对不起，不了解，见凉，谢谢！
谢谢邀请，长途摩旅车况很重要，选择口碑品牌度高的车款对行程是有帮助的，老凯建议还是在合资品牌里面挑选，目前合资品牌在国内大排量车型不多，有的只是150-250级别，250级别只有两款，gw250和飞致250。这两款车进过多年的市场考验，被誉为一代神车。gw特点是双缸，电喷，水冷，虽然定位街车，但很多摩友用来公路旅行。从上市之初就给国内摩托市场树立了新的标杆。飞致250使用著名的雅马哈魔术师越野车发动机，双摇篮车架更适合非铺装路面。应付高强度摩旅不在话下。
并不是谁小排量摩托不能摩旅，小排量也有几款精品好车，比如本田的cb190，gn125等，只不过动力储备比较弱，摩旅中需要超车脱困的情况下显得有心无力。总之合资品牌，都是值得信任的。售后网点多，一些偏远城市也能快速的救援。
。。等以我20年的修车经验来说几点。1经量买合资品牌的，125.150，排量的就可以。2经量买大众化的路面上见多的摩托车，万一路上坏了配件好陪配，不耽误时间。3经量买结构简单，底盘重的摩托车，不容易摔跤，事故也少，车买了以后第一件事就是换轮胎当然也有原装车用的好胎，尽量不买电喷车，现在市场上有摩托车手把加热管等。以我个人的建议买豪爵摩托不错，底盘重，配件很多通用，质量很好！注意新大洲本田就不要考虑了，那是tm猪 头做的车好多配件不通用，还死贵，非得用原装的，还非常难修理。这是我个人意见仅供参考，谢谢大家，希望能帮上忙，同时也希望大家帮忙点赞 谢谢。
诚邀
选择摩托车这个话题已经说了很多了，还是有很多小伙伴问。
首先，
选购一台合适的摩托车首先在于你的预算（我不可能说让你超支出去买车），摩托车说贵不贵，说不贵也有几十百把万的。你的说出预算我才能给你推荐在你预算内的车型。
第二，安全
摩托车不像轿车，有安全气囊等有效的安全装置，所以选购摩托车首要条件必须先看安全，
选择品牌车，品牌大部分都是符合国家法律法规制造出来的，不像小作坊出来的车安全系数不达标。在这里我建议合资品牌。合资品牌无论做工，烤漆，车架焊接……等等都要经过严格的测试才批量生产出来。
3，性价比
花最少的钱买最实惠的东西是每个人的追求。同质量比价格，同价格比质量，同价同质量比服务网络是否完善。
但不建议买低价车，低价杂牌车不光是爱出问题，还有很多安全性问题根本无法解决，比如说刹车方面，精度达不到要求，调紧些就自带刹车，松开一点踩到底还刹不住。还有很多不敢想象的问题都会出现，车把断裂、车圈断裂、刹车鼓断裂、甚至车架断裂，小问题更是无法一一列举。
低价杂牌车摩托车，只有少花钱的那一刻是开心的
不知道你的预算我只能给你建议品牌：
1，豪爵铃木
国内口碑跟销量最好的合资品牌，连续多年全国销量第一，如果不是东西够好，质量，口碑，服务够好，不会有这么好的成绩。考虑到题主长期长途，而豪爵的售后网络相对国内其它品牌较完善，豪爵可能是你的最好选择。
2，五羊本田，国内质量较好的摩托车合资品牌。如果说有人喷豪爵铃木跟五羊本田，我想别喷了，群众眼睛是雪亮的，五羊本田唯一不足的地方就是售后比较匮乏。
3新大洲本田
作为新秀摩托车合资品牌，新大洲在近两年开始发力，开始跟豪爵还有五羊在摩托车大军返乡的路途中为返乡农民工服务，他们所做所为无疑为国内摩托车树立起行业标杆。新大洲本田有五羊本田同样的困境，就是售后比较匮乏。
…………最后，无论你选哪一个，考虑到你要长期长途，建议考虑售后服务网络完善的品牌。哪一款车你去当地经销商看看，喜欢请关注小编，你的关注是我回答问题的动力。谢谢！
题主要求推荐两万左右质量和安全性能可靠的摩托车，其实摩托车的安全性能和驾驶员的安全意识有离不开的关系，所以摩托车的安全性它不是绝对的而是相对的，只要你控制住车速，谨慎驾驶它就是安全的。而摩托的质量其实和产品品牌和车型有离不开的关系，所以重点介绍几款两万左右综合质量和性能不错的摩托车。第一款车型豪爵铃木GW250F 这是一款多用途车型它不仅适合平时代步，而且还可以满足摩旅的需求。这款车除了油箱略小以外，其它各方面综合性能都非常不错，一些主流的基础配置也都有装备，但因为受到成本的限制ABS并不在其列。
