,A600,科赛GT，科尚，和即将上市的X7等。
欧尚汽车的车型，价格低，性价比高，非常实用，也耐造。从最新推出的几款产品来看，欧尚致力改变此前的形象，走性价比和品质路线。
朋友买了一辆，试开了几次，发现这车非常完美，发动机声音太小了，我刚坐上去我还以为发动机没点着。还有那减震过颠簸路面相当平顺，不像我的面包车左右摇晃，座椅布局，中控台面相当不错，要不是我建房钱用光了，早就买一辆了，年底打算入手一辆。这车值得拥有，我一真都开长安车，整体感觉长安车不错，省油经济性不错。
写着“长安汽车”的长安欧尚旗下却依旧出产SUV和家用MPV，并且每个月销量不低，另一边，挂着A字标的长安微面、卡车也是满大街地跑。
如此一来，“长安汽车”、A字长安标、微面皮卡还是紧密相连。对于V标的“长安汽车”更为高端的形象建设明显不是好事情。
事实上，长安方面对V标、A标已经进行了很好的区分，长安汽车用A标，长安欧尚和长安轻型车用A标，但是长安轻型车和长安欧尚依旧标榜“长安汽车”，疆哥认为，长安欧尚由一款车衍生到一个品牌实在没有必要，如果想主打家用，不如仍旧划归V标的长安汽车，对长安汽车的整体品牌形象更有利。
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同级别同价位，空间、配置、实用性都还不错。根据个人实际需求和用途，可以考虑该车型。
优点：外观大气，符合年轻的的审美，鹰眼大灯非常漂亮
缺点：内饰异响，费油，发动机噪音大，底盘生锈，希望打算买欧尚的朋友慎重多功能方向盘尽然没有接听电话的，按键16款最鸡肋是主驾驶座椅没有高低调节，现在都打算把车卖掉
选车理由：外观大气，性价比高，便宜
