加一箱油够买一辆自行车，加4箱油够买一辆电动车。随着油价今年第十涨的到来，很多新能源车主开始庆幸自己有远见，毕竟95汽油都快10元/升了，而新能源车跑1公里也才几毛钱。
更头疼的是那些准备买新车的朋友，买燃油车还是电动车，也成了一件大难事。一方面是油价不断上涨，用车成本增加；另一方面新能源车也在纷纷提价，售价并不比同款燃油车低，让本来想入手新能源车的消费者犹豫不决。
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在这种情况下，燃油车和新能源车到底谁更香？咱今天就从购车价格、电费/油费、续航里程、动力性能、保值率、保险费用等各方面，来好好扒一扒。
同款同级车型，新能源车价格远超燃油车
在新能源车推广前期，政策补贴和售价都十分给力，给大家造成了一种“新能源车更便宜”的错觉。但时至今日，很多新能源车的新款车型售价，早已超过同款同级燃油车至少四五万元了，这也是大家常说“新能源车省油不省钱”的原因之一。所以抱着省钱目的买车的朋友，就不建议入新能源车了。
接下来，咱再对比下电费和油费。
以百公里计算，用电比用油更省钱
先说新能源车。一般来讲，按照峰谷电政策平均下来，家用充电桩电费在0.5元/度左右，商用充电桩贵一点，在1.5元/度左右。而新能源车百公里耗电量大约在18度，由此计算百公里用电花费大致在9-32元之间。
而燃油车就比较好计算了。以一般私家车为例，百公里油耗约8升，涨价后的95汽油9.88/升，这样算下来是79元左右。谁贵谁省，一目了然。而且跑的里程越多，新能源车的优势就越明显，也越省钱。
新能源车更需注意续航里程问题
2017年以前，普通新能源车的续航都在160-300公里内，确实有点不够看。现在虽然技术有所提升，但续航里程偏短的现象还是存在。而且有些新能源车存在续航里程虚标的问题，假如受到低温情况影响，续航里程还可能再降低30%左右。所以新能源车主出远门前，一定要先检查电量及沿途是否有公用充电桩等，还是比较麻烦的。
而燃油车就没这方面顾虑了，而且也不用为加油操心。加油站遍布全国，哪怕是很偏僻的地方，也有不少小型加油站。这一局燃油车完胜。
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燃油车保值率远超新能源车
保值率越高，汽车性价比越高。
新能源车是近几年才发展起来的，在二手评估标准上，远没有燃油车那么合理完善。加上新能源车可能存在续航、自燃等一系列问题，导致它的二手保值率远远比不上燃油车。尤其到了3年后，新能源车的保值率会断崖式下降，到时候降价50%，都不一定有人敢接手。
新能源车保费更高
小编用“中国人保”APP的【汽车保险计算器】简单测算了下保费，发现新能源汽车的保费普遍比同价位的燃油车高。其实原因很简单，保费跟车价有关，由于新能源车本身造价和技术的原因，导致售价很高，同时保险还要保自燃、充电桩故障等状况，保费自然就涨上来了，一般都会比燃油车的贵个2000左右。
看到这里，相信肯定有朋友要说，新能源车除了电费低也没什么优势，干脆不管油价涨不涨，直接闭眼买燃油车就完事。但其实新能源车也有很多优势，比如动力性能好、绿牌好上牌、更环保等，一定要综合考虑。接下来，小编就为大家总结下更适合买新能源车的人群，以供参考。
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行驶里程较多、又不用跑长途的人。比如网约车司机，跑的越多越省钱。
想一半价格体验双倍性能的人。比如汽车发烧友，用20多万就能感受四五十万燃油车的性能体验。
生活在限牌限号城市的人。比如北上广等，一个绿牌就能帮你解决上牌、限行等问题。
用于日常代步、通勤的人。他们活动半径小，充电也方便，买一辆新能源车用来上班、逛超市、周边游是最香的。
看完这些，您决定好买新能源车还是燃油车了吗？来评论区聊一聊吧！
