东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?

有个矿山视频播放了疑似东航客机垂直堕落的影像,矿山的人员证实是真实影像。影像中,客机像陨石掉落样垂直砸向地面,拍到的掉落过程也就几秒钟时间,据说该机是从8千多米的高空突然掉下,整个堕机过程可能不超过两分钟,可以想象,8千米的高空别说几吨十几吨重的物体,就是一只小鸟不受任何影响直接掉到地上也能将地面砸个小坑,何况这么重的物体估计能砸出个(保守估计)几米深的大坑,然后又产生了爆炸,可想而知,就算不爆炸,机头直接砸落地面,整个几十米的长度的机身还能保持几米的长度?比如两米三米,那飞机里面的人存活率还有多大?再来个爆炸燃烧,还会有乘客逃离出来那是人间奇迹。但愿有人间奇迹[祈祷]

这是我个人根据视屏图像和媒体报道做出的一点分析看法,一切以官方调查结果为准。

愿逝者安息,悲剧不在发生。


一般来说,飞机失事,生还率总体是很低的,比任何一种交通工具出事的伤亡率都要大。但是,并不是说飞机失事就没有奇迹出现。12年前的2010年,我国之前最近的一起空难,死亡44人,生还者50多人,死亡率不足50%。当然,那次情况不一样,是飞机着陆时出的事。

这次东航客机失事,在现场搜救结束之前、找到载机者之前,谁也没有权力判断他们已经遇难,谁也不能不负责任地说,一定没有幸存者。奇迹往往是在不经意中出现的。我们唯一能作的就是祈祷,祈祷他们平安无事。

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?


东航飞机失事牵动着亿万人民的心,飞机132人是否还有生还者也是大家关注的焦点和痛点。哪怕有一丝希望,国家都会全力以赴。现从物理学、生理学的角度来做个粗浅分析。

1.从物理学的角度分析,一个物体下坠一定时间后会产生力道,其公式为G=mg 。m=质量,g=重力加速度(9.8米每秒)。 比如,一个物体质量为100KG 自由下落5秒钟,那么产生的力道为100*9.8*5 =4800KG。这次失事飞机B737-800空重41413kg,满座加满油的情况下总重量约为8万千克,在8000米高空坠落下来,与地面产生的力道将近千万吨。故而这次飞机下坠后在地上砸出几米深大坑。作为飞机乘客肯定是承受不了如此巨大力道的。

2.从人的生理结构来看,飞机从8000米高空失重呈自由落体下坠以后,随着飞机下坠速度的增加,人的失重感就越来越强,人体承受的压力和人体血流会冲顶到大脑,致使飞机上的乘客会在半空中就已经完全昏迷、失去了知觉,严重一点还会导致生命消失。

3.从东航失事飞机落地之后发生了爆炸这个角度来看,生还者也会微乎其微。航空燃油是最易燃的油料,如果发生燃烧爆炸,产生的高温高热将高达1000度甚至更高。因此,即使在完整的飞机座舱里系上了安全带,在人昏迷的情况下也会因着火而动弹不得。同时,高温高压也会导致人体气化。具体情况还等国家救援专家做出结论吧,祈福。

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?


上万米高空,

下降二分钟,

落地又爆炸,

生还不可能,

又在山峰中,

事故急促成,

调查问卷宗,

最好都安全,

心里低落情,

奇迹再见证。


飞机坠毁分两种情况,第一种是有时间自救的。例如飞机引擎突然失效等情况,但它还会在空中飞行一段时间。首选是保持头脑清醒,不要惊慌,听从机组工作人员指挥,这种情况一般生还率较高。

第二种情况是没时间自救的,例如突然坠毁、爆炸。这种情况我们要做的就是远离客机窗口,把身边的气垫,座椅垫的东西绑在身上,然后等待奇迹的发生。这种情况生还率较低,但也不排除你个人运气好活下来。很多人也许会问,在飞机坠毁的一般来说,飞机失事,生还率总体是很低的,比任何一种交通工具出事的伤亡率都要大。但是,并不是说飞机失事就没有奇迹出现。12年前的2010年,我国之前最近的一起空难,死亡44人,生还者50多人,死亡率不足50%。当然,那次情况不一样,是飞机着陆时出的事。这次东航客机失事,在现场搜救结束之前、找到载机者之前,谁也没有权力判断他们已经遇难,谁也不能不负责任地说,一定没有幸存者。奇迹往往是在不经意中出现的。

从目前得到的信息汇总,疑似飞机垂直坠毁的视频,坠落飞机现场的大火以及飞机残骸,同时现场出现的失联人员钱包等物品,出现生还的几率真的很低很低。从网上的相关信息可以了解到,飞机在两分钟内骤降7000多米,21日14时20分,航班高度8869.68米,而两分钟后航班的高度骤降至1333.5米,然后信号消失。有专家解释,飞机首先也是一个滑翔机,即使双发动机“空中停车”,那么飞机也是以一个抛物线坠落,直接以垂直形式坠落是很不正常的。

很难想象,在飞机坠毁的前一秒,他们在想什么,或许希望如果可以,这架飞机不要起飞,或许就没有这场空难了,空难不易发生,一旦发生,生还可能实在是太小了,多希望是一场梦,梦醒来这场空难没有发生,飞机上132位人员全都安然无恙。


先问一个问题。有人说下面的这张图中,画在圈里的是一截手指头,您也仔细确认一下,是不是真的?

