没有任何依据，十年后，车和房不但不会烂大街上，而且大街两旁都是豪房和豪车，更加人性化和自动化、智能化的房子、车会让你更加眼花缭乱。一二线房子更值钱，五六房子依然坚挺，三四线房子会掉到五六线相同，这是我的推测，你们信吗？
我的理解：车和房子烂大街是语文中的借代手法，是指车和房子在家庭开支中的占比将大幅下降，或者说它们的价格将不再高不可攀，大部分家庭都不在为买车和买房子发愁，从而出现车和房子过剩现象。从这种意义上来说，十年后‘车和房子烂大街’是非常可能的。
先说车。作为交通工具，现在大部分家庭都拥有一辆或一辆以上的汽车了，随着国产车质量的逐步提高，尤其是现在新能源车领域国产车有领先世界之势，而勿庸置疑的是十年后将是新能源车的天下，界时国产车大概率象今日的国产家电一样取得较高的市场占有率，车的价格在国内必然不会非常昂贵，加上经过十年的经济发展，人民收入水平进一步提高，汽车自然不会成为家庭消费中高不可攀的奢侈品，普及率相比现在必然更高，户均一辆以上的车不是梦想。
再说房子。马云曾说过未来房子白菜价！其实这跟房子烂大街一个意思。马云这样说是有一定道理的，其依据我认为是：1.据相关数据，我国现有房子已够34亿人居住了。2.房地产市场软着陆后，房地产税必然全国范围内开征，到时大量手里多套房的人开始抛售部分多余房产，（其实现在一部分人己经开始拋售了），这种情况下，既使房价不大幅回落，总体房价只少不会上涨了。3.十年后居民收入水平必然大幅增加，此消彼长之下，房价趋于与人民收入合理的比例范围内，卖房难或卖不起房的现象不再普遍，广厦千万间，庇天下寒士俱欢颜的景象成为现实。
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不可能，时代在变，房地产政策在变，汽车回收技术也在进步，怎么可能满大街都是呢？
十年前也是这么说
这么说，比较笼统，好的位置房价依然坚挺，至于城区偏远的位置，价格可能有烂大街的可能。首先随着购买能力的增强，高档小区 学区 商业位置房屋需求越来越多，会导致房价进一步上涨。至于烂大街的房子，基本都在郊区，主要房源来自回迁房 。车子价格不会有太大波动，国家有调整机制，应该是车价的决定因素
