目前的国内摩托车市场，虽然由于禁摩原因在城市比较少见，但是在很多没那么发达的地区，摩托车还是当地主要的交通工具。例如6月份摩托车全行业完成产销135.84万辆和137.16万辆，其中，二轮摩托车产销123.96万辆和125.09万辆，三轮摩托车产销11.88万辆和12.07万辆，摩托车销售前十名企业为大长江、隆鑫、力帆、银翔、新大洲本田、五羊-本田、宗申、北方企业、广州大运和钱江股份。
而如果说到国产摩托车质量的话，小编觉得下面这5个国产品牌的都是相当不错的。
1、隆鑫
隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂，但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错，外销比较多，在出口上都是名列前茅或者出口冠军。
2、豪爵
豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的！例如小编在农村的一位同乡就是2000年买的125-8太子型6500元，一直骑到现在，跑了7万多公里车况良好！中间换过一次后轮胎，其他换过电瓶和一些不值钱的小东西。发动机，排气筒好好的没有一点问题！
3、春风
春风摩托是近几年不断崛起的品牌，小排量机车春风有125排量的六档狒狒、ST狒狒、150NK及在春风日亮相的250NK（目前市场关注度很高，暂未正式发售），大排量机车有400NK、650NK、650TR-G（国宾民用版）、650MT。春风摩托的外形都比较酷炫，骑着春风摩托在路上回头率还是很高的的，车子的综合性能非常不错，买了一台小排春风总想再买一台大排春风。
4、宗申
个人建议两轮大量排量125-250、弯梁跨骑100-110以及三轮摩托110-200买宗申品牌，因为最近十年间它是全国销量冠军，这个不算啥，主要是源自于宗申的发动机，在同行业中它的发动机属于抗造、经久、耐用，动力十足，这些都不是吹的，你可以到修车店和懂车的内行去问问看！
5、力帆
力帆不仅生产摩托车，而且还生产汽车，力帆汽车大多数也是用于出口。力帆的质量在国产摩托车中还是比较OK的，力帆的小鬼当家不带电启动第一代神器，可惜六千元卖不动！
其实当然想买车要看自己喜欢的车型，不是所有厂家知名高所生产的车都好，各个厂家有自己的标榜车型，多问问多看看再买。
“摩旅路上，欢乐多，大家好我是那个热爱摩托车并带点逗比属性的老墨，很高兴为大家解答疑惑。”
买摩托车，不能光看哪个品牌，而是先搞清楚自己需要什么车，只买最适合自己的，不买最贵的。
有的买摩托是为了代步买菜，有的是为了摩旅，那么挑一款靠谱的车就很有必要了。
我国摩托车市场离不开那几大家，钱江贝纳利，宗申，五羊本田，建设雅马哈，豪爵铃木，新大洲本田，还有力帆大阳等。
几家的车子，不论是做工还是设计，都是旗鼓相当不分伯仲。
（大阳摩托）
弯梁车系建议买豪爵铃木和建设雅马哈或者大阳。
（五本幻影）
跨骑，可以选择钱江，宗申，五本。
（DL250）
中端摩托，就选豪爵铃木，钱江贝纳利，建设雅马哈。
（ktm390）
当然，也不乏有一些中档代工货，或者舶来货。那就比较贵了。比如ktm，脚盆四大家族，还有部分欧洲车系。
总之，选车的范围很广，问题在于兜里荷包有多鼓。
什么牌子的摩托车好？不同车友，不同预算会有不一样的答案。因为摩托车的品牌众多，产品性能良莠不齐，低端车型和高端车型综合性能差了十万八千里，所以这个问题不会有标准的答案。但根据摩托车品牌的综合表现来说进口车会好于合资车，合资车会好于自主品牌，自主品牌会好于山寨品牌。而进口品牌中日系摩托车综合性能和口碑一直都不错，它们其中的本田，铃木，雅马哈，川崎都是比较出色的摩托车品牌。除了日系品牌以外性能出众的摩托车品牌还有很多，比如杜卡迪，哈雷，宝马，KTM,等等据说在世界范围内本田可以排到第一，虽然这种说法有的车友不赞同，但本田摩托车的性能还是相当出色的。
国内摩托车质量比较好的品牌有五羊本田，豪爵铃木，轻骑铃木，新大洲本田，建设雅马哈，这五个合资品牌中销量最好的应该是豪爵铃木，而其它四个品牌产品质量也都不错。而自主品牌中首屈一指的就是豪爵，除此以外隆鑫，宗申，力帆，春风，钱江，大运，银翔等产品质量也都可以。它们其中的豪爵DR系列，隆鑫无极系列，宗申赛科龙系列，力帆KP系列，升仕310系列，整体做工已经提升了不少，其中的单个车型整体做工完全可以和合资车相媲美，并且有些车型的配置已经远超了合资车。
通过以上的介绍可以看到这个题目涵盖的信息量非常大，如果细分到车型的话可能三天三夜也说不完，所以在没有预算的前提只能是大范围简要的介绍一下综合表现不错的摩托车品牌。车友们，你们使用过的哪个摩托车品牌整体表现比较靠谱，欢迎留言讨论。
开过很多牌子摩托车。
