据乘联会最新6月份新能源零售销量数据统计结果
2022年6月，整体新能源车零售销量为53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%。
1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。
目前越来越多的消费者已经开始转向新能源的阵营了
销量榜单，比亚迪、特斯拉、五菱稳居前三名
比亚迪销售132553辆，同比增228.8%，稳居榜一大哥的位置，也是6月份唯一突破10万辆的车企，全新比亚迪汉-EV、汉-DMI、海豚、宋PLUS-DMI、唐DMI、唐EV等这些明星车型功不可没。有五款车进入销量前十的位置，均月销过万。分别是比亚迪宋PLUS DM-i（26277辆），元PLUS（16553辆）、汉EV（12828辆）和汉DMi（12381辆），秦PLUS DM-i（12002辆），之前是没钱才买比亚迪，现在是真没钱买比亚迪。现在的比亚迪已经杀到了20-30万的价位区间，如今的华系车是真的站起来了。
特斯拉销售77938辆，同比上涨177%。创下单月销量纪录，其中Model Y更是成为消费者的不二之选，单月销量高达52150辆，成为新能源汽车单一车型销量冠军。不过特斯拉这次销量暴涨，也受上海4-5月受封控期间影响，无法交车生产，销量累计到6月份有一定关系。
五菱则是43491辆，同比增长39%。虽相比其他厂商增长速度稍显一般，但旗下的五菱宏光MINI EV销量依旧出色，单月销量为39798辆，发挥一直稳定，仅次于Model Y，不过1-6月也取得了累计销量超20万辆的优异成绩。
写在最后
除了前三名的比亚迪、特斯拉、五菱以外。4~10名分别是吉利（26514辆）、广汽埃安（24109辆）、奇瑞汽车（22500辆）、小鹏汽车（15295辆）、长安汽车（14499辆）、哪吒汽车（13133辆）、理想汽车（13024辆），革命尚未成功，各位新能源品牌仍需努力呀。
在新能源上，我们看到了我国自主品牌弯道超车的实力，看到了华系车在这个赛道上的快速崛起，看到了国产车也可以靠过硬的实力，达到月销量过万的好成绩。希望国货之光可以继续加油努力，为消费者打造出更优质的产品。
再加上，目前消费者的观念已经逐步改善，新能源汽车已经成为很多人换车的首选，各地也出台了一些补贴政策，来鼓励和支持人们去购买新能源。
最后说句题外话，其实我们自主品牌有很强的产品力的，就是个别厂家在宣传上有点过渡营销了，反而取得了适当其反的效果。比如之前讨论热度很高的影豹、凌云S，没有必要增加一些所谓的宣传卖点却脱离了消费者真正购买车辆所关心的核心需求，如果真有赛道级需求，会买一辆十几万的SUV去跑赛道吗？ 并且真正有下赛道需求的消费者会是多数吗？大多数还是家用为主吗。别动不动就标榜自己是50万，500万内吊打一切，标榜可以对标库里南，迈巴赫，踏踏实实做好产品，消费者的眼睛是雪亮的，一辆车是不是消费者所认为的好车，一定会看的到的。
