因为燃油汽车的快速发展，全球的汽车保有量迅速飙升，而汽车尾气排放引起的环境污染被重视，所以各个国家都开始发展新能源汽车。我们也开始了大力发展新能源汽车，而且很多企业也开始研究新能源汽车，还可以获取国家的大量补助，所以国内的新能源汽车也是发展的如火如荼。
不过奇怪的是符合新能源发展方向的老头乐却不被看好，毕竟老头乐也是属于电动车的类型，唯一的缺憾就是没有符合现有的汽车标准，不能直接按照机动车进行管理。新能源汽车可以直接获取国家补贴，而对于新能源的电动车又是限速、限重，甚至还提出必须佩戴头盔、禁止安装手机支架和雨棚等各种规定，而且理由都是为了驾驶员的安全着想。而适合老年人使用，并且被很多人喜欢的老头乐却被直接禁止了。
新能源汽车可以轻松地获取国家的政策补贴，而最适合大部分老百姓使用的，两个轮子的电动车，却被一些专家规定，速度不能超过25公里，甚至还有专家提出，电动自行车应该限速到15公里，另外还要求必须安装脚蹬子，不管这个脚蹬子是否有人会用，就是必须安装，车辆的重量不能超过55公斤，只要是不符合这些条件的，就都是超标车，上路就要被罚款，甚至直接扣车进行销毁。
说实话，汽车的违章行为那么多，这些专家不去着急，却总是针对，底层老百姓喜欢的代步车来说事，不符合他们规定的标准的，就都是超标车，你买了回来也不许上路使用，老百姓血汗钱买来的车子，甚至直接被收缴销毁。而且这些车子，又不是老百姓自己生产的，你要禁止，那么直接禁止生产销售的，不就完事儿了吗？从源头处理，才应该是正确的处理方式吧？
现在各种机动车，霸占非机动车道，把非机动车道当做停车场，却指责非机动车跑到了机动车道的问题，这些却没有专家去着急处理。而是进一步加强对非机动车的管理。甚至以前在某次会议上，一位大力宣传发展新能源汽车的教授，还是多家新能源汽车公司的顾问，或者是其他的职位挂职，大家觉得这样的专家，会不会以底层老百姓需求为第一考虑目标呢？
