战机突然撞鸟，发动机工作出现异常，飞机推力急剧下降，再次推油门飞机没有丝毫“抬头”的迹象，这种情况下飞行员化险为夷，这反应能力和实力都很优秀。要知道当时战机被鸟撞击时高度只有272.7米，根本不具备场内迫降条件，前方是城市上空，左下方是成片的村庄，哪哪都是人，要是坠下去必定是大事故，怎么办？为了避开市区只好努力保持战机状态尽可能滑翔的更远，前方有一片山头，但同时发动机出现“警告”，最后只能全力控制飞机对准水田，将跳伞时间拖到越晚，飞机落向无人区的把握越大。
战机突然撞鸟，发动机工作出现异常，飞机推力急剧下降，再次推油门飞机没有丝毫“抬头”的迹象，这种情况下飞行员化险为夷，这反应能力和实力都很优秀。要知道当时战机被鸟撞击时高度只有272.7米，根本不具备场内迫降条件，前方是城市上空，左下方是成片的村庄，哪哪都是人，要是坠下去必定是大事故，怎么办？为了避开市区只好努力保持战机状态尽可能滑翔的更远，前方有一片山头，但同时发动机出现“警告”，最后只能全力控制飞机对准水田，将跳伞时间拖到越晚，飞机落向无人区的把握越大。
战机低空撞鸟 飞行员37秒3次规避居民区后跳伞
10月5日，解放军报披露一起战机低空撞鸟事故，解放军飞行员遭遇突发情况冷静处置，最终避开居民区化险为夷。据报道，飞行员王建东的战机在272.7米遭鸟撞击，战机不断下坠，王建东全力控制飞机规避居民区后成功跳伞逃生。（海客视频）
解放军报披露南部战区战机撞鸟事故：战机高度仅两百米，不具备迫降条件，飞行员37秒3次规避居民区跳伞。
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