不知道别人现在是怎么看待大众,在我个人看来,大众已经成为了简配、造假的代名词,心理上已经开始抵触这个品牌,毫无好感可言了。
诚然大众的技术是不错的,在国内也还是有些不错的产品,但是中低端面向人民大众的车型各种简配、国内外区别对待,严重的不拿国内人民性命当事儿。别人看不起我们,我们还要跪舔?呵呵…
如上。
大众近些年偷工减料严重,关键部件各种设计缺陷。 销量下滑是不可避免的。 情怀不是每个人都有的,靠着十几年前打下的口碑卖情怀是不可能的。 国产车越来越好,也让越多的人看清合资车的缺点。
我非常信认一汽大众的产品,出产了很多中国名车,象奥迪,宝来,捷达,高尔夫,速腾,迈腾,这些车的显著特点就是经久耐造操控性好外观漂亮维修便利,比新兴的没有文化底蕴的车企强多了,
靠密集投放,不能止跌
导致大众目前一直下跌的原因主要有4个
1,国产车崛起
2,内饰较差
3,双离合变速箱不可靠
4,价格没优势
所以大众想增长,必须:
1,重视国产车,增配
2,改进内饰
3,1.4t换湿式双离合。最好2.0t换8at+,不过这个成本太高,估计是不可能的。
4,适当优惠
止跌为涨可能性小,大趋势一旦扭转很难阻挡。现在的大趋势是新能源车才有未来,在全世界双碳政策加持下,各国卯足了劲拼命发展新能源车。比亚迪汉在欧美售价远超国内,受欢迎程度可不一般,国产新能源车已经在国外展露头角,取得一席之地,为什么国产汽油车几十年来很少在欧美打出名堂?说明电动车时代已经来临,可是大众在华汽车仍然以油车为主,电动车乏善可陈,更何况国产油车已今非昔比,质量提升很快,还有日系美系车两大拦路虎,所以大众车今年想止跌为涨很难,油车技术发展空间已不大,转型电动车才是正途。
小编你这是误导言论,销量下滑?为什么2021年还全国销量第一呢,从这点来看,如果一汽大众销量下滑,那么整个国内车企销量表现都一般
质量,质量,质量没有口碑和知名度,没有信用的消费是会让人望而却步的。看似一朝可能会持续亏损,但长久品牌的建立,重拾国人信心还是很重要的
现在国产车也不错,尽量不买合资车,支持国产车!
市场行为,预测困难。
现在来说销量跟优惠力度有很大关系 !