近日，小鹏汽车公布了2022年第二季度财报。从Q2财报来看，小鹏的成绩已经表现出色，从中也能看到不少的信息点。
数据显示，今年Q2，小鹏总收入为74.363亿元，同比增长97.7%。上半年总营收近150亿，同比增长121.9%。其中，汽车销售收入为69.385亿元，毛利率为10.9%，汽车利润率为9.1%。而与之对应，Q1小鹏总收入为74.549 亿元，汽车销售收入69.988亿元，当季度毛利率12.2%，汽车利润率10.4%。
而交付量方面，截至今年6月30日，小鹏二季度共计交付34,422辆新车，虽然对比Q1交付的34,561辆略有下滑，不过基本可以看做持平。其中，小鹏P7仍然是主力交付车型，Q2交付量15,983辆，相较去年同期的11,522辆增长39%；而上市不久的小鹏P5则交付了12,848辆，相较Q1的10,486辆提升明显。
从以上数据我们得知，营收方面小鹏汽车Q1和Q2基本是持平，但毛利率和汽车利润率有轻微下滑，这其中的原因还是和今年第二季度汽车零部件成本上升有比较明显的联系。小鹏官方在财报中也表示，这方面的原因是“电池成本的增加，导致销售价格调整带来的收入增加被部分抵销”。总的来看，虽然第二季度小鹏汽车的毛利率有小幅下降，但由于是大环境下不可逆的因素，二季度的毛利表现出较好的防守性，数据高于预期。
最后，我个人认为比较期待G9上市之后的表现了，毕竟目前小鹏在售的车型都是走的亲民路线，虽然G9依然是具有性价比的车型，不过它是可以让小鹏进入更高端的市场里面，如果销量不错的情况下，小鹏的营收和毛利率将会有所改变！
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