花20多万买“绿牌车”的人,都后悔了吗?到底值不值?

花20多万买“绿牌车”的人,都后悔了吗?到底值不值?

26万的国产纯电动车,续航670公里,从武汉开到西安,总共行驶800公里!真实记录,发现了很多问题!奉劝大家买新能源车,一定要三思!

事情是这样的!

去年年底,我家开了5年的H6,被媳妇正式宣布“退役”了!

可以这样说,正是这辆H6伴随着我,才打下了我家的“半壁江山”!

5年内,行驶了将近50万公里,让我在DD界内,挖到了第一桶金。

所以现在,这辆H6已经完成了它的使命,也不得不挥泪将它“送”给二手车商!

谁知媳妇根本不心疼,还抛出这样一句话:

坐了五年的DD,现在终于不用坐了,这次买车,一定要买一辆高级一点的!

她完全不知道她嘴里的这个“高级”,却是H6拿命换来的!

不得不承认,我的媳妇儿,就是一位“白眼狼”啊!

购买“高级车”,提上日程!

在送走老伙计的数日后,购买媳妇的“高级车”,便如约提上了日程!

看了长城,奇瑞,吉利等品牌,媳妇表示差点意思,可能是因为大概样子都跟H6差不多的原因吧!

那这看完了国产车,那就看看合资或者是外企的。可刚一开口,媳妇一巴掌呼过来!幸亏我躲得快,不然脸上一定少不了五指印!

因为我忘了,我的媳妇儿,是一位资深国产迷,是一个极度的爱国ZY者。可以这样说,家里所有的东西,都是国产的,大到家用电器,小到鞋袜拖鞋!

那这该咋办?

那就去看看比亚迪?

比亚迪这几年,在新能源的这个风口浪尖上,可谓是赚足了大众的眼球!无论是车型还是性能,都得到了老司机们的高度认可!

比如16年首次上市的EV300,至今依旧能够让人们津津乐道!也正是EV300,为比亚迪打开了通往新能源界的大门!

说到这里,媳妇的眼睛里有神了!

首先,媳妇肯定了一个事情:

那就是这回买车,一定要买新能源!不为啥,就是因为国家在推行,少用点石油,就能少一点排放!


媳妇看中小鹏P7!第二天就提车了!

我跟媳妇百无聊赖的走在4S一条街,东瞅瞅西望望!就在这时,突然一道光向我们闪来,恰似黎明的第一道阳光,温暖而刺眼!

(这段实属有点夸张,但另有深意!)

媳妇遮住眼睛的手,缓慢的放下,一辆银灰色的轿跑,顺势映入了眼帘!整个车身流光溢彩,充满了科技感!

媳妇仔细的端详着,眼睛都快嵌进这辆车里了!媳妇的这种状态,让我立马明白,今天这趟肯定不白来!

说到这里,大家应该都知道了,我们看的车子,就是新能源界的国产新生代力量-小鹏汽车!而我们看到的那辆,正是热销的小鹏P7车型!

我跟媳妇进到4S店,媳妇直指门口的那辆车,说出了一句能够瞬间击晕我的话:

就那辆!有没有现车?今天就要提!

销售员也被媳妇的这句话给呛到了,并说道:现车是有,但咱们是不是得先试驾一下?

“嗯!好!那就试驾一下,就那辆哦!”

媳妇兴奋的坐上了驾驶位,兴奋的准备了一番,最后兴奋的踩了一脚刹车!并问了销售员一句:这刹车能刹车吗?

销售员刚喝了一口水,差点没给喷出来!

还别说,作为老司机的媳妇,驾驶起稍欠驾驶感的电动车来,还算是轻车熟路!轻轻一点油门,车子便平缓的起步了!

行驶平缓,没有一点杂音,对于我这听惯杂音的耳朵来说,还真是有点不习惯呢!

开了一圈下来,媳妇面色红润,还有点激动,满脸写着喜欢的表情!这明摆着,就是“要了”的意思!

果不其然,下车以后,我们就上了谈判桌,开始了一下午的“口诛笔伐,你来我往”!

最后终于确定了车型:

续航670公里的智尊版小鹏P7,全款落地价格25万多!这可算掏光了全部身家呀!(在此再次感谢我的老伙计H6!)

在下完定金的第二天,我们就如愿的提到了人生的第一辆国产新能源“绿牌车”!

一直到现在,这辆车已经开了一年多了!可谓是感受多多!去年过年的时候,还跑了一趟长途,从武汉跑到西安!总共800公里!

那么接下来,就简单说说我们这次长途的感受吧!

第一:出发前计算里程

驾驶新能源车,这个计算里程是每一位司机都要学会的!包括计算负重、实际耗电、虚标里程、每公里耗电、各种路况下的耗电等!还要加上整车电子器件的耗电,尤其是空调!

第二:出发前充电!

我们在出发前,将电量充到了575公里,大概90%的样子!不过从479公里充到575公里,足足用了一个小时。

第三:小鹏P7的驾驶感!

