冬季续航大比拼 冬季续航你最好

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接着最近比较火爆的话题华为mate40pro续航说事,

现在手持一半华为m40p都说电池不耐用,(有人甚至说用几天就好了,系统优化)真搞笑

都说三星续航血蹦,你用脑子想想三星屏幕用自家Dynamic AMOLED 2X屏幕,刷新率120,电池能不蹦吗?

你让华为用上Dynamic AMOLED 2X屏幕,刷新率120。你看电池蹦不蹦,

还有三星充电25W。(还有人说垃圾)

你去看看实际充电速度好不好,(不是吹牛甚至超过某国产的40w)25w一个半小时冲满。这还不行。(咋的你着急投胎呀)华为66w就一个小时充满。

我用过华为和三星,华为不得不说没出m40p前,续航真的可以。尤其m30p。本人很喜欢。

但是华为m40p,没有任何意义。

除了麒麟9000,5nm工艺制程的手机Soc,采用1*A77,3*2.54GHz A77,4*2.04GHz A55的八核心设计,最高主频可达3.13GHz

无任何意义。都说是绝版(对不起大家,我不是收藏家)我想在座的大家最多也是三年换一部手机。

三年后都不知道又出什么样的手机了。谁又在乎一个绝版的麒麟9000那,

像当年苹果4。有几个收藏他的?

有点跑题了,

手机工艺质感,(本人感觉不是第一也算第二)个人眼光不一样,有人喜欢华为那个陶瓷。

今年m40p真是败笔

我不是说华为不好,我也不是在劝大家买三星,

我只是说我的看法。

华为m30p堪称经典。我在工地上班,用很多年三星了,尤其w系列。后来换成note系列,今年换了华为m30p。

这里我跟大家说一点,不要在网上说那个手机好与不好。

适合自己最重要(就像找对象,老听别人说,你自己用还是别人用那?)

像我自己就是为了续航和信号,那就选m30p。本来今年想换40的。我一看买个机器还需要加价。加价都不一定买到,续航还不行。算了。(这是我自己的想法)

坐等骁龙875看看能不能达到5nm工艺

ID.6 CROZZ装备的84.8kWh大容量电池拥有175Wh/kg 高电池包能量密度,配合BMS 精益电池管理从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用,也难怪这台车如此耐开了。此外,测试过程中,ID.6 CROZZ几点科技配置和驾乘特性也值得称道。配置方面,ID.6 CROZZ的无钥匙进入/启动系统能够做到钥匙随身携带,上车踩刹车踏板,挂挡即走,无需再单独点按启动按键,便利性表现值得称道;前风挡下沿的ID.Light配合车机导航和AR-HUD抬头显示,符合司机知觉,通过路口时指示明确,相当好用。

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