虽然从理性上分析,失事客机上的132人生还可能已经很低了。

但是,在没有找到尸体之前,谁也不能断然确定无人生还!什么雾化,什么燃尽……作为推理可以。毕竟是一百多个鲜活的生命。

截止此刻,距东航客机失事已经40多个小时,地面搜救任务扔在进行,仍没有实质性的进展。搜寻到的也不过是飞机的碎片、来自乘客的痕迹少之又少,最大的是一个烧损的钱包,还有衣服碎片、纸条,还有身份证、现金、平安扣等。

接下来的重点应该就要进行深度挖掘和扩大面积搜寻了。

有很多疑点仍无法得到解释。从失事地点附近的矿山监控录像来看,飞机落地的速度没有想象的那么快,虽然飞机爆炸了,但是机身在哪儿呢?黑匣子应该是最坚固的,黑匣子在哪儿?人是血肉之躯,最柔软,容易雾化(就算雾化是真实的),而那些行李呢?电脑、手机、充电宝呢?衣服穿在身上虽肉体消失了,最易脱离的鞋帽呢?等等等等。

所以,上述这一切的消失,充满了神秘气息。

是不是真有生还的奇迹也说不定!

愿上天保佑,保佑奇迹真的出现

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?


目前官方公布的是,现场“尚未发现生还者”。请记住,是未发现,而不是“全部遇难”。

首先,在官方没有正式公布伤亡数据前,一切的推论都只是推论,一切应该以官方通报为准。现实和数据虽然很残酷,但有时候相信奇迹,至少是对生者的抚慰。

其次,从假定的角度来推断,生还的可能性极低。根据相关数据显示,14时20分,飞机巡航时高度在8869米左右,22分时,也就是2分钟后,为1333.5米左右,下降高度在7500米左右。

另据民航从业人士披露,飞机坠落过程实际上经历了3个阶段,首先是从8800多米的巡航高度高速俯冲,而后经过了短时间的水平拉升(可能为飞行员的救机动作),而后再俯冲撞击地面。撞击速度可能在150米每秒左右!而且从监控画面展示,飞机未在空中解体。

其实从撞击速度来判断,相当于540公里每小时左右。开车的朋友都知道,这个速度如果直接撞击山地,那么几乎没有生还的可能,而且也会对身体造成无法想象的冲击与破坏。我想这也是官方迟迟无法准确公布准确伤亡数据的原因。

另外,从现场情况来看。飞机坠毁,导致大面积解体,飞机残骸甚至飞到了山的另一边,同时引发大火。也可以想象当时情况的惨烈。

最后,我愿相信奇迹依然存在,即使微乎其微。无法想象132人在最后时刻经历了什么,有恐惧、有不舍、有悔恨、有遗憾、有痛苦、有鼓励等等吧!无法想象132人背后的家庭现在正在经历怎样的煎熬,他们应该还在抱有哪怕一丝的希望吧,所以我愿相信奇迹依然还在!


[祈祷][祈祷][祈祷]但愿出现奇迹了!

现场的图片显示飞机碎片都没大的了,并燃起大火!遗体暂一具没找到,只找到一个烧的半残钱包。

人都去那里了?真的泪奔!飞机爆炸一千多度高温,连飞机都是碎片了!理性认为132人没有生还的可能了!

至于遗体尽管温度再高,短短的时间不可能灰飞烟灭吧?最大可能是在高空就散落以致离飞机坠机地较远而已,且都是大山区,相信一二天就会有发现。

逝者安息!亲人真的痛不欲生!与其接受这个事实,个人认为倒不如象马航370一样找不到遗体,给亲人一种念想并期待奇迹出现吧

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东航737客机坠毁,机上132人有生还可能吗?

首先要为东航737客机坠毁,真心对所有乘客的家属表示慰问,无能事情的结果怎样,千万要勇敢面对现实!

另外,我希望东航737客机上的所有人平安!

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?


按正常逻辑来说,可能性是比较小。

据悉,这架东航客机是从8—9000千米的上空,垂直坠落的。

四层楼高差不多二十来米,物体掉下去基本就凉了,想想近万千米的高空,还是垂直掉落,就算祖坟冒火也没办法了。

东航载132人客机坠毁,132人还有生还可能吗?

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