行驶过程中,是跟媳妇换着开!由于是年轻人,所以选择了行动模式,却不想把我们俩给整晕乎了!后来切换成舒享模式后,就好多了!

还有驾驶感确实比TSL柔和多了,平稳多了!

第四:中途再次充电!

在行驶了将近一半路程后,由于续航的焦虑,担心车子趴窝,就选择了再次进行充电!

这次从凌晨2:30充到了3:30,充了一个小时,

充了将近400公里。(充70%-80%的电量比较快,但是到了90%以后,就太慢了!)

第五:每公里耗电!

中途充电400公里,总共花费60元,这样算下来,跑高速的每公里费用在1.5毛左右!这相比油车耗油,就少太多了!

第六:电量虚标!

从上高速到第二次充电,这期间“蒸发”了10公里的电量,就等于是虚标了10%!当然,这个“虚标”得打引号!这些电量就是被整车耗电给消耗了!总得来说,还是可以接受的!

第七:总耗电,总费用!

从武汉到西安,总共开了800多公里!按照每公里耗电1.5毛,那总费用就是120元!总得下来,“蒸发”的电量在25%!

如果开油车的话,每公里算5毛,那也是400元!将近是电车的4倍!

以上就是我们开新能源车跑长途的一个经过和感受!大家感觉划算吗?

(以上经历都是真实记录,并非给谁做广告)

就事论事!

虽然说新能源电动车,是新时代发展的一个必然趋势!但也是槽点满满!

第一:不适合急性子司机!

现在世面上的新能源都说在极短的时间内,就可以充满电!可是在实际情况中,却差强人意!

比如我第一次充电的时候,是在小鹏的专用充电桩上面充的,是比较快的!但是我到了中途第二次充电的时候,是用的电网的充电桩!所以就比较慢了!

第二:不适合充电不方便的家庭!

比如我家的小区,暂时还不允许安装私人充电桩!如果安装,就得敲好多章子!

平时充电只能去外面充,这个充电桩离家近还算可以,如果离家远了,就有点麻烦了!

所以大家在购置电动车时,一定要咨询好充电桩的事情!一个是小区允许不允许,一个是车企是不是免费安装!

第三:不适合经常跑长途的司机!

续航670公里,就算可以跑600公里,你也不敢真的就开600公里再去充电!这就是续航焦虑!

还有就是,现在的电动车并不是很普及,在高速服务区充电的车子,还算是少的!如果将来电动车越来越多,排起队来,那就真的是个大问题了!

所以说,新能源电动车还是适合在城区上下班通勤!起码在现阶段是这样的!

所以,大家在购买新能源车之前,应该提前考虑好自己所处的实际情况!这样才能在买车之后不后悔

最后说点!

大家都说开了电车,就回不去油车了!

说真的,这是实话!

除去省钱不说,驾驶感受那是实打实的!不论是行驶,还是驻车,都没有发动机的轰鸣声干扰你!

还有一点,就是动力方面!

请允许我这样说:一个廉价的电动机,就干翻了发展几十年的发动机!

有人说:电动车的动力,太廉价了!

我觉得这样说不太公平,因为电动车只是用了极少的成本,实现了高等级的动力而已!

现在的新能源车,是有许多缺点和不足,但这只是一时的!只要时代还在进步,总有一天是能解决的!

大家说呢?


我就是花20多万买绿牌车的人,而且是在2015年买的。后悔?不可能的,下一部车,必须还是新能源的,就是比亚迪升级太快了,每次买完车,下一场发布会,都拍大腿“唉,又买早了,早知道就再等等了”


那要看你在的城市是不是限牌。不限行的无所谓。限行的城市,买个车牌还要花钱,所以绿牌车还是挺香


说用20多万买了绿牌照后悔的人,那他肯定没有开过这样的车子,我告诉你,我家里面就有一台荣威erx 5油电混动,开到现在三年半了,行程98000多公里,这次连续被小孩开到西藏去玩,一路从上海,安徽,河北,河南,陕西,山西,甘肃,青海,西藏,新疆,内蒙,江苏,开了两万多公里,车子保养了两次,路上一点问题都没有,开始用车到现在为止没有大的毛病,小电瓶在三年半的时候换过一个,起步非常快捷动力强劲,加满一箱油220块和充满电的时候可以跑500多公里,简直可以说是没有缺点的车子,本人已经开了26年的车子了,其他新能源车子我不知道,只是说荣威的新能源车子性能非常非常好,各种电子设备一应俱全,比我现在用的凯迪拉克XT4牛叉很多,性价比很高,当然有人说二手回收价格不高,那是另外一个事情。你想一路上高海拔他都可以用到七格油,而且动力强劲,走的是青藏线,行程两万多公里,一点问题都没有。现在太晚了,我只是简单的简明介绍一下我家的荣威eRX5,如果有机会大家关注我,我可以跟你们专门聊聊汽车方面的专业知识


我今年68岁了今年三月提了一台探险者钛金版的车,五月份和老伴跑了一趟西藏。车子没得说,开着真省心。

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