中证财讯 东风科技（600081）6月28日晚间发布2022年度配股公开发行证券预案，公司拟按每10股配售不超3股的比例向全体股东配售股份，募集资金不超14亿元，将用于“新能源-3in1和5in1压铸件技术改造项目”、“新能源动力总成及核心部件制造能力提升项目”和补充流动资金。公司控股股东东风汽车零部件（集团）有限公司承诺以现金方式全额认购本次配股方案确定的可配售股份。
若以东风科技截至2022年5月31日总股本4.7亿股为基数测算，本次配售股份数量不超1.41亿股，配股价格将根据刊登发行公告前市场交易情况，采用市价折扣法确定。
新能源-3in1和5in1压铸件技术改造项目：汽车轻量化不可阻挡
公司称，在世界范围内节能减排标准愈发严格的大环境下，汽车轻量化成为实现汽车节能减排的重要路径。作为新能源汽车的重要组成部分，铝合金压铸件因其较低密度和优质性能，在我国汽车零部件制造上的应用逐步增加，预计未来铝合金汽车零部件的需求将持续增长。为进一步跟随市场发展趋势，公司拟通过控股孙公司东风（十堰）有色铸件有限公司建设该项目，推动东风有色铝合金压铸件产品结构优化，抢占新能源汽车领域压铸件市场资源。
项目拟通过技术改造优化东风有色生产能力，改善压铸及机加工生产能力，进一步提升有色合金产品交付能力，充分发挥东风有色的技术优势和产品优势，提高业务承接能力，保障业务持续稳定增长。
预计项目建成后，东风有色将新增90.58万件有色金属铸件的年生产能力，年均可实现营业收入8680.80 万元，投资财务内部收益率15.12%（税后）。
新能源动力总成及核心部件制造能力提升项目：两大业务有效整合
公司称，新能源汽车市场蓬勃发展的大环境为我国相关企业带来了新机遇，众多老牌车企和新兴品牌纷纷进入新能源赛道，这对相关企业提出了更高的要求，需要企业提高研发能力、降低生产成本、提高生产效率，增强满足客户和市场需求能力，提高自身行业竞争力，把握市场机会。
公司拟通过全资子公司东风电驱动系统有限公司实施该项目，以提高自主新能源和动力总成部件两大业务的生产能力、提高生产技术水平。
预计项目建成后，东风电驱动将形成年产60.08万台发电机、86.73万台起动机、42.28万台驱动电机、15.37万套集成电驱系统的生产能力，年均可实现营业收入26.80亿元，投资财务内部收益率17.78%（税后）。
东风科技主营汽车零部件相关业务，涵盖座舱与车身系统、制动及智能驾驶系统、电驱动系统、热管理系统、动力总成部件系统。
9亿元补充流动资金：财务结构更稳健
公司拟将本次募集资金中的9亿元作为补充流动资金，以满足快速发展的需求。公司表示，汽车零部件行业属于资产密集型行业。随着生产工艺不断升级、产品结构持续多元化，公司业务规模保持稳定的增长状态，对营运资金的需求规模也相应提高。通过本项目的实施，可缓解公司营运资金压力，提升公司资金实力，保障公司快速发展的资金需求与稳定性，支撑公司可持续发展。
公告称，本次配股募集资金到位后，公司资本实力将进一步得到增强，银行借款偿还能力进一步得到保障，公司财务风险降低、财务结构更加稳健。
东风科技主营汽车零部件相关业务，涵盖座舱与车身系统、制动及智能驾驶系统、电驱动系统、热管理系统、动力总成部件系统。公告显示，2019年-2021年全年及2022年首季，公司营业收入分别为65.31亿元、68.89亿元、78.61亿元和19.28亿元；净利润分别为2.93亿元、2.31亿元、4.35亿元和9161.52万元。
