国人开车加塞并非都是习惯问题,而是素质问题,中国人口太多了,各色各样的人都有,因为受教育的程度不同,造成了素质的参差不齐,就比如说酒驾醉驾吧,交警不定期的会设点进行查处,然而每次检查,都能查到,甚至有些人会以成功的加塞为荣。
小的说是做人问题,大的说是人的品行问题(人家都在排队,你来了就加进来?)你可以观察,什么人开什么车,文明人开文明车,野蛮人开野蛮车,开车把人性展现的淋漓尽致。排队不可加缝,开车在道路上同样如此,我国汽车工业发展很快,但是,时间很短,无论在驾驶过程,还是交道管理过程,汽车文明、交通文明同硬件建设比较还处于滞后的状态,需要共同努力,冰冻三尺非一日之寒!
国人开车加塞不是习惯问题。这是一个素质的问题,有些人总喜欢一边开车一边打电话,有的人认为自己开了一个好点的车,喜欢在街上慢慢地走,有一种显摆!还有的开车停车从不考虑别人的车能不能过。等等,要想道路畅通无阻,必须要提高国民素质!
加塞的都是有关系的,酒驾的都是有能耐的,习惯不习惯我不知道,我只知道都是社会风气惯的
您好,加塞是多种因素造成的,首先是交通拥堵,其次是加塞者素质问题,最后是违法成本低,有的路段没有摄像头对该类交通违法进行抓拍。
1,在哈尔滨市通乡街安通街(香坊粮库往安通街方向),驾驶机动车遇交通拥堵时占用对面车道、穿插等候车辆的,罚款200元记2分。
2,在上海市东长治路进溧阳路东约50米处,遇前方缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆被拍了,罚款200元记2分。提醒广大车友严格遵守交通规则,避免引发交通事故及罚款扣分。
3,在上海市国顺东路进黄兴路东约20米,遇前方缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆被拍了,罚款200元记2分。
4,在辽宁省葫芦岛市连山区天化街与渤海街路口20米路段,遇前方缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆被拍了,罚款100元。提醒广大车友严格遵守交通规则,不要加塞插队,避免引发交通事故及罚款扣分。
主要是素质差
是的,一是国家大,人口多,密度也大,但是相应的配套设施也跟不上,二是确实少部分人投机取巧习惯了,不想排队守规矩,因为他们不愿意花这个成本。三是国人的文化素质比较低,不懂规矩。举个例子,大城市的公交车,上下班高峰期,你要是排队就很难按时上班。因为人太多了,又没有那么多车,所以就会产生这种现象,久而久之就养成这个习惯了。再有管理也跟不上,违规违法成本太低了,不守规矩的人不能得到及时的惩戒。
我在北京开了十岁年车,几乎天天加塞或被加塞。没办法呀,北京的道路加宽的速度,远没有汽车暴增的速度快。现在看来,各地都有这种情况发生。开车上路,就是为了一个“快”字,只要不出交通事故,就是好样的。谈不上“道德”或“修养”啥的。
这是很多国人的习惯。
我们看看这个习惯是怎么形成的。
与很多文章提及的地大物博相反,人口众多而且分布非常不平均,很多东西都要自己去争取。大跃进留给国人的烙印太深刻了!
文革时期,导致三纲五常、礼义廉耻等传统文明的部分缺失!
存在特权阶层,几乎所有阶层、所有行业都存在特权阶层,他们的行为无时无刻地冲击着普罗大众。
法制建设,不够公开透明,就凸显不公平,在不公平的现象下,人人都要争!
所以,要减少甚至杜绝开车加塞,任重道远!
加塞行为,是在特定情况下才被迫做出的选择,但也不排除有肆意妄为的人群。安全驾驶,各行其道才是正确的行为,走错车道,或是没有注意信号灯,走到信号灯前才变道,遇到这种情况大家还是礼让一下,与人方便与己方便。这样道路才更加通畅。