标称800，天冷500，天热400，充电1小时，排队2小时，你说我怎么能不焦虑？
厂家可以这样夸大其词这样宣传，理想是丰满的，现实是骨感的！电池的衰退你能解决吗？充电快能解决吗？两年后，三年……后还能开800公里吗？能有燃油车加油那么方便吗？…？等等一些问题都无法解决，这就叫焦虑！
因为根本跑不了这么多里程。
里程焦虑不是他能跑多少公里的问题，而是能得到及时快速的充电，要能达到和加油站一样的充电或换电那样就不会有里程焦虑了现在的蔚来正在发展他的换电，只要是换电站足够多就不会有里程焦虑了
那是因为厂家标的里程，到实际路测达不上所以消费者才会有这焦虑。
像电车这玩意儿，不应该向私人推销，应该卖给租车平台，让租车平台全国联网，多搞点驿站，方便取用。车以租用方式存在。车没电了，租车的人可以选择最近的电车驿站换满电的车，继续赶路，这就方便了。
高速服务区的充电插口比加油枪多两三倍就好点了
前段时间我的车送修，就跟我哥的公司借了一辆大众的ID6开了半个月，如果家里已经有一辆燃油购买第二辆必须纯电动，驾驶感受不是燃油车能比的，
呵呵，汽油车400公里也不会焦虑！为什么？因为加油站到处都有，加满一箱油时间不超过5分钟！电车1000公里也焦虑，快没电了不能随时找到充电桩，找到了可能还是坏的！要不还有可能要排队！而且充满电最快不也得个把小时！能不焦虑？？？？
个人感觉里程焦虑的原因不是一次充电续航的长短，而是因为充电时长和对充电桩的依赖。
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