头条中国史_鬼谷子思维_2022年09月17日_微头条

“我很放心，相信你们会有办法处理的。”1965年，若不是周总理当时的坚持，也许一架飞机已经失事。1965年黄昏，漆黑的跑道上，一架飞机稳稳落下，机长却已经大汗淋漓。机长名叫张瑞霭，也是周总理的专职机长，陪伴了周总理20个年头。他的童年充满了艰辛与坎坷，他经历了幼年父母双亡的悲惨生活，亲眼目睹了战争的惨烈，16岁走上革命道路。25岁时，被幸运地选入空军学习飞行，虽然文化程度不高，但凭借战场上积攒的韧性，硬是把飞机的结构和原理这块难啃的“骨头”给“啃”了下来。2年后，他先被分到空军运输航空兵某师任副团长,后又被抽调到民航局, 担任新成立的飞行大队大队长。1954-1974年，是张瑞霭最幸福的20年，这期间，他载着周总理和各国元首飞到世界各国，为祖国的建交、稳定和繁荣做出了很大的贡献，他精湛的技术也得到了外国领导的肯定。他陪着总理经历了一次又一次惊心动魄的画面，一次次化险为夷。其中印象最深的是在漆黑的跑道上停机。开头的这一幕就是讲述的这件事，当时周总理决定带中国代表团去访问非洲，这是中国民航第一次飞行这么远的国家。因为新中国成立最初，没有民航的我们每次都是“租”飞机送周总理去别国外交。张瑞霭驾驶着苏制伊尔18飞机，在6月1日下午，圆满地完成了试飞任务，6月3日，准备登机的周总理拍着张瑞霭的肩头说：“这是建国后中国民航飞得最远的一次，我们一定要飞出去，我跟你们一起来实践！”飞机到达伊拉克上空，已是黄昏时分，准备在巴格达机场降落，放下起落架的时候，突发紧急情况—机场突然停电，导航台失去指示讯号，跑道灯全部熄灭。一向镇定的张瑞霭大脑顿时出现几秒钟的空白，血液很快涌上了他的大脑，但很快几条应急方案又在他的大脑里飞速盘旋。“如果现在转机到另外一个国家，面临的是燃油不足的危险，航线的变更还需要提前通知相应国家，时间紧急，也存在很大风险；如果现在选择降落，机场的漆黑对于降落是个很大的挑战……”怎么办？怎么办？机舱里的周总理好像看透了张瑞霭的想法，他镇静地说：“我很放心，相信你们会有办法处理的。”这句话犹如一枚定海神针，张瑞霭难以抉择的心瞬间有了决策 降落。他紧紧地抓紧飞机的降落把手，努力地睁大眼睛，眼也不眨一下地盯着地面，借助着黄昏时微弱的光，准确地判断出了跑道的位置，果断地扳下降落把手，将飞机稳稳地停在跑道上。等到飞机停稳的那一刻，他悬着的心才算放了下来，这时他才发现，汗水早已浸湿了他的衣服和座位。20年里，他见证了周总理辛苦为国操持的日常，也见证了祖国的日益强大。快到退休的年龄的他，毅然担任组建中国联合航空公司的总经理，为国家培养了一大批优秀的航空队员。国家的强大，离不开像张瑞霭这样的“基石”，他天下为公的态度，成就了祖国，也成就了自己。作者：硕果编辑：青草#头条中国史##历史#