我买的是红旗HS5，是自主品牌， 中国人就要开中国车，就是情怀！
孩子长大了，5座明显不够用了，原来就是mpv车主，再次入手mpv。
为了自驾游全国我才买成当前的车。
空间大动力足配置高，安全性高。
我是55岁的小老头，十一年前买的车，是2010款2.5奇骏6MT，改装花了十一万多，都下来36万吧。当时市场上中型城市SUV说得过去的车不多，有Q5，CRV，RAV4，森林人、傲虎、超级维特拉，智跑，索兰托，，，，我的购车预算是20~40万之间。2010年20万在市区可以买一个120平米的楼房，市区房价2400元/平方米，最好地界3000元/平方米。我最后在Q5手动6MT和奇骏6MT之间选择的这台奇骏。Q5那时候是有手动挡技术版的，现在没有手动挡了，我不喜欢自动挡的车子，没有驾驶感，我们这又是县城，城市路也不拥堵。Q5车动力好，级别更高可是发动机娇贵，车子改装空间不大，后续保养成本高，发动机耐久性可靠性都不能和日产自然吸气的发动机比。我最后选择了自然吸气QR25发动机的奇骏，日产此时上市的各排量都是全铝发动机，技术中庸不激进，节油性极好。几大项在北京雅森汽车配件市场找的4×4越野俱乐部改装，后续有我自己设计的改装。底盘高度，底盘装甲，大梁加强，灯光，音响，导航，全车隔音、顶灯全面做的升级。十一年了，车子没出过任何故障，就是在京津高速到韩城岔口唐山方向2公里路北的加油站加过一次假油，尽管只有150元，可是不着火了，4S店来救援启动的。唐山4S店修车的人说那个加油站害了很多人包括柴油车，我多亏加的少，又有承德95号汽油的稀释。。。。这车我共买了两个车库存放，县城楼房的车库不贵，将来不开了就收藏了。它记录了我为它攒钱奋斗的十年追求，记录了32~42岁的努力。40岁前买过212和通宝面包车两种，那两台车质量很差，给我填了很多烦恼，说实话也没那么多喜欢的情怀，这两种车陪我过了九年的时间，通宝面包车7年。这台奇骏我投入的很多，质量很好，北京4S店告诉我这台车发动机那时候是日本本土组装，整机进口，厂家承诺发动机50万公里不大修，我看退休我也开不到那个五十万公里，我身边有一款第一代日本原装进口老奇骏，个头小一号那款，跑了60多万公里了，就是一年两审很麻烦，一点毛病也没有，他也是日产车迷，舍不得卖，就自己开了，他买这台车是一台二手车，原车主好像是2002年购买，原装进口，都下来45万。奇骏2014后离经叛道，整的圆鼓鼓的，我不喜欢这个造型。所以方正设计是一个历史，有收藏价值。这就是我买车用车的二十多年的心路历程。分享出来大家参考。
2012年新款奇骏换了仪表，我也购买换了这个新仪表。旧表跑了3.1万公里。
这是2015年的仪表，跑满洲里市旅行。
奔向阿尔山市的路上，草原极美。
新陈巴尔虎旗，一个俄罗斯建筑风格的小县城。
买车肯定是考虑需求和实用
10多年前包括现在，每年节假日经常要陪着老婆和孩子回农村丈母娘家看老人，路途上受够了搭长途车各种辛苦和农民工兄弟姐妹们的各种花式插队和占座位，所以下决心买了车，然后是各种方便遇到大的节假日还高速免费，这个要给国家和政府攒一攒
我一直国产车，说支持国产车也有百分之五十，外表颜值百分之二十，经济没问题，但自己总觉得一个代步的车，没什么理由花大价钱。再一个自己喜欢就可以了。
09年买刚上市的吉利帝豪，看中她的“欧洲标准”和宽胎大刹车，16年换的凯迪拉克xts，因为中美同价，性价比超高！
这玩应值得改装吗？ 呵呵