这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,从发动机的冷却方式来说它非常适合长途骑行,其次这款车的动力表现也不错,这款发动机最大功率18KW,最大扭矩22N.m,与之配套的是六档变速箱。所以要求稳定性高它绝对是首选车型。第二款车型升仕310t，作为一款不错的自主品牌入门级拉力车，这款车也是适合平时代步和摩旅需求的。这款车最大的特点配置丰富，做工细致，动力充足。这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率26KW,最大扭矩30N.m,与之配套的是六档变速箱。这款车的动力表现在同价位车型中还是比较强的,其次这款车的性价比很高，如果对这个品牌有信心这款车也可以作为你的重要参考对象。
接下来应该说的车大家可能都猜到了,但今天要一反常态偏偏不说它我们来说一下五羊本田猛鸷190，这款车是本田系190车型中比较适合进行摩旅的一款车，这款车作为一款紧凑型的入门级拉力车，它虽然动力有点弱但极高的稳定性和不错的基础配置，使得这款车具备摩旅潜质。空闲之余约上三五好友，骑着这款操控灵活，性能稳定的入门级拉力车去感受一下不一样的风景，也是一种惬意的生活。
以上几款车型就是今天结合题意推荐的几款综合表现不错的多用途车辆。车友们以上几款车型你们更喜欢哪一款呢？
我说话很直，如果这位朋友你经常骑摩托车跑长途，说明你是个摩友，而不是普通代步用户。那既然是摩友，对哪些车质量比较可靠难道不知道吗？不同排量，不同车型，哪些车口碑不错，值得信赖，我认为这差不多是众所周知的。
此外，路上坏车，以目前国内的条件和环境来讲，只要不是特别荒芜的地区（基本上99%以上的摩友都不会去到那），都是可以得到处理和解决的；而自己携带必要的配件，小问题差不多都能自行解决。除非你骑的一辆特别小众（配件稀缺）的车，而且质量不稳定，一般情况无需担心路上的问题。
还是那句话，做好应该做的准备工作，不盲目，选择好一辆大品牌的车，你就能去到任何你想去的地方！
进口可以考虑本田，雅马哈声好，气质佳，不过相对会很贵…… 国产合资唯有豪爵铃木，价钱也可以接受……纯国产新崛起的升士质量外观也能看下眼，价格会比合资便宜一点，山寨的话还是别考虑啦，三天两头的修车很烦，最多一万公里以后基本就费啦……
题主图片上的车是银钢铁拳啊，巧了，我现在骑得就是这台车，不过这车没有水冷的，只有风冷和油冷。我买的是电喷油冷，稍微贵点，这车我买了快一年，骑了不到2000公里吧，偶尔骑骑感觉也不错，单缸车的扭力大一些，起步还是比较给力的，一二档不注意就翘头，就是极速差一些，我最快蹬到105,就再也上不去了。不过玩这种车也不追求极速，我主要用来爬山。
这台车质量还可以吧，弄回来就坏过一次前刹车灯开关，配件不好找，这点很可恶，我也就一直放那没换，仪表有次失灵了，后来莫名其妙的又好了，其他的都还不错，没出过什么问题。加了一套箱子，原车的塑料箱子差了点意思。
质量稳定的一万左右的还真没太多选择，这车还不错，喜欢可以买，一万左右可劲造，单缸玩坏也好久，也不心疼，其实我更喜欢拿铁的那种复古风格。
单论质量而言本田川崎铃木雅马哈杜卡迪宝马阿普利亚KTM哈雷质量都是特别的好因为国外质量管理体系和对产品质量要求特别严格且这些车企有着领先的制造技术造就些品牌车子质量比国内品牌车子高的不是一点点
一定要买大品牌子的车，质量好不易坏。外加日常维护保养到位就没有问题！我骑的一款雅马哈天剑越野款的125机车，12年了经常跑长途摩旅旅行从未坏过还省油，所以建议买雅马哈系列的机车！
