俗话说：“四气调神，天人合一。”就是说，人要按照春夏秋冬的规律来调养，春天是温，夏天是热，秋天是凉，冬天是寒，只有顺应天时变化，才能健康长寿。汽车也和人一样，需要随季节的变换调整一下养护方法。

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。

2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。

3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。

4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。

5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。

6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。

7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。

8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。

9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。

10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

盛夏时节渐渐远去，逐渐而来的将会是一天一天凉爽的天气，我们都知道秋季养生很重要，但是也别忽略了爱车也需要保养哦，那么秋季汽车保养需要注意些什么呢？

1、空调滤清器要清洁更换

夏季多雨，路面也容易积水，所以车辆会经常涉水，空调冷凝器下部就会沾上泥沙，随着时间的推移，泥沙和灰尘大量堆积，从而影响空调的使用寿命，使用空调时也会将灰尘和细菌带入车内环境影响人的健康。

2、车内需彻底杀菌

经过高温多雨的夏季，车内的地毯、座椅套、坐垫、抱枕容易滋生细菌，产生难闻气味。随着秋季天气渐渐变凉，车窗会经常关闭，细菌就会大量繁殖，长时间呆在车内就会对健康构成威胁。

3、落叶堵塞排水孔

需及时清理

秋风扫落叶，这场景别提有多美了，但是要当心美丽的落叶也存在安全隐患。落叶会满天飞，当然也会把自己隐藏起来，比如它会躲藏在车辆的排水孔和尾气管，随着数量增多，极有可能堵塞排水孔和尾气管。如果落叶没有及时清理，不仅会引发零部件老化，汽车尾气也可能因为无法排出而进入车内，影响人呼吸道的健康。

4、车漆面保养

夏季多雨，雨水中含有雨酸、另外强烈的阳光照射也会造成漆面的腐蚀和氧化。车身如有明显刮痕，要及时做喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，更重要是具有防锈功能。建议根据车身实际情况选择清洗、抛光、打蜡、封釉、镀膜等。

5、点火系统保养

点火系统保养关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，需使用专业清洗剂处理。火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。

6、轮胎保养

立秋过后温度降低，轮胎就要补充气压，以保证其在规定的气压范围内，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

7、蓄电池保养

清除蓄电池的氧化物

蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意保养。如果发现电极接线处有绿色的氧化物，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。

1.机油建议更换四季通用机油，常规更换里程区间是5000公里，一般私家用车在换季时使用不到指定里程数的。如想更换应季机油，冬季气温零下要使用冬季机油，一般是在11月份保养。春夏秋气温在零上使用常规机油，一般是在3月份保养；

2.夏季使用空调制冷要更换空调滤清器，冬季偶尔使用空调除湿可不用更换；

3.空气滤清器可在每次保养时拆卸，如积尘不多可拍打除净后在安装，积尘太多需要更换；

4.汽油滤清器建议每一万公里更换；

5.玻璃水要在临近冬季时更换冬季适用装，切记不要等到气温骤降时才去更换。如在温度零下时冻住水箱水管要在暖库缓解，添加冬季玻璃水有助消融，不要强行使用雨刷器避免损坏电机。

换季保养中的有关注意事项 1、柴油――冬季温度较低，柴油选择不当，会造成柴油在较低温下凝结，失去流动性。发动机供油出现问题，给行车带来较大的麻烦。2、机油――冬季对汽车的润滑油要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、变质的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 3、防冻液――防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应给予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同牌子不同型号的产品不要混用。 4、电瓶――冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电瓶的性能，这就要求车主应该定期检查电力 5、制动――因为大客车绝大部分采用的是高压空气作为制动介质，若有些车辆的干燥器失效，制动管路内部含水较多，要经常性地检查车辆的油水分离器、空气干燥器是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障。 6、轮胎――在冬季，橡胶会变得硬而脆，不但与地面的摩擦系数会降低，也较其他季节易于漏气和扎胎，尽量避免使用补过一次以上的轮胎， 7、暖风――检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果风挡除霜出风口有问题，在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。8、玻璃清洗及雨刷器――进入冬季，驾驶员一定要放光清水或劣质的玻璃清洗液，换上冰点低的正品牌的玻璃水，另外一点要提醒驾驶员，由于下雨、下雪、降雾等原因，使雨刷臂冻结在风挡玻璃上，遇到这种情况时，开车前最好用手拉动一下雨刷臂，使其与风挡玻璃脱开。否则，可能会使雨刷电机过载而烧坏或损坏其他部件。 9、空调――冬季空调是不使用的，但每周必须开启5-10分钟，让机件得以润滑，防止软管硬化。

夏秋之交必须做保养，老司机告诉保养心得

如果你是在东北地区的话。除了机油的黏度也要注意。冷冻液也应该注意一下。

汽车换季保养无非还是油，水，过滤器

1机油有不同的标号根据温度不同车辆适用油品不同需要考虑更换不过现在车子只要不是去北方原来用什么油继续用也没事

2 春天相对来说空气中水分大各种过滤器啊是否发霉有味道还有刹车油是不是合格

相对来说在我们南方换季保养的话也没太多要求最多空调清洗刹车油检查滤芯更换差不多就这样

换季汽车保养，这个问题不具体，我就从三个方面来解答吧：