1955年的解放军的首次授衔仪式，能够获得军衔的都是在历次战争中做出巨大贡献的精兵强将，但由于当时的评选条件限制，许多在建国后离开部队转到地方工作的同志都不参与评选，所以很多战争年代威名赫赫的战将都没有获得军衔，段君毅就是其中之一。
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1910年，段君毅出生在河南范县，父亲是当地名流，家庭生活很富足，所以他从小就接受了很好的教育。
在家乡念完小学、初中之后，1930年，他来到北平。在家乡念书时，加上父亲比较开明，他就接触了不少先进思想，来到北平后，这里浓厚的革命氛围感染了他，决心加入革命的队伍。
抗战爆发后，他被派往山东抗日前线，在泰西组织武装抗击日寇，还建立了根据地。和装备精良的鬼子相比，段君毅他们的武器是非常落后的，他不但带领战士们顽强抵抗侵略，还积极地支持八路军的其他作战部队。
他说自己的队伍是以地方武装转入八路军的，真正的硬仗还要靠主力部队去打，所以不管是人力还是物力，他都尽可能地提供支援，这样才能保证战斗部队的生命力。
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解放战争时，他参与了大别山解放区的战斗。1949年年初，他被任命为二野后勤部的负责人，为即将开始的渡江战役做准备。
要想仗打得漂亮，后勤保障不可少，不但要让战士们吃饱穿暖，还要备足弹药、渡船，让英勇的解放军顺利渡过长江端掉老蒋的总统府。
1952年时，段君毅调任中央，来到第一机械工作任职。作为分管建设和干部工作的领导，他非常清楚人才对现阶段国家工业发展的重要性，如今新中国才刚刚起步，对人才的需求是迫在眉睫的。
特殊时期过后，他来到几乎处于停滞状态的铁道部工作。当时铁路状况严峻，有些路段甚至呈现瘫痪状态，段君毅到任后先是整顿运输秩序，之后加强了对铁路的统一指挥，在确保尽快恢复运输的同时，还将安全提到重要位置，铁路不但要跑起来，还要跑得安全。在职工队伍建设方面，他也下了不小的功夫，为国家铁路的发展培养了不少人才。
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结束了在铁道部的工作后，他又先后来到河南、北京等地任职。在河南工作了三年，当时刚刚度过特殊时期，除了要尽快恢复正常的生产生活秩序以外，还有一些历史遗留问题亟待解决。
段君毅根据中央的指示精神，制定了关于北京建设的规划方案。有了方案，就有了明确的目标，后面就是根据目标来开展工作了。在上下一心的努力下，北京无论是生产建设还是居民生活都有了显著改善。
1992年前后，操劳了一辈子的段君毅开始淡出，从参加革命以来，度过了几十年的风风雨雨，但他始终坦坦荡荡，无愧于本心，更无愧于人民，到他2004年去世时，他从来没有为自己和子女谋过私利，虽然身居高位，但生活朴素。段君毅用自己的一生践行着“人民公仆”这四个字，他所做的一切都会铭记在人民心中。
