德国《商报》6月16日消息，奥迪正式于慕尼黑起诉蔚来，奥迪表示，自己拥有S6和S8商标，蔚来的ES6和ES8侵犯了奥迪的权益。
搜狐财经就此事询问蔚来方面，截至发稿，未获回复。
奥迪中国对媒体回应称，奥迪总部认为外界提到的公司在欧洲市场选择的车型名称侵犯了奥迪品牌在欧洲的商标权，此事尚待法律层面的澄清。
上海明伦律师事务所律师王智斌表示，诉讼结果取决于双方的举证情况，并且应结合案件所适用的法律才能判断。
王智斌表示，从基本的法理而言，蔚来ES6、ES8具有明确的识别性，不会与奥迪车辆产生混淆，即便假设奥迪所指控的侵权成立，该侵权行为客观上也不会导致奥迪产生实际损失，预计蔚来产生大额赔偿责任的可能性较小。
6月15日，蔚来2022产品发布会在线上举行。蔚来首款大五座SUV ES7发布，售价46.8万-52.6万元，预计2022年8月28日开启交付。
加上此前的ES8、ES6、EC6、ET7、ET5，蔚来目前共有6款已上市车型。其中，蔚来ES8、ES6分别于2017年12月及2018年12月上市，为蔚来最早上市的两款车型。
距离ES8、ES6车型的发布分别过去四年半、三年半的时间，奥迪被曝起诉蔚来，认为“蔚来的ES6和ES8侵犯了奥迪的权益”。
图片来源：国家知识产权局商标局网站
国家知识产权局商标局网站显示，AUDI AG持有6件S6商标以及6件S8商标，包括国际分类中的12、28、14、18、25、27。其中，第12类用于陆地、空中或者水上的机动运载工具、车辆。
S6相关商标的国际注册日期均为2009年5月31日，专用权期限为2019年5月31日 至 2029年5月31日；S8相关商标的国际注册日期为2009年3月31日，专用权期限为2019年03月31日至2029年03月31日。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，一般当产品达到一定规模起诉，索取赔偿的金额也越高；规模小的话，对起诉方不构成威胁，没多大意义，反而把小公司一炮打红。现在蔚来已经有很高的知名度，销量上也达到已经一定规模。
根据乘联会数据，2022年前5月，蔚来累计销售3.79万辆。其中，ES8销售6338辆，ES6销售1.84万辆，两款车型累计销售2.48万辆，占蔚来前5月总销量的65.42%。
2021年以来，蔚来开始布局中国以外市场。
2021年5月6日，蔚来发布挪威战略，正式进入挪威市场。
5月6日，蔚来发布挪威战略，正式进入挪威市场，于2021年9月在挪威开启首款车型ES8的交付，智能电动旗舰轿车ET7将于2022年正式进入挪威市场。
根据蔚来的计划，2022年蔚来的产品与全体系服务，将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。到2025年，蔚来计划为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。
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