11月27日，特斯拉就日前在成都街头发生的一辆白色特斯拉Model Y “连撞11车事故”进行回应。南都记者获悉，事故中的涉事车辆已由警方暂扣，特斯拉正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。
此前报道↓
当场控制！警方通报“特斯拉连撞多车”
11月28日，南都记者从特斯拉方面获悉，碰撞发生时，事故车辆加速踏板被100%深度踩下，车速上升为132km/h，碰撞发生后2秒内驾驶员未踩制动踏板，此后制动系统已受损。
此前，据成都市公安局龙泉驿区分局11月25日通报，2023年11月25日15时许，龙泉驿区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。
网传事故视频截图
在网传的事故视频中，碰撞发生时车辆突然加速。对此，特斯拉称，通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。
值得注意的是，碰撞发生时刹车灯曾有亮起，有网友因此质疑该事故是否属于刹车失灵？对此，特斯拉称，由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后2秒内驾驶员未踩制动踏板。
至于为何视频显示刹车灯亮起车辆却没有刹停，特斯拉称，通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。
据媒体报道，肇事车主事后表示，“自己不涉及酒驾毒驾。25日早晨（即出事当天）刚上牌，当时没开自动驾驶和单踏板模式。经过地铁站路口时车辆突然提速，自己失去了控制汽车的能力。”
特斯拉方面告诉南都记者，事故车辆已由警方暂扣，公司正在配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。至于结论，特斯拉方面向南都记者强调，最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。
南方都市报（nddaily）、N视频报道
南都记者 赵唯佳 见习记者 肖玥
