8月2日，Xpeng汽车正式宣布完成B轮融资，合同总金额40亿元人民币，由春华资本、晨兴资本和Xpeng汽车董事长兼CEO何共同投资。除了一批老股东的持续投资，高轩资本、K11、中鼎创投等投资者也纷纷亮相，向Xpeng Motors注资。本次B轮融资协议完成后，在Xpeng Motors的整个B轮融资已达62亿元，累计融资金额超过100亿元。目前，Xpeng汽车的估值已经接近250亿元。
Xpeng Motors融资情况时间融资金额轮投资方2015年4月数千万元天使轮微光创投、牛子基金等。2016年3月4200万元Pre-A轮雷军，俞永福，李学凌，傅盛，腾讯前高管吴曙光，经纬创投张颖等2017年5月22亿元人民币A轮中国UCAR产业基金等2017年12月/A轮/2018年1月22亿元和富士康IDG资本等2018年8月，40亿元。春华资本、晨兴资本、何、高瓴资本、K11、中鼎创投等B轮制表。太平洋汽车新能源频道于2014年在Xpeng Motors成立，之前已经进行了多轮融资。从天使轮投资到完成B轮，Xpeng汽车董事长兼CEO何一直是Xpeng汽车最大的个人投资方。此外，Xpeng汽车的个人投资者还包括58 Tongcheng.com创始人兼CEO姚劲波、Dianping.com创始人张涛、Hunting.com创始人兼CEO戴科彬等。
兴鹏汽车董事长兼首席执行官何
据悉，Xpeng Motors首款量产车型G3将于2018年上市，届时将公布具体配置和价格，并于今年开始交付。Xpeng Motors总裁亨利(Henry)此前表示，已收到近6000辆小鹏G3订单，正在为产品交付做准备。量产版将于2018年底正式交付用户，并希望在2019年交付3万辆。由于车辆资质的限制，Xpeng Motors的首款量产车将由海马汽车代工生产。
在Xpeng Motors北京车展期间，宣布G3补贴前预售价20-28万元。该车型采用无中网前脸设计，大灯采用全LED光源，侧面保持传统SUV的基本造型，同时增加了俯冲姿态和全黑车顶。
G3的车身尺寸为4470/1818/1600mm(车顶摄像头高度为1668mm)，轴距为2610mm。搭载最大功率140kW的电机，0-100km/h加速8.2s，最高时速170km/h，综合工况续航里程304km。
此外，智能网联一直是Xpeng Motors比较关注的领域。G3配备了双前置摄像头、双目侧摄像头、四个环视摄像头、三个毫米波雷达、12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，将适应中国本地化的自动驾驶功能，其中最具代表性的能力是全场景自由停车：全场景停车位识别，带钥匙和语音控制，无需人工干预的全自动停车。全车前、后或左右不低于40cm可自由停放，具有常用车位记忆，配备20个智能感应装置。
车联网方面，Xpeng Motors G3配备了标志性的车顶摄像头和太空驾驶舱；驾驶舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触控中控。驾驶员可以通过智能语音系统控制在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态。G3还提供OTA云升级服务，支持Xpeng Motors官方验证的各类应用远程下载升级，通过专属app实现门窗空调远程控制和车辆监控预警。
充电方面，官方将首先在广州、北京、深圳、上海、杭州和珠三角地区实施5-10km范围的快充网络布局。未来，Xpeng Motors将提供1000个自建超级充电站，10000个自建s
在生产过程中，Xpeng Motors采用海马代工、自建工厂的模式，并将投资建设两个基地。其中，由小鹏和海马共同投资的郑州小鹏海马智能制造基地将于2018年底进入投产阶段；肇庆智能制造基地将于2019年底正式投产。
