贫民不知嚎车情，宁啃是嚎车吧？百性少有听说，我们只知道中国第一品牌是国人最喜欢的自主国产车！
省事省心省钱！还省油耗！
我是2019年换的林肯航海家2.7进口版，现在国产版便宜了十万，心疼死我了。至今三年没出过啥问题。保养也没花过钱。厂家召回过一次。因为排除座椅设计问题。座椅内某根线的位置不好容易磨损。厂家还是蛮负责的，这种设计问题不告诉你，你一辈子都发现不了。店内续保也有返现金和赠送项目，全年免费救援，轮胎氮气，修理工时费等等。全没用上！没故障轮胎也不亏气！哈哈哈哈觉得有点亏啊！我在北京，服务蛮好，其他城市情况不清楚。
美国车在中国没什么竞争力，不再采购考虑范围
林肯对客户挺好的，除了店内的环境好外，服务也相当给力。车到保养的时间，客服常常会打电话或短信提醒我该做保养了。
自己买了的MKC，开了有4年了，只出过一两个很小的毛病，比如护泥板松动这样的问题。
自己为什么选择林肯，一方面配置相当齐备，次低配的配置都相当棒了。另一方面是它的价格还是相当给力的，相对于BBA就不说了，那怕是二线豪车里面比，它也是相当良心的。在国产后，这方面还加强了。
总体来讲，自己从来没有后悔过选择林肯，在各方面它都没有让自己失望过。
一点都不好，二手没价格，又耗油，你说呢不如奥迪，奔驰，宝马的好。
航海家还行
林肯是非常悠久的品牌了，质量稳定，只是在国内比较小众而已，我个人就非常喜欢
林肯是一个不走寻常路的美系汽车品牌，因为旗下的车型价格比同级车型低，降低准入门槛，而且车型的配置也比德系豪车丰富，可见林肯旗下车型的综合素养比较高，特别是林肯旗下的飞行家，这款SUV并没有把竞品车型放在眼里。飞行家定位是中大型SUV，没想到这款车的官方报价在50.98~75.98万元之间，将竞争对手定格在中型豪华SUV上。飞行家全系搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大输出功率达到261千瓦，与之匹配10AT变速箱，而德系豪华品牌的车型不仅动力方面存在一定差异，低配和高配车型连发动机调教参数也不同，进一步表明林肯是一个不走寻常路的品牌。与竞品车型不同的是,飞行家全系搭载全速自适应巡航，虽然没有空气悬架，但是入门车型的悬架调教偏软，乘坐舒适性不比德系中大型豪华SUV车型差。
从智能辅助安全配置来说，飞行家搭载的车道偏离预警，主动刹车,倒车影像，自适应远近光灯功能都比较实用，再配合疲劳驾车提醒，配置上做到面面俱到。飞行家这款车提供6座、7座两种不同类型的座椅，第3排座椅伸缩自如，可以实现平铺式放倒，行李舱最大容积能扩展到2045升。
由于林肯飞行家轴距超过3米，即便选择7座布局的车型，第2排和第3排乘客坐进车内也不会有压抑的感觉，而且这款车头枕上还配备一块大尺寸液晶屏幕，再配合分区空调给后排乘客带来更加高级的用车环境。
从外观设计来说，飞行家走的是精致路线，在这款车上看不出传统美系车粗犷的造型，大尺寸前中网内装饰一整块镀铬饰板，延续林肯家族一贯简约的风格。当你手里拿着车钥匙靠近车辆的时候，感应系统就能做出反应，夜晚靠近车辆迎宾灯还会点亮，再配合可以点亮的LED转向灯，给消费者带来更加高级的用车体验。明明飞行家定位跟奥迪Q7相同，可是指导价却向下游车型看齐，可见这款车真正的对手就是奥迪Q5L，这款美系豪华车型不仅动力表现不俗，还加入主动降噪和多层隔音玻璃，静谧性同样表现良好。欢迎大家讨论
就看你买车是注重所谓的品牌面子还是内涵品质。同价位同级别你认真对比，林肯配置最厚道，低调。四年MKX，没出过什么毛病，地盘扎实，精英很好，坐进去给你安全感，配置丰富。油耗城市综合表显9.5，实测约10.3-10.5的样子。
以前是豪车，现在估计也就那样，以前我都买日系，现在我买车首选国产，也换成国产了。
对于现在这个年代买车有什么不放心的，林肯也是百年老牌子，而且已经全面国产化了，就连最新款的林肯Z也是国内设计研发的国内生产制造的，现在买车你的城市只要有4S店一般都能被很好的服务，因为内卷严重有很多品牌的车利润其实非常低了，挣的就是后期的保养和维修钱，所以你去消费了人家肯定会好好接待你的。
从服务讲，林肯算高端品牌，4S店建设和服务肯定会优于普通品牌的。
从质量和稳定性讲，林肯属于百年品牌，技术积累和造车工艺都属于一流的，而且林肯还是福特旗下的高端品牌，做工质量和用料肯定优于普通品牌的。 而且现在燃油车发展都上百年了，技术成熟稳定，完全可以放心购买
