1、市场需求可见
机电工程 3.2-3.5/年
市政公用 5-5.5/年
建筑工程 2.2-2.5/年
新标准中多个专业要求有机电一建，其需求量增加。尽管市政专业一建数量比公路略少，但市政企业要远多于公路企业。另外，在近几年的资质审批中，公路资质审批数量也要远小于市政资质。新标准要求市政资质本专业一建，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加。
2、市场需求增加
水利水电 5.5-6万/年
水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没有变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅大。
3、人事较多，市场需求与去年基本持平
公路工程 5-5.5万/年
公路新旧资质都要求15个本专业一建，新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量也不出现显著变化。
4、市场需求变化不大
港口航道 6-6.5/年
矿业工程 3.5-4万/年
铁路工程 4.5-5万/年
通信与广电 4.5-5万/年
民航工程 14-15万/年
铁路、港航、民航、矿业、通信，这些专业不管是有资质的企业，还是一建持证人员，都是小众的，需求数量可能略有增加，但本身有资质的企业少，需求量变化波动不会很大。
从通过率来看，建筑和机电专业是最高的，其次是公路和市政专业；这四个专业里边就报考人数上来看，报考公路的人相对少一点。
行业需求
目前全国注册一级建造师人数总计约为63.3万人，去年同期注册人数为58.6万人。一年内增加的注册人数约为4.7万人。
住建部于2017年发布的《注册建造师管理规定》（征求意见稿），其中将原《规定》中“项目负责人”必须由注册建造师担任扩大到“项目负责人”和“项目技术负责人”都需要注册建造师执业。若征求意见稿通过意见表决，同时考虑目前未申请注册的一级建造师人数和二建建造师可以担任部分项目的技术负责人两个条件，那么全国需要的一级建造师执业人数应在100万人上下，缺口数量为目前注册人数的1/2。
总之，一级建造师选哪个专业好？最适合你的就是最好的。
市场的行情时下不是由高职称或什么高专业决定的，而是由市场需求决定的，更何况世界各国疫情严重，长此下去，受疫情影响，国内经济低迷是肯定的，更别说什么各行各业啦
这个价位，说的是前几年的行情，现在没有这个价格了！现在经济低迷，我身边真正得到补贴的一建机电3w，一建市政3.5w，一建建筑1.8w，而且有的中介确实给找不到单位，二建市场更别说了！河北二建以前真比一建有的专业高很多，现在居然给2000一年就是为了给入社保，现在市场特别饱和，新资质还没下来呢，价格确实不稳定！
随着整个经济的变化，建筑市场也随之有变化，体量缩小那是肯定的，尤其是住宅！
前几年，每年成立的建筑公司很多，都想着坐享渔翁之利，都想着“挂靠”和“陪标”来保本，再图发展，但是好景不长，紧跟着很多公司倒闭了，原因就是连最起码的注册人员的费用也交不起！养不起人了！
所以，现有的证书在好一些的单位还能拿到2 3万的费用，其他的单位，尤其是中介单位，都没有十足的把握给你承诺费用！
再就是监管力度越来越大，制度越来越完善，投机钻空子的事情越来越少，风险越来越大！
建议，还是老老实实持证上岗，紧跟本单位的部署。不从事本专业就不要轻易“挂证”！做一个遵纪守法的好公民！
看情况吧，如果是有业绩的一级建造师或者有业绩的大公司，行情还是不错的，现在投标都需要业绩。如果是没什么业绩的小公司，就比较难生存，这是一种循环，越是没业绩不能投标，就越没有业绩。
市政工程技术专业最受欢迎
市政工程销售市场需要量大，工资待遇好。无论是一建亦或是二建，市政工程技术专业能够 说成近些年比较受欢迎的报名方向。那为何市政工程的需要量大呢？
缘故一：致力于健全基础设施建设基本建设，提升社会发展社会经济发展水准，因此基本项目建设较多。针对工程建筑企业而言，也是期待可以承揽政府部门项目投资，一来建筑项目很大，二来收益率较高。一样，公司资质还要合乎相对的规范才可以参加招投标，在其中市政建造师资格证书是必要条件。因而，销售市场上市政建造师证也是趋之若鹜。
缘故二：市政工程考试涉及到知识层面广，包括市政道路、排水工程、隧道施工等11项内容，绝大多数学生在具体新项目中只经历过一两项，因而每一年市政建造师成功率较低，资格证书也较为少。
道路、水利专业考生逐渐提高
伴随着基础设施建设基本建设的项目投资，道路和水利专业报名总数日渐提升，一方面是由于市场的需求，另一方面是由于这两个技术专业相对于三个热门行业考试难度系数亦或是低一些的。
民用航空、铁路线比较小众，但市场行情不错
以民用航空为例子，依据《民航局机场司关于进一步明确注册建造师担任施工项目负责人有关意见的通知》：
一、同一工程项目临近按段分包或分期施工的，可由同一注册建筑师分别出任2个及超过基本建设建筑施工项目经理。
二、同一地址、同一种类工程项目，可由同一注册建筑师分别出任2个及超过基本建设建筑施工项目经理。
与其他技术专业工程项目中注册建造师只有在一个新项目中出任工程项目经理的严格管理相对来说，此条通告摆脱了这一条要求，并且飞机场明确规定“各施工企业理应提升注册建筑师的人才资源，尽量防止出现因不具有企业创新能力而舍弃招投标的状况产生”。不难看出，一级民用航空注册建造师的总数的确不足。
这个跟一级消防工程师差不多吧，前几年由于不良培训机构的炒作，什么年薪30万！挂证20万！一证在手，吃喝不愁。什么未来几十年缺口很大等等，培训机构真是赚的盆满锅满的，真正拿到证去用的，心里落差很大，感觉跟当时说的不一样。任何行业，只要你学的好，总能得到相应的回报，不要只想着挂证零钱，这种国家是不允许的。
1、不知道您说的行情是人员收入，还是证书含金量。
2、目前建筑市场一片哀嚎，证书价格（人证合一）偏低。
3、目前建筑企业资质正在改革，具体方案仍未发布，市场需求量偏低。
4、建筑最便宜，机电，市政一个稍微好点。铁路，水利，民航价格较高
拿机电类的来说，已经大大缩水了。之前一年3-4万，现在已经到1万左右了。反正我也没有，爱多少多少吧[呲牙][呲牙][呲牙]
这几年，价格都在回落，考证的人太多了，估计过几年，又烂大街了！
