2022年汽车外资投资全面开放,合资不超过两家。国产的春天是在今年冬季,明年春季就是国产的寒冬。说得夸张了点,但优胜劣汰马上就要开始。国产的春天在新能源,在华为,而不是传统燃油车。我预测先起飞的就是比亚迪,吉利会在极克发力,长城集团继续在suv发力。长安、荣威、名爵、东方、一起将集体没落,然后联名华为寻求出路。未来10年还是外企的天下,好的地方就是大众可能增配降价,日产继续大沙发但好景不会太长00后不吃轩逸那一套,领克销量会飙升。你就当我说了一堆废话。
国产品牌我比较看好比亚迪!目前新能源汽车发展突飞猛进,而新能源汽车的核心技术就是电池,比亚迪的刀片电池相信大家都不陌生了,未来的新能源汽车谁掌握了电池技术谁就是老大。比亚迪前期有做过传统汽车,例如早期的F0和F3等等,所以以前的传统造车的经验可以让比亚迪在新能源汽车的制造上有比其他半路出家的厂家得天独厚的优势!