大家都知道新势力三强蔚小理，蔚来和小鹏是只做纯电的，理想做的是增程式。增程式汽车属于插混车型，就是可油可电，虽然纯电续航不长，但是可以拿绿牌，这也是网上大家诟病的一点。但是理想现实卖的却非常不错，这是为什么呢？
第一点我觉得就是现在中国很多地方冲（换）电基础设施还不完善，这导致很多人免不了有里程焦虑，尤其是一些限牌的城市，为了绿牌又怕里程焦虑，理想是一个非常不错的选择，虽然可能一年跑不了两次长途，但是可油可电，还是减少很多的出行焦虑。
第二点就是在插混的这条赛道上，有竞争力的车型还不多。在30万左右的这个区间，基本只有理想和岚图这两款产品。但是岚图大家也知道，出自于传统车企东风集团，智能化程度还不够出类拔萃，所以暂时还威胁不到理想的江湖地位。其他插混赛力斯，比亚迪dmi等不论是智能化，空间，价格区间，和理想都不是一个价格 。
第三点就是理想的定位精准，瞄准的就是城市奶爸车。我智能化不如特斯拉不如蔚来小鹏，但是我定位的是奶爸车，不需要太先进的自动驾驶。加速我也不用很快，但是我空间大，奶爸更注重家人孩子的乘坐舒适性。
第四点就是不得不服理想汽车的营销策略。每到新车发布，先透露一个高价格让你觉得有点高，实际发布的时候，又给一个大家能接受的价格，让大家觉得物超所值。还有就是理想对于的把控能力，什么时候起势，什么时候收回，非常的有节奏，这也是传统汽车需要学习的地方。
以上四点就是我个人的理解，大家觉得呢？
有时候涨价也是种策略，在一定范围内长得多它还卖的多
因为你赚的还不够多
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