最早开长江雅马哈100，洪都125。其中长江雅马哈，除了发动机比较好，车架太烂了，洪都125也好不到哪里去，一对难兄难弟，车架发动机都不好。目前，这两个车厂都倒闭了。
接着雄狮250，南昌鸿雁摩托车厂制造的，会累死人的，发动比较艰难，要有一股子蛮劲。个人认为，这个车等同于工业垃圾，幸亏这个厂子也跟着倒闭了，普天同庆。
后面开过建设90，一般般。这个厂子不在我们江西，又没倒闭不太清楚。朋友的建设雅马哈天剑也开过，质量不错，加速快，平稳，油门响应很迅速，排气管的声音也很小。
后面接着买珠峰光阳踏板，这个车很不错，大约开了一年，没钱用，被我卖掉了。
跟着买了一部五羊本田125，这个车，我认为没有我后面买的豪爵铃木系列好。
再后来买了一部豪爵铃木海王星踏板125，这个车的质量非常好，可惜被贼偷了。
去年买了一部铃木豪爵的跨式125，鉴于上一台车被盗，我特意装了个电子防盗，180块，只要一触碰，就鬼打鬼叫的，只要不是用货车抬走，想偷我车还是比较艰难的。目前感觉不错，跑了大约3000多公里。只是这个车不带平衡轴，60迈左右有共振。有时候感觉蛋黄都要散，过了60感觉还好。
我还用过朋友的一个太子车，国产的。我记得产地是洛阳，具体什么牌子一下子回忆不起来，顶杆机，噪音特别大。这个鸡巴车跑不快，后面带个人，油门拧断了都跑不到60迈。当然跟我那个朋友太胖了也有点关系，跟头肥猪似的，从不减肥，差不多200斤，都可以送去肉联厂当生猪杀了，繁荣市场。我带这头肥猪跑了一次长途300多公里，没破胎没拉缸应该是有神明偷偷保佑的。感谢上帝，感谢如来佛，阿弥陀佛么么哒………
作为一个资深摩托车爱好者，我只能告诉你，骑车的人比你骑的车更重要。
2011年的时候，我买了一台摩托车，之前有一年多没车。这台车是套用的合格证，当然不是什么正规品牌，也就比三无小作坊的产品略强。到现在7年了，换过两次灯泡，补过三次胎，只有一次因为保险烧了熄火把我丢半路上，取出备用保险换上，走人！目前4万多公里。
发动机无任何问题，不漏油，有力！里面干干净净！全车无任何地方生锈，包括电镀的钢圈，别人都不信这是骑了7年的车。
我是怎么做到的？很简单，勤洗车！
洗车不仅可以保持车况整洁，也可以帮助你发现很多隐藏的问题，是零距离接触它的机会！
别人一周一洗或一月一洗，我怀疑我有强迫症，骑完就洗！绝不过夜！
当然，在满足爱车这个条件下，各个品牌还是有些区别。
首先当然是排除那种三无小作坊的产品，这个没什么多说的。
国内的正规品牌有不少，基本上来说，合资的产品质量稳定性要略高于民族品牌，例如新大洲本田，建设雅马哈，豪爵铃木等等，质量很稳定。民族品牌的话，一线大厂如宗申，隆鑫，力帆，轻骑等也还不错，可能会遇到些小问题，但是一般问题不大。
其实真正影响到国产车质量的因素，是相关的配件供应商，他们提供的配件质量好，产品质量就好，再就是整车厂的装配质量问题，这个就和整车厂的质量管控体系有关。
还是那句话，你爱车，车才不会掉链子，在爱车的前提下，再选择品牌！
希望对你有帮助！
我是骠骑府，欢迎关注我的头条号！
日本雅马哈还不错，四年多跑了2万3千公里，只换了一个后轮胎，四瓶机油，其它还完好如初，国产摩托车质量不敢恭维，我同事买的钱江125，一年后就出现问题不断，进修理店是常态，自己想想原因吧！
题主你好，国内想问本田和铃木那个好，估计也没有准确的答案，两家不分伯仲。
如果按价格来分铃木踏板车要比本田稍微低一些，性价比更高一些。海王星，天龙星，优友都在9000左右，本田125裂行，睿影，ns110基本要11000左右
而且铃木有全球同步250车型，国内制造返销，同样的gw，dl，gsx国内售价比国外反而便宜，而本田250则没有，大排量依靠进口。至于质量，两家都是合资厂家，有着严格的品控和材质要求以及完善的售后服务，都可以放心购买。综合来看还是铃木比较亲民一些。
摩托车是在汽车之前的主要交通工具，现在国内还有一批摩托车爱好者，今天小编来给大家盘点下，国内销量最好的4大摩托车品牌，哪一个能让你喜欢？网友：都开过！
第一个是豪爵铃木，豪爵控股有限公司是以摩托车为主的多元化投资公司，它旗下的产品目前已经出口到了80多个国家，并且至2014年底它在我国的销量连续十二年排在行业第一。
第二个是五羊-本田，五羊-本田是广州汽车集团股份有限公司，本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司，共同投资的中日合资车企，它目前是国内最大的摩托车制造车企之一。
第三个是新大洲本田，新大洲本田创建于1988年，而于01年进行了资产重组，目前新大洲本田公司已开发了100多个品种的摩托车，在50多个国家畅销。
第四个是春风，春风摩托车是近些年崛起的摩托车品牌，它旗下的车型都比较的炫酷，所以深得年轻人的喜爱，目前在国内的销量也是十分可观。
质量 铃木 或者本田 省油雅马哈 质量也不差多少。 三个品牌车我都骑过。我觉得还是铃木比较上心
新大洲本田摩托车